新換正時皮帶過緊怎麼辦

❶ 正時皮帶太緊有響聲嗎 這些異響不能忽略

正時皮帶過緊是有異響，把正時皮帶稍微調松一些異響就解決了。但調太鬆了一旦打滑的話車子發動機就廢了，要大修。我覺得你到正規點的地方去看看。正時皮帶如果滿8～9W公里的話就直接去4S店裡換了吧。這個危險性還是不小的。

❷ 新換正時皮帶過緊了有影響嗎

太緊可能會發出異響，響聲類似於軸承異響，建議不要太緊！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❸ 發動機皮帶怎麼裝，正時皮帶過緊怎麼判斷

❹ 老寶來換正時皮帶後很緊，怎麼回事

我覺得這不是正時皮帶的毛病 自動擋的車 掛在d檔的時候停車 變速箱在和剎車較勁。為了保障發動機不熄火 齒輪只能臨時分離 當你抬起剎車時 車輛齒輪重新咬合，車輛重新起步。如果是正時皮帶的問題 不管你掛在d檔 還是p檔 都會有這種聲音的 謝謝 ...

❺ 別克凱越換正時皮帶後皮帶太緊怎麼辦

正時皮帶上配置有正時皮帶張緊器；可以調節正時皮帶張緊器，把正時皮帶的張緊度調節到規范范圍。

❻ 新換正時皮帶過緊了有影響嗎

您好，建議不要過緊，過緊會有異響，會很不舒服，望採納【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 汽車發動機皮帶怎麼調松緊

發動機皮帶的松緊需要調節漲緊器通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊拉力過大很容易導致斷裂影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好後需要調節松緊度調節至皮帶壓下去有10mm松度能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm則表示正時皮帶過緊。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

❽ 汽車皮帶過緊對車有什麼影響

1.造成皮帶壽命的降低

2.引起異響

3.在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂,導致氣門頂壞

4.皮帶卡的較死，轉動需更大馬力

5.會導致電機軸徑向負載大，易疲勞

6.皮帶壽命短

建議：

1.拆開重新調整皮帶松緊

2.若有開裂現象，建議更換

❾ 汽車正時皮帶太緊會影響嗎

安裝正時皮帶是有工藝規定的，安裝的緊度是由漲緊輪和安裝程序決定，不能人為的增加或減少，這樣會形響發動機的正常工作，如果過緊噪音大，並且對皮帶的壽命有影響，如果過松產生跳齒，還會造成嚴重後果。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。

(9)新換正時皮帶過緊怎麼辦擴展閱讀：

正時皮帶隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同；

一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。