1. 汽車皮帶過緊對車有什麼影響
正時皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低,還會引起異響主要是皮帶震動高頻造成
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再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷列,由此造成的後果會把氣門頂壞
建議
趕緊調整如果已經有開列跡象建議趕緊更換皮帶
2. 正時皮帶過緊會出現什麼後果
正時齒帶斷裂,引起正時錯亂,發動機會自動熄火。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
3. 汽車皮帶過緊對車有什麼影響
皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
(3)汽車正時皮帶緊了會有什麼後果擴展閱讀
汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時皮帶。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。
隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音低於正時皮帶。這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
4. 汽車皮帶過緊會怎麼樣
傳動皮帶過緊會使軸承負荷過大，磨損增大，功能消耗增加，同時也會使壓縮機軸彎曲，所以也會產生不同的異響，解決方法如下：1、正時傳動部分的松緊度調整過緊，將發電和空調助力皮帶拆下檢查下是否有兩條皮帶出問題；2、正時皮帶漲緊輪有問題，通常需要與正時皮帶一起更換；3、可能是發動機個別軸承的問題所引起的聲音。具體的聲源需要仔細識別。
5. 汽車皮帶過緊對車有什麼影響
正時皮帶有張緊調節裝置，叫做正時皮帶張緊器，只要在裝配的時候正確安裝張緊器，那麼張緊器會自動調節漲緊力，所以你說的緊或松是怎麼確定的，自己用手測量，還是看見漲緊輪安裝不正確了。
太緊了容易造成動力下降（一般專業車手才可能感覺出來），嚴重的就是正時皮帶折斷、後果就是損壞發動機，造成氣門及活塞損壞等故障現象。
6. 正時傳動帶過松或過緊的危害
皮帶過緊會增大拉力，使皮帶壽命降低，很可能出現在高溫高負荷工況下突然斷裂。而且過大的拉力會加重軸承的工作負荷，也會使發動機的軸承磨損加快。過緊的皮帶也會引起發動機噪音。 皮帶過松會導致皮帶打滑產生嘯叫噪音，傳動效率降低，皮帶也可能脫落打壞發動機部件。
7. 正時皮帶過緊會造成什麼危害
發動著會響，還有就是減少皮帶和各輪的壽命【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
8. 汽車皮帶過緊對車有什麼影響
1.造成皮帶壽命的降低
2.引起異響
3.在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂,導致氣門頂壞
4.皮帶卡的較死，轉動需更大馬力
5.會導致電機軸徑向負載大，易疲勞
6.皮帶壽命短
建議：
1.拆開重新調整皮帶松緊
2.若有開裂現象，建議更換
9. 正時皮帶過緊過松會出現什麼問題
1. 過松會導致打滑，直接導致錯齒。
2. 過緊會增加拉力，高負荷容易斷裂。
3. 過松或過緊都會影響使用壽命，如果發現皮帶有問題，一定要及時調整。
10. 汽車發電機皮帶過緊有什麼影響
皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成 ，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
發電機皮帶如果和發動機正時皮帶一起的話一般是在8000
0公里時考慮更換，就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換，因此當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。
當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽
斷面開裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
(10)汽車正時皮帶緊了會有什麼後果擴展閱讀：
保養方法
1、汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定
的緊度。
2、注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果，整流器積垢，可用細砂布磨光。
3、電刷接觸面不平，可用細砂布打平，彈簧的彈性不足，
電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。