帶彈簧的皮帶漲緊器怎麼松

『壹』 汽車發動機皮帶怎麼調松緊

發動機皮帶的松緊需要調節漲緊器通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊拉力過大很容易導致斷裂影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好後需要調節松緊度調節至皮帶壓下去有10mm松度能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm則表示正時皮帶過緊。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

『貳』 14年愛麗舍發電機皮帶漲緊器怎麼拆

愛麗舍汽車知的發動機正時皮帶方法為：進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成愛麗舍汽車發動機的正時皮帶。
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖來所示。
2、保護板拆下後露出了發電機皮帶源和滑油濾器。
3、從底部看到的拆除皮帶後的情況，如下圖所示。
4、拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪，如下圖所示。
5、移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓，如下圖所示。
6、拆下來的發動機端面固定三角形支架。
7、拆正時皮帶保護罩，如下圖所示。
8、拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶，如下圖所示。
9、盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，表示排氣閥正時齒輪，如下圖所示。
10、直接把舊的皮帶拿掉，換上新皮帶即可，如下圖所示。
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愛麗舍汽車發動機正時皮帶系統作用介紹如下：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排權氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉。

『叄』 正時皮帶漲緊輪怎麼調

准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。

順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。

正時漲緊輪注意事項

在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。

如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。

『肆』 雪鐵龍愛麗舍空調皮帶（助力皮帶）漲緊輪沒裝到位，如何調緊，最好有圖。

所需工具：扳手。

1、首先准備好皮帶漲緊輪。如圖所示

(4)帶彈簧的皮帶漲緊器怎麼松擴展閱讀：

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。

『伍』 皮帶異響了，怎麼調整皮帶松緊

凱越的這個故障張緊輪
的彈簧過松引起的，可以張緊輪拆下壓縮機的螺栓，在壓縮機的螺栓內側加裝兩個墊片，使皮帶調緊點，一般可以排除該故障。

『陸』 吉利漲緊輪帶彈簧怎麼拆

您好，拆解吉利漲緊輪帶彈簧需要按照以下步驟進行：

1.首先，您需要准備一把螺絲刀，一把扳手，一把鉗子，一把活動扳手和一把漲緊輪帶彈簧。

2.接下來，您需要用螺絲刀將漲緊輪帶彈簧的螺絲拆下來，然後用扳手將螺母拆下來。

3.接著，您需要用鉗子夾住漲緊輪帶彈簧的軸，然後用活動扳手將軸螺母拆下來。

4.最後，您需要用扳手將漲緊輪帶彈簧的軸螺母拆下來，然後把漲緊輪帶彈簧拆下來即可。

『柒』 發動機皮帶漲緊輪怎麼調圖解

『捌』 皮帶怎麼拆和漲緊

你是時規皮帶還是外面附件皮帶！什麼車子！各個車子漲緊器漲緊方式不一樣！現代的車子基本上都是自動漲緊！扳手直接扳動即可！具體細談