㈠ 皮帶機尾部有個滾筒，支撐滾筒軸的那個東西叫什麼是不叫瓦架
如果是固定滾筒軸一邊一個的那個東西，我們叫軸承座，好像也有老工人叫它瓦架子。
㈡ 滾筒輸送機的用途
該系列輥子，筒體採用塑鋼管（PVC），軸承蓋採用沖壓塑料軸承蓋，無需油脂潤滑，防水，防塵，轉動靈活，製造成本低等特點
㈢ 皮帶機滾筒
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傳動滾筒廣泛應用於礦山、冶金、化工、煤炭、建材、電力、糧食及交通運輸等部門。 滾筒組分傳動滾筒組和改向滾筒組，傳動滾筒是傳遞動力的主要件，滾筒組有光面、膠面，膠面形狀又可分成光面膠，人字膠及菱形膠，傳動滾筒以適應不同工藝需求。傳動滾筒分成光面膠和光鋼面兩種滾筒按結構形式分為輕型、中型和重型系列。所有傳動滾筒採用整件式軸承座，潤滑脂潤滑。滾筒軸材料採用45鋼，軸承座有鑄鐵件鑄鋼件，筒體採用焊接件。滾筒結構合理，選型方便，性能可靠，使用壽命長。傳動滾筒正常使用條件下可達5~10年免維護。
傳動滾筒根據承載能力分輕、中、重三種形式，傳動滾筒同一種滾筒同時又有幾種不同的軸徑和中心跨距供選用;傳動滾筒的滾筒表面有光鋼面、人字型及菱形花紋橡膠覆面。傳動滾筒人字型花紋膠面摩擦系數大、排水性好，但有方向性，傳動滾筒安裝時人字尖應與輸送帶運行方向一致。雙向運行的輸送機要採用菱形花紋，用於重要場合時傳動滾筒一定要選用硫化橡膠覆面；傳動滾筒用於阻燃、隔爆場合應採用響應防爆措施，軸承座分為整體式和分割式，並全部採用油杯，利於潤滑脂潤滑
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㈣ 皮帶機中皮帶下面的滾子有什麼作用
皮帶機是以運輸帶作為牽引和承載部件的連續運輸機械。
運輸帶繞經驅動滾筒和各種改向滾筒，由拉緊裝置給以適當的張緊力，工作時在驅動裝置的驅動下，通過滾筒與運輸帶之間的摩擦力和張緊力，使運輸帶運行。物料被連續地送到運輸帶上，並隨著輸送帶一起運動，從而實現對物料的輸送。
㈤ 煤礦上滾筒有什麼作用
煤礦滾筒分幾類：滾筒採煤機上的滾筒，膠帶輸送機上的滾筒，提升運輸機上的滾筒，調度絞車上的滾筒。耙岩機上也有滾筒啊。多了去了。
簡單的說：就是驅動輸送帶或者鋼絲繩等，或改變其運行方向的圓筒形組件。
膠帶輸送機上的裝置，在皮帶運行時，皮帶通過滾筒可以實現連續運轉，滾筒也能有效減小皮帶摩擦，和減小皮帶阻力，提高運輸能力 。
㈥ 工業中皮帶運輸系統里皮帶下面的滾筒專業術語叫什麼
有很多種，電動滾筒、永磁滾筒、嘉軒（JASUNG）工業智能滾筒等等。
嘉軒（JASUNG）工業智能滾筒，JXS系列智能驅動是應用變頻技術與微電子控制技術，通過改變智能工業電機電源頻率方式來控制智能工業電機的轉速；
通過整流橋、濾波、逆變、驅動單元、檢測單元、通訊單元等組成的控制系統來對智能工業電機進行控制保護、精準調速、平滑啟動；
㈦ 滾筒拋丸機皮帶中間的軸叫什麼
軸承座。根據查詢滾筒機相關信息得知，拋丸機皮帶中間的軸叫軸承座。滾筒拋丸機，又稱轉籠式拋丸機，是一種利用旋轉的滾筒將彈丸加速到高速後向工件表面進行沖擊清理的機械。
㈧ 皮帶運輸機上張緊滾筒是干什麼的與拉緊裝置有無沖突 與張緊裝置有何區別
有張緊裝置，就不需要用拉緊。張緊滾筒是張緊裝置的一部分，張緊裝置俗名：垂直拉緊
㈨ 皮帶式主軸是什麼，怎麼選擇合適
皮帶式主軸以皮帶傳遞主軸馬達之運動至主軸，其優點為，振動較齒輪式主軸小，易組裝，缺點為高速時噪音大，皮帶張力不易控制等。
皮帶式主軸用途非常廣泛，小到小型加工中心，大到大型立式加工中心和龍門加工中心。皮帶式主軸轉速一般不會超過8000轉，轉速越大噪音越大，但是皮帶式主軸力度比較大，非常適合重切削，所以被廣泛的用於大型的加工中心之中。皮帶式主軸以高扭力之齒型皮帶傳動，不打滑，並可大幅度減低加工中心傳動噪音及熱量產生。
皮帶式主軸的調節：
1、將頭罩拆掉，用兩個拇指捏皮帶檢查皮帶是否鬆了。
2、如果皮帶較松的話，將主軸電機板的四個螺絲鬆掉（松一點即可），然後將調整機構的鎖緊螺母擰松進行調整，調整的適當即可（不能過緊）。
3、調好後將電機的四個螺絲擰緊，調整機構上的鎖緊螺母鎖死即可。
4、轉動主軸看主軸轉動的時候有沒有異響，有的話繼續調整，直到沒有異響為止。
皮帶式主軸皮帶的規格型號：
三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
三角帶的型號有：普通型OABCDE3V5V8V，普通加強型AXBXCXDXEX3VX5VX8VX，窄V帶SPZSPASPBSPC，強力窄V帶XPAXPBXPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸：
A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；
B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；
D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；
E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。
對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度34度36度38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：
O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度，>90mm時為38度；
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度；
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度；
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
皮帶式主軸的優缺點：
電主軸由內裝式電動機直接驅動，由於沒有中間的其他傳動環節，因此相對於具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、雜訊低、響應快、精度高等優點，而且轉速高、功率大，簡化機械設計，易於實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。但是電主軸造價相對較高，日常維護要求也比較高，由於是隱藏式的驅動機構，異常的磨損和機械損傷是不容易察覺的。皮帶軸主要靠皮帶進行傳動，傳動效率相對低下，精度不高，不過結構相對簡單，造價較低，容易檢修維護等。