Ⅰ 踏板摩托車皮帶打滑怎麼辦
踏板摩托車皮帶打滑建議更換皮帶。
皮帶打滑是由皮帶輪壓盤內的甩決磨損，後曲軸旋迴轉時甩塊的離心力減弱，不能正常的頂起皮帶輪壓盤張緊皮帶，後者後輪單向離合器答磨擦片磨損同樣會引起動力下降。
踏板摩托車的皮帶盤如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
解決辦法：螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
(1)踏板車皮帶打滑是什麼樣的擴展閱讀
維護方法
1、按時換機油
機油更換頻率為每800－1500km／次，或者是一年一次，兩種演算法，以先到為准。換機油時，要趁熱車將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，將機箱內殘留機油吹出，注入新機油即可。需要注意的是，機油一定要使用正品，假機油遺害萬年，只要使用一次假機油，你的發動機就會有不可逆的損傷。
2、定期清洗空氣濾清器
由於踏板車進氣口位置普遍較低，路上的沙塵很容易就會被吸入，這些沙塵裡面的微小砂粒，可是一個很好的磨料，比鋼鐵還硬，很容易就能讓活塞和缸體受到損傷，所以定期清洗和更換空濾芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高壓空氣清洗時，一定要從空濾中向外吹，不能從外面向裡面吹。另外，需要注意的是，踏板車的空濾一定要安裝嚴密，不能漏氣，有些車跑起來無高速，有很多原因就是空濾漏氣導致的。
3、定程更換火花塞。
火花塞屬於消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數字是代表熱值，如果是高壓縮比發動機、建議用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果，一般車型，上述兩個型號足矣，不需要在此費腦筋。
Ⅱ 怎麼檢測踏板皮帶是否打滑。。。
踏板車皮帶都會打滑，包括所有新車，出廠車。皮帶若不會打滑，那就不叫踏板車了。踏板車的皮帶是按力度內壓抓力的，而不是齒輪槽抓力。所以打滑程度只能按新舊。一般所有出廠車，力度更好些而已，比如超過了極限的負重上坡，加大油門，後輪轉不起來，此時就是打滑狀態，半坡打滑最好退到坡底，重新沖坡。踏板車的皮帶原理是兩邊各有一塊圓板，圓板外側有彈簧使其內合，圓板的裡面就是皮帶。
換離合器。離合器打滑與騎行換擋.起步有很大關系，謹慎使用離合器。
所謂的皮帶打滑應該是指傳動系統行駛無力，是由皮帶輪壓盤內的甩決磨損後曲軸旋轉時甩塊的離心力減弱不能正常的頂起皮帶輪壓盤張緊皮帶，後者後輪單向離合器磨擦片磨損同樣會引起動力下降。
Ⅲ 怎麼判斷踏板車皮帶鬆了或皮帶輪磨損了
最直接的方法就是打開傳動，檢查下看看皮帶磨損程度，還有皮帶鬆弛度。皮帶鬆了，或者磨損大了。一般車子啟動後加油門有聲音，提速慢，轉速高才能跑。油耗也大了。
Ⅳ 踏板車，皮帶打滑，有什麼表現
無力，上坡特別明顯，感覺轉速上來了，聲音也大，就是沒速度
Ⅳ 踏板摩托車離合打滑什麼現象啊
踏板摩托車的離合器打滑，和其他類型的摩托車離合器打滑的症狀表現都是一樣的，其基本的特徵是加大油門後，發動機的轉速能相應的提高，但摩托車的車速卻不能隨著發動機轉速的提高而相應的提高。當出現這種情況的時候，基本上就可以判斷是摩托車的離合器或者是傳動系統出現故障了。
Ⅵ 請問踏踏板摩托車皮帶盤壞有些什麼症狀
踏板摩托車皮帶盤損壞只有一個症狀，就是車輛加油門不走，皮帶盤壞掉無法把動力傳遞給皮帶，進而無法傳遞動力到後車輪，所以車就不走了，更換皮帶盤就能解決，具體操作步驟如下：
1、拆下啟動桿。
Ⅶ 踏板車怎麼判斷是離合器打滑還是皮帶打滑
可以通過用鼻子聞來判斷。皮帶打滑時會引起皮帶發熱並發出熱糊的橡膠氣味。離合器甩塊打滑同樣會引起甩塊上的膠木磨擦時打滑起熱，它發出的氣味是木材熱糊的氣味。
Ⅷ 摩托車離合器打滑和皮帶打滑(踏板車)有什麼區別 如何直接判斷是哪種打滑了
普通車的離合器打滑是因為離合器片磨損過大或離合器彈簧失效以及機油不良造成的，踏板車的離合器打滑是由於皮帶輪的蹄塊磨損過大或沾油，以及皮帶輪其他不良造成的。踏板車的皮帶打滑是由於皮帶抻得過長松動，不能有效傳遞動力而造成動力損失。