❶ 井下皮帶合理化建議
一、生產系統：提報改進設備，提高生產效率或安全系數，例如，綜采破碎機上方無防護罩，建議增設防護罩，確保職工安全。二、機電系統：提報改進設備，達到節能減排，也可和生產系統相似。例如：建議在皮帶運輸機頭安設感測器，皮帶頭無貨物時，感測器動作，停止皮帶運輸機，達到節能目的。三、通風系統：一通三防設施設置位置不合理地點，通風系統不合理方面等，例如：某地點巷道失修嚴重，增加巷道通風阻力，建議拓寬巷道降低通風阻力，增加風量。還有運輸提升、職工福利等等，要在工作中多觀察，多動腦，有很多工作（包括生活中）的細節可以通過改變，使工作(生活）更加盡善盡美。你也可以將具體情況描述出來，我來幫你。
❷ 煤礦井下運輸皮帶跑偏後怎樣調整
1、下料不正的調整
膠帶運行時，空轉時不跑偏，有負載時跑偏，說明給料機供送物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝料漏斗不正。應校正漏斗位置或在漏斗中間安裝導料板。改變落料角度，以達到隨時調整料流方向，使膠帶兩邊料流分布均勻一致，避免膠帶因供料不正負載時跑偏。
2、膠帶接頭不正的調整
膠帶運行總向一邊跑偏，最大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應重新校正膠帶接頭或更換新接頭。當膠帶邊緣磨損嚴重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應根據實際情況修補膠帶或更換新膠帶。
3、驅動滾筒與尾筒的調整
膠帶在機尾或機頭處跑偏，應消除頭尾部滾筒的平行度誤差。另外，應根據滾筒水平竄動情況，校正前後滾筒水平或平等度誤差，滾筒表面黏有異物和物料時及時清理，膠帶跑偏就自會消失。
4、拉緊裝置的調整
膠帶空載或重載時向一側跑動，說明膠帶兩側松緊程度不一致，應調整前後滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置，如果膠帶運轉左右跑偏無固定方向，說明膠帶松馳，應調整拉緊裝置，綳緊膠帶，跑偏就會消失。
5、托輥組調整
槽形托輥調整把槽形托輥調正，帶條就可以正常運行。但安裝不正托輥有幾組難以判斷，可根據帶條跑偏范圍，一組組調正托輥，將帶條跑偏方托輥順帶條運行方向前移或將另一側托輥反移，移動距離以帶條跑正為限。調整帶條移動托輥支架時，應在托輥支架與機架上沖長孔。有時某點托輥發生停轉、脫落、黏泥、缺油等故障。應採取措施進行清掃、注油、更換托輥等，減少托輥阻力，消除膠帶在固定點跑偏。
立輥糾偏法膠帶運行時總往一邊跑偏，可在膠帶跑偏處將托輥豎直安裝，一方面由於立輥作用力使膠帶強行復位，另一方面，由於立輥與膠帶邊緣摩擦作用，降低了膠帶跑偏側的線速度，使用膠帶向另一側移動直至復位。
機架校正膠帶運行向同一側跑偏，並在某一位置較嚴重，說明托輥支架或機架扭曲不正，應校正托輥支架或機架的垂直度和水平度，更換扭曲嚴重的托輥支架或修復機架。
❸ 自動扣皮帶解不開，怎麼辦急死了
可能是邊上正好把你的這個皮在卡上了，是有這種情況，這樣的話你可以往前面繼續的摁緊一下，然後再慢慢的往旁邊回收，左右晃一下應該就可以解開。
❹ 井下清理皮帶輸送機的安全注意事項有哪些
在井下清理皮帶輸送機時需要的事項分為以下2個部分：
一、清理皮帶機機頭、機尾時的安全技術措施
1、 在皮帶機安裝到位後，機頭，機尾都設立防護欄，以防在皮帶運轉時其他人員進入；
2、 每班皮帶機司機到位後，先檢查皮帶機各部件是否有異常，皮帶保護、急停裝置、聯系信號等，如有異常，馬上聯系機修人員處理；機頭、機尾是否有大量浮煤堆積，先清理干凈，設備異常處理妥當後，方可啟動皮帶機。；
3、 待皮帶機啟動後，在運煤過程中的漏煤大量堆積機頭、機尾時，立馬通知工作面人員和相鄰皮帶機司機，停止放煤，說明原因後，關閉皮帶機，將控制開關歸置零位（以防其他人員誤操作）後，方可清理機頭、機尾部的堆煤，待干凈後清理後，通知相鄰皮帶機司機以及工作面，啟動皮帶機；
4、 在皮帶機運行過程中，皮帶機司機要來回巡視皮帶機運行狀況，如發現機頭或機尾滾筒內有竹夾板、鐵絲等其他雜物捲入時，立即信號通知相鄰皮帶機司機，停止皮帶機運轉，將控制開關歸置零位後，取出捲入機頭或機尾的雜物，如不易取出時，配合輔助工具（如撬杠等工具）或通知相鄰皮帶機司機協助，操作時要注意工具的使用方法，以防皮帶夾傷手指或工具傷人，待取出雜物，人員到位後，再啟動皮帶機，嚴禁在皮帶機運轉的情況下取出捲入滾筒內的雜物；
5、 在兩台皮帶機搭接（前一台皮帶機機尾在後一台皮帶機機頭之下）處，因煤量大出現大量漏煤時，立即通知相鄰皮帶機司機，停止皮帶機運轉，將控制開關歸置零位，待清理干凈後，通知相鄰皮帶機司機，方可重新啟動皮帶機；
6、 如機頭、機尾漏煤量較大，無法清理在機頭、機尾附近范圍的皮帶之上時，可在皮帶機停止運轉的情況下，將堆煤翻至機頭、機尾范圍之外，待工作面出煤結束後，一並清理干凈；
7、 當班皮帶機司機在當班工作結束後，將自己負責的皮帶機范圍內的浮煤清理干凈，檢查皮帶機運行狀況，填寫相關記錄後方可下班，嚴禁在皮帶機運轉時清理機頭、機尾的浮煤。
二、清理皮帶機底部浮煤時的安全技術措施
1、 當班皮帶機司機到位後，先檢查皮帶機各部件是否有異常（皮帶保護、急停裝置、聯系信號等），如有異常，馬上聯系機修人員處理；皮帶機底部是否有大量浮煤堆積，先清理干凈，設備異常處理妥當後，方可啟動皮帶機；
2、 在運煤過程中，因煤量大或皮帶跑偏造成大量漏煤時，立即通知相鄰皮帶機司機，停止皮帶機運轉，將控制開關歸置零位，將皮帶機底部浮煤以及底皮帶上的浮煤清理干凈後，通知相鄰皮帶機司機，方可啟動皮帶機；
3、 嚴禁在皮帶機運轉時清理皮帶機底部浮煤，以防皮帶將鐵鍬捲入傷人或造成設備損壞；
4、 當班皮帶機司機在當班工作結束後，將自己負責的皮帶機范圍內的浮煤清理干凈後檢查皮帶機運行狀況，填寫相關記錄後方可下班，嚴禁在皮帶機運轉時清理皮帶機底部浮煤。
❺ 煤礦換皮帶施工安全技術措施
煤礦換皮帶施工安全技術措施
一、施工時間：201*年7月15日-- 7月20日
二、施工內容：硫化皮帶頭一個（合**）
四、施工負責人：
跟班負責人：
技術負責人：
工區安全員：
班組負責人：
班組安全員：
五、施工准備：
倒運硫化設備，將施工使用的硫化機等設備從機尾風門處倒運至硫化平台位置，交由礦方。
六、施工順序
1、計算皮帶翻過機尾滾筒需要多長皮帶並留有2米的拉緊行程後，將剩餘皮帶全部截掉，未截掉部分翻過機尾改向滾筒後鋪到硫化平台上，將上皮帶在超過硫化平台位置向下約1米處截掉，在皮帶廠家指導下開始硫化皮帶。
2、將兩皮帶頭用人工拽到硫化平台上，對兩個皮帶頭進行剝取鋼絲繩，使皮帶里的鋼絲繩剝露出來，根據原來廠家要求進行截取鋼絲繩的長度、打磨、清洗、鋪膠、鋼絲繩上掛膠、再鋪膠等，其中覆蓋膠較厚的一面為工作面。塗膠一般分為2次，第二次塗刷必須在第一次的塗刷的膠漿汽油味已經消失和不粘手的情況下進行，塗刷膠漿時應及時排除膠面上出現的氣泡或離層，塗膠總厚度應與硫化後的膠帶層厚度與原膠帶厚度相同。硫化時的接頭應有0.5Mpa左右的加緊力，硫化時間、溫度按設備的說明書的要求進行。在熱補前，由技術人員進行詳細的技術交底，並有皮帶廠家在現場指導硫化工藝。
3、皮帶硫化結束後，拆除硫化機及硫化平台，將機尾拉緊油缸和機尾圍欄恢復，啟動油泵，張緊皮帶，回收硫化設備。
七、施工安全措施：
1、全體施工人員一定要牢固樹立「安全第一，預防為主」思想，認真學習本措施及煤礦安全規程，熟悉施工程序，並在施工中嚴格執行。
2、牢固樹立安全第一、預防為主的思想，()嚴格按照煤礦安全規程及各自崗位責任制和 操作規程施工。
3、施工中使用的起吊索具一定要有6倍以上的安全系數，如手拉葫蘆、繩頭、馬蹬等。絞車、滑輪等設備要先檢查後使用，如發現有裂紋或損傷，要及時更換，不得帶病作業。
4、嚴格崗位責任制，信號工、小絞車司機、電焊工、電工等要害工種要持證上崗，工作期間，各崗位不得擅離職守，各崗位應掛設崗位責任制牌，設備必須有運轉記錄。
5、嚴格交接班制度，交接班應現場進行，交清接明，接班應情況明確，當班出現的問題應由當班負責處理好，較復雜的問題應由項目部組織施工班組研究具體措施再作處理或上報有關部門。
6、機電設備完好率應達到100%,各設備的外殼應有可靠的接地裝置。
7、起重吊拉應協調一致，信號應清晰可靠。信號發送應按規定執行，信號不清不得開車，機頭至皮帶巷、機尾都必須有聲光兼備的信號及清晰可靠的通信，信號發送按規定執行，信號不清不得開車。
8、加強施工現場管理，非施工人員不得進入施工現場掛設警戒牌，擺放的材料應按施工順序擺放合理、整齊，搞好文明生產。
9、登高作業人員應帶好安全帽和經試驗合格的'保險帶，並系在安全可靠處，嚴禁解開保險帶走動。
10、燒焊和氣割作業應有礦方審批的燒焊報告，嚴格按其執行，並應有防火措施，應有滅火水源、砂箱、滅火器。
11、施工人員下井時，要服從井口把鉤工的指揮，遵守礦方有關管理制度，下井人員必須佩戴礦燈、自救器、安全帽，安全帽要系好帶子。下井前必須休息好，嚴禁攜帶煙草、打火機等下井，不得穿化纖衣服下井，不得搶上、搶下，下井後要走人行道。
12、施工人員要拿長料下井時，在井下要拿在手裡或兩人扛在肩上，不準單獨扛在肩上，以防接觸架空線，發生意外的事故，當通過風門時兩風門不得同時打開，要及時躲避機車和礦車通過。
13、斜巷走鉤時，下口的施工人員應躲到躲避洞室里，打信號的人員也是如此。回柱機司機要一人開車一人監護，集中精力，信號不清不得開車。
14、施工中的電器設備接線搭火都要由專職電工進行，一人操作一人監護。
15、設備及材料在搬運過程中要有專人進行指揮，協調進行，以避免人身及設備受到傷害。
16、施工過程中的各孔洞應臨時封堵嚴密，嚴防墜落事故發生。
17、井下施工用電必須符合防爆要求。
18、物件吊運時，要檢查其吊點是否牢固可靠、正確，嚴防碰刮發生墜落，起吊重物下方嚴禁站人。
19、嚴格按照《煤礦安裝質量標准施工》和《煤礦安全規程》施工。
20、勞保用品佩帶齊全。
21、搞好文明工地管理，班前班中嚴禁喝酒，班中嚴禁打鬧。
措施編制人：
201*年7月11日
❻ 井下皮帶游車老掉怎麼回事
井下皮帶游車老掉原因如下。
1、皮帶安裝過於松動：皮帶安裝過於松動，會是的皮帶在隨著皮帶輪傳動時自行脫落，這時只要調整一下，松緊適中就好。
2、皮帶與皮帶輪不在一個平面上，原因多有兩種，一是，皮帶輪和電機驅動端不平衡，另一個皮帶輪軸承索懷，皮帶輪不垂直。
3、皮帶與皮帶輪型號不相匹配：檢查皮帶型號是否和皮帶輪匹配，更換皮帶或者皮帶輪。
4、設備功率太大，皮帶運作功率太大，皮帶超過負荷也可能脫落，皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊，但也有上限，要合理使用。
❼ 煤礦井下皮帶機運行時左右擺動什麼原因
機頭不是固定在基礎上的的么？你是不是說皮帶在機頭滾筒上左右擺動啊？
❽ 煤礦井下運輸皮帶跑偏後怎樣調整
調整方法：
一、調整皮帶機道為一直線，皮帶架子邁步一致，皮帶的張緊度合適。
二、如上皮帶跑偏，將皮帶跑向一方的托輥向前方移動一格或兩格；或將相反方向的托輥向後移動一格或兩格。下直輥調整如上托輥。
三、如機頭或機尾皮帶跑偏、可調整機頭處卸載滾筒的調整螺栓；機尾可調整機尾滾調整螺栓。
❾ 井下皮帶滾筒抱死是什麼原因
1、制動主缸皮碗卡滯，不回位造成。
2、主缸皮碗和主缸內徑配合問題。
3、制動盤的剛度不足。
4、後制動器內部部件配合不良。
5、剎車片配合不合理。