1. 正時皮帶老化的症狀 汽車正時皮帶老化的5個症狀
1、輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。
2、再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火。
3、汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩，容易熄火，最主要的是加油門不暢通，加速無力，當出現這個問題時，如果排除節氣門等電路元件故障的話，這時候就要想到是否是正時出現問題了，或早或晚是否跳齒了。
4、發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那麼只有一種情況正時皮帶斷了（尤其是年齡大的車）。
5、加速的時候發動機張緊輪出現異響、或者聽到發動機皮帶輪部位有異響一定要重視起來，外部皮帶不要緊，如果是裡麵皮帶呢，問題就不算小了。
2. 正時皮帶噪音解決辦法是什麼
以下是正時皮帶噪音的解決辦法：1、異響原因：發現正時皮帶有異響要先確認是皮帶本身造成的異響還是正時皮帶張緊輪惰輪損壞發出的響聲。2、皮帶開裂：打開正時皮帶外面的蓋子露出皮帶向上面澆水如是響聲消失或減小很多那就可以確認是正時皮帶響觀察正時皮帶正反兩面看上面是否有細小裂紋如果使用的公里數在6萬公里以上且有裂紋就直接更換正時皮帶如果公里數很少皮帶沒有開裂的現象則調整皮帶張緊輪以調緊皮帶。3、輪子異響：向皮帶上淋水仍有響聲就不是皮帶響拆下皮帶外面的罩子用聽診器檢查是皮帶張緊輪或惰輪響輪子都是有軸承比較容易損壞發出雜訊把有問題的輪子換掉即可。
3. 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事汽車皮帶異響怎麼解決
汽車正時皮帶是發動機配氣機構的重要部件之一，它負責把曲軸的動力傳遞到配氣機構使車輛得以正常運轉。相信很多朋友都遇到過正時皮帶異響的問題，雖然車輛運行沒有受到太大影響，但是皮帶發出的吱吱異響實在是太煩人了。
汽車皮帶異響怎麼解決?
皮帶出現異響的話我們可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。正時皮帶在使用一段時間之後會變松，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。當發動機運轉平穩之後，這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障，只需要定時更換老化的正時皮帶，就能在很大程度上避免這種問題。
發動機皮帶吱吱響是怎麼回事?
皮帶異響有可能是皮帶太松、皮帶老化或張緊輪失效所導致的。當車輛皮帶太松時發動機就會出現比較嚴重的嘯叫聲，其次張緊輪失效會使皮帶無法完全貼合正時齒輪，此時也會導致這種問題出現。需要注意的是，我們千萬不要在正時皮帶上添加大量潤滑油，這樣反而會使問題更加嚴重。
正時皮帶和正時鏈條是什麼?
其實主要是製造的材質和工藝不同所以才分為正時皮帶和正時鏈條。正時皮帶使用橡膠製成，工作起來更加安靜平穩，但是其缺點就是耐用性和強度不高，需要定期更換。而正時鏈條則由金屬製成，強度更高，但是運行起來噪音較大而且不利於車輛輕量化。目前大部分車型都採用正時皮帶。
4. 正時皮帶老化會異響嗎
同步帶有一定的使用壽命，一般在6萬公里到10萬公里之間。同步帶是曲軸驅動凸輪軸的傳動帶，也是氣門開閉的驅動源。如果正時皮帶脫落或斷裂，會造成嚴重後果，因此定期檢查、調整或更換正時皮帶尤為重要。如果發現正時皮帶有異常噪音，首先要確認是皮帶本身的異常噪音還是正時皮帶張緊器和惰輪損壞的噪音。打開正時皮帶外的蓋子，露出皮帶，並在上面倒一些水。如果噪音消失或減少很多，可以確認是同步帶。觀察正時皮帶的前後兩側，看它是否有微小的裂紋。如果使用公里數超過6萬公里並且有裂紋，直接更換同步帶。如果公里數少，且皮帶沒有斷裂，調整皮帶張緊器以張緊皮帶。如果往皮帶上潑水的聲音還是一樣，那很大程度上不是皮帶的聲音。此時應取下皮帶外的蓋子，用聽診器檢查皮帶張緊輪或惰輪是否在響，因為這些輪有軸承，容易損壞並發出噪音。只需更換有問題的車輪。
5. 正時皮帶異響怎麼解決
如題主想要了解的「正時皮帶異響怎麼解決?」相關內容介紹有以下：
正時皮帶異響的解決辦法：
1、如果發現正時皮帶有異響，要先確認是皮帶本身造成的異響還是正時皮帶張緊輪，惰輪損壞發出的響聲；
2、打開正時皮帶外面的蓋子，露出正是皮帶，往上面澆點水，如是響聲消失或減小很多，那就可以確認是正時皮帶響，觀察正時皮帶正反兩面，看上面有沒有細小的裂紋，如果使用的公里數在6萬公里以上，且有裂紋，就直接更換正時皮帶。如果公里數很少，皮帶沒有開裂的現象，則調整皮帶張緊輪以調緊皮帶；
3、如果往皮帶上淋水響聲還是依舊，那就很大程度上不是皮帶響。這時就應該拆下皮帶外面的罩子，用聽診器檢查是皮帶張緊輪或惰輪響，因為這些輪子都是有軸承的，比較容易損壞發出雜訊。把有問題的輪子換掉即可。
6. 更換正時皮帶後有異響！
汽車更換正時皮帶後還有異響有多種原因，常見的原因有：
1.
出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。
2.
其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。
3.
正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。
4.
正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。
5.
可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。
6.
若找不出具體的原因，建議去專業維修店進行檢查來確定原因。
7. 發動機正時皮帶異響是什麼原因造成的
發動機正時皮帶異響是什麼原因造成的？ 正時皮帶是曲軸驅動凸輪軸的傳動帶，也是氣門打開和關閉的動來來源，如果正時皮帶脫落或斷裂會造成比較嚴重的後果，所以定期對正時皮帶進行檢查，調整或更換就顯得尤為重要。如果發現正時皮帶有異響，要先確認是皮帶本身造成的異響還是正時皮帶張緊輪，惰輪損壞發出的響聲。可以嘗試澆點水如果響聲明顯減少就可以確認是正時皮帶響，如果皮帶沒有開裂的現象，則調整皮帶張緊輪以調緊皮帶。 @2019
8. 發動機正時皮帶異響怎麼處理
首先異響和正時皮帶有啥關系？怎麼會聽到異響後想到換正時皮帶呢？
空調會給發動機帶來很大的附加負荷，發動機冷態下本身就運轉的很不順暢，突然給他加上重壓，確實會影響發動機運行的穩定性。而且天氣越冷這種現象越明顯。
9. 正時皮帶老化的症狀是什麼
正時皮帶老化的症狀是正時皮帶出現裂紋。
首先，如果正時皮帶上出現裂紋的話，這個時候是一定要及時更換的。其次如果發現發動機有異響或者說有雜訊，在發動機停止運轉以後(車輛徹底涼透後)，可以用手去動一動皮帶。
檢查是否有松動，如果間隙過大的話，也是需要更換正時皮帶的，否則皮帶很容易脫落或者打滑。最後如果皮帶張力過小或不足，也是需要更換皮帶的。
注意事項：
怠速狀態下汽車不穩定如果車子中有積碳，那麼對車子會有一定的影響，而正時皮帶要更換前，對車子也會有反應。
首先，如果在行駛的時候發現，怠速狀態下的汽車較為不穩定，踩油門的時候會感覺發動機給不上力，並且會有一定程度的抖動，那麼就有可能是正時皮帶出現了問題，需要及時更換。