1. 皮帶輪正確安裝指南
皮帶輪皮帶在套上皮帶前，將皮帶對准安裝，可避免皮帶側面磨損，只有對准狀況才算合格——只有將皮帶輪正確安放於軸上之後，才可套上皮帶，完成傳動裝置的安裝工作。裝皮帶前需將中心距微為縮短，使皮帶可以不費力地裝配好，在任何情況下，絕不允許將皮帶撬入皮帶槽內，用小銳工具拉伸皮帶使它套入輪槽的作法，容易損傷皮帶和皮帶輪槽，下圖是正確的安裝方法。允許皮帶有一定的伸長，如有不明白請咨詢b帛揚皮帶輪客服。
楔型皮帶輪傳動裝置上若需裝漲緊輪，必須裝配－帶槽輪支承於傳動皮帶內側，最好是在皮帶的松邊，漲緊輪應盡可能靠近大皮帶輪，支承於傳動皮帶外側的普通漲緊輪只能用於小V型皮帶，不可用於楔型皮帶，這些漲緊輪應置於離小皮帶輪不超過1、3中心距的位置，漲緊輪必須至少與小皮帶輪的直徑一樣。
漲緊輪的移動范圍只能在傳動裝置安裝就緒之後確定。必須允許皮帶在安裝時至少能套其中一個皮帶輪外徑，而且應容許皮帶有一定手伸長。
2. 巧格i皮帶安裝順序
需要拆開皮帶傳動箱再把新的皮帶套上。
具體更換方法是拆開皮帶傳動箱，然後拆下後面的皮帶輪（這個比前面的主、從動盤拆卸和安裝方便些），壓縮皮帶輪後就可以把皮帶輪和皮帶一齊取下來。然後把新皮帶套在皮帶輪的滑動面內順著皮帶輪彈簧勁的方向旋轉皮帶輪的滑動面就可以把皮帶裝進去，然後把皮帶和皮帶輪一齊裝在發動機上，把皮帶繞過主動盤裝好皮帶輪就行了。最好復裝皮帶箱蓋子。
安裝時需要注意，裝配前最後一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈並乾燥，以保證配合面配合緊密且無油污，有足夠的摩擦力。裝配用內六角螺栓裝配前也應用汽油洗凈並晾乾，不可在螺栓或螺孔中塗裝潤滑油或潤滑脂，以保證螺栓緊固後有足夠的摩擦自鎖能力。皮帶輪緊固後拉線檢查並調整主、從動皮帶輪相對位置，保證兩輪處於同一平面且皮帶張緊適度。
3. 傳統皮帶輪安裝太難心太煩怎麼辦
皮帶輪上應該有鍵槽，
鍵槽深的在外邊，
皮帶輪鍵槽和軸上的鍵槽要對齊，
安裝時如果太緊需要用木板墊著輪用鐵錘砸，
或用銅棒砸，
使皮帶輪安到位。
最後把鍵砸進鍵槽里就安好了。
4. 安裝皮帶輪用什麼鍵好
皮帶輪的連接，通常都採用半月鍵或楔形鍵連接，並用M14或M16的螺母緊固
5. 皮帶輪安裝指導
用個不銹鋼的直尺靠在一個輪子的端面，再用長邊靠上另一個的端面。
或者同樣的道理：用直徑較大的鐵絲。
6. 電機皮帶輪正確安裝方法 電機皮帶輪怎麼安裝
1、先將皮帶輪套入電機軸端，先放置在一旁，利用螺絲刀將錐套夾緊縫稍微漲開一些，將錐套嵌入電機軸上，再將鍵肖插入對應鍵槽；
2、將皮帶輪拉回，與錐套開始適配，將螺絲孔的位置對齊，需要提醒一下，皮帶輪因為直徑大小不同，螺絲孔會有3孔和5孔的區別，安裝是也有差異；
3、螺絲孔一一對應之後，開始擰入螺絲，鎖緊之後啟動電機，在低轉速的情況下運行1-3分鍾時間後，停機再次擰緊螺絲，即可完成皮帶輪安裝。
7. 如何正確安裝發動機皮帶與皮帶輪
關於大家想要了解的「如何正確安裝發動機皮帶與皮帶輪」相關內容介紹有下面：
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准_
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪_水泵皮帶輪_惰輪_凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈_將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內_用卡環鉗調整滑輪_逆時針旋轉__使滑輪兩調整孔與地面平行_鎖緊固定螺栓_拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈_檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲_正時皮帶外下罩_正時皮帶外上罩
七、裝回發電機_空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別
8. 皮帶輪的拆卸安裝方法和注意事項
在拆卸和安裝旋轉部件時，如滑輪，會向松開和擰緊方向旋轉，以保證旋轉部件的穩定性。
不穩定的旋轉部件會損壞螺栓或難以進行精確調整。
零件位置不同，固定方法也不同。操作時請參考維修手冊。
一些穩定部件方法：
使用SST穩定部件，使用工具或鉗子穩定部件。
1.使用SST來穩定部件。
曲軸皮帶輪固定螺栓
(1)將SSTA安裝到皮帶輪上。
(2)用銷釘將SST B固定到SST A上。
(3)夾緊SST B。
(4)拆卸和安裝皮帶輪固定螺栓。
提示：
部件不能僅通過SST B來固定.在要固定的零件之間添加SST A。
皮帶輪
(1)對准SST卡爪和維修孔，調整間距，將SST安裝在皮帶輪上。
(2)夾緊SST，拆卸和安裝皮帶輪固定螺栓。
2.使用工具或鉗子來固定部件。
有些零件可以用工具或台鉗直接夾緊。
凸輪軸
將六邊形部分或其平行對邊夾在鋁板之間。
提示：
台鉗過度擰緊會損壞部件。