1. 賓士gla發電機皮帶怎麼裝
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
賓士 為 GLA 提供了四款動力選擇，汽油動力部份提供搭載1.6升渦輪增壓發動機的GLA 200以及採用2.0升渦輪增壓發動機的GLA 250，兩者分別可輸出156匹及211匹最大馬力，此外GLA 250更提供搭載4Matic四驅系統的車型選擇。（圖/文/攝： 羅婷1） @2019
2. 賓士ML350發電機皮帶怎麼更換
部件：皮帶、皮帶張緊器附件
工具：手電筒、螺絲刀、撬桿
操作步驟：
01.關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
02.按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
03.檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
04.松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
05.向內移動發電機松開皮帶。
06.將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
07.將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
08.將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
09.嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
10.啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
3. 賓士gla200發電機皮帶怎麼拆，工具太大，空間太小。
發動機前部皮帶主要分2種，一種是發動機曲軸、水泵、空調壓縮機、發電機等為同一條皮帶，皮帶的更換或松緊通過發電機機腳位置調整，微調有中間安裝的漲緊輪；另外的是發動機上的空調壓縮機和發電機另外單獨一條皮帶套在發動機曲軸前帶輪上，更換...
4. 賓士glk300六缸發動機的發電機皮帶怎麼裝
賓士glk300六缸發動機的發電機皮帶安裝方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時皮帶。
正時皮帶屬於橡膠部件，也是耗損品，隨著發動機運動時間越來越近，正時皮帶會和其緊密接觸的張緊輪、工作輪、漲緊器等部件出現磨損和老化。如果正時皮帶斷了，當發動機在運行時，凸輪軸便不會按著正時運轉。
若看到正時皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，這說明正時皮帶已破損，需要及時更換正時皮帶。正時皮帶表面附有油污和冷卻液時，也要及時更換，同時還要找出漏油的原因是什麼。
(4)賓士gla怎麼換皮帶擴展閱讀：
汽車正時皮帶系統介紹如下：
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。
正時皮帶為橡膠製品，橡膠製品過了保質期之後會發生裂痕甚至是斷裂。因此必須按照汽車保養手冊為汽車更換正時皮帶。一般的車輛正時皮帶的更換時間為6年或者是10萬公里以先到為准。可以讓修車師傅在每次做小保養的時候幫車輛進行檢查。
5. 16款賓士cLA200張緊輪和發電機皮帶怎麼拆
方法：拆漲緊輪的時候先要把發電機皮帶拆掉，然後拆漲緊輪，在拆漲緊輪時先調節漲緊輪的調節螺栓，也就是把皮帶調松一點，然後扭漲緊輪中間那顆螺栓即可把漲緊輪拆下。
賓士cLA200特點
在動力上，CLA200獵裝版本採用的是一台賓士家族高功率版本的1.3T發動機，最大馬力163匹，峰值扭矩則來到了250N·m。從動力參數上來看，一台1.3T規格的車型，有160多匹的動力，已算出色。
但對於一台廠商指導價29.98萬元的車型來說，多多少少有點不夠意思。變速箱則採用的一台7速雙離合變速器，雖然定價和C級類似，變速箱卻採用A級的規格，令人很尷尬。
因為排量較小，市區駕駛時，1.3T的動力只能說將就夠用。低速情況下油門表現比較慵懶，變速箱的換擋也較為平順，幾乎無存在感。
6. 賓士gla水泵怎麼拆
拆下驅動皮帶，拆下風扇皮帶輪緊固螺母和墊片，用拉器拆下風扇皮帶輪和輪毅，並注意收好半圓鍵，拆下泵蓋固定螺栓，取下泵蓋和襯墊。
對於葉輪壓配在水泵軸上的結構，使用拉器從水泵軸上拆下葉輪。對於用螺栓將葉輪緊固在水泵軸上的結構，應先擰下螺栓，再用拉器拆下葉輪，採用石墨密封圈水封，可用心棒向泵蓋一側頂出水封。一些國產汽車發動機水泵採用組合式水封，水封零件安裝在葉輪中，拆下卡環即可取出各零件。
賓士gla的特點
賓士GLA目前賣得比較火的是200車型，這一款車的指導價為28.28萬，但在終端只要20萬多一點就能買到。這樣的價錢還可以買到同級別的本田CR-V頂配車型240TURBO CVT四驅豪華版，CRV無論是動力還是配置都完全碾壓GLA一點面子都不給。
如果要說外觀，賓士GLA真的算不上好看，就像是沙皮狗和柯基雜交出來一樣。MFA平台特性導致車身比較低，雖然說車身低有利於提高車輛的操控性能，但是GLA完全沒有SUV的那種氣勢和感覺，就是一台在轎車底盤上硬裝出來的SUV。
7. 賓士glk350發電機皮帶怎麼換
您好，有皮帶漲緊器，用扳手鬆開漲緊器，取下皮帶，把新的皮帶按原車的走法裝上去，壓緊漲緊器就可以啦！希望採納！
8. 賓士w245換皮帶怎麼拆
賓士w245換皮帶步驟。
1、保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
2、從底部可以看到拆除皮帶後的情況，拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
3、移開膨脹水箱，方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
4、管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架，就是發動機端面的主要固定支架。
5、管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架，就是發動機端面的主要固定支架。開始松主要固定支架的螺栓。
6、拆下來的發動機端面固定三角形支架。注意在松螺栓之前，必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼，防止發動機掉下來。
7、拆正時皮帶保護罩。拆下保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
8、最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了。
9、
9，盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESSIEXHAUST)，其中的I就是標記，表示排氣閥正時齒輪。