㈠ 酷路澤轉彎輪胎會有打滑的唧唧聲是通病嗎
酷路澤轉彎輪胎會有打滑的唧唧聲是通病，很多車在地庫中駛出時，輪胎與地面油漆圖標摩擦，就會發生打滑的唧唧聲。
首先要確定是哪個部位響才能找出低速轉彎有吱吱響的問題。發出這種聲響有可能是打滑轉向泵驅動皮帶、轉向泵卸荷空轉、或者是剎車盤被剎車片磨到，還可能問題是出在汽車轉動系統。
由皮帶來驅動的就是轉向汞，如果摩擦力在皮帶與皮帶輪之間過小的話，就會在皮帶輪上打滑皮帶。引起的原因可能是過松調整皮帶、過度磨損皮帶輪溝槽，也可能是新舊皮帶輪不好吻合。如果轉向阻力過大當汽車在轉向時，最高壓力超過了轉向系統的，就會卸荷空轉轉向泵，從而來保護轉向泵和轉向機。這個時候就能夠聽到「吱吱吱」的卸荷聲。這種現象明顯在轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣等情況下。汽車所遇到的阻力在低速轉向、原地轉向時是最大的。汽車摩擦在轉向桿與助力桿之間，所以也會出現異響。這時應該開到升降機上仔細檢查底盤，要提前把方向盤打完最後再做觀察。
㈡ 豐田霸道酷路澤曲軸皮帶盤怎麼拆
先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉；
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶；
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶；
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪；同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓；此時皮帶輪應該可以輕松取下
㈢ fj酷路澤發電機皮帶怎麼掛
fj酷路澤 發電機皮帶掛法：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶；將原先的舊皮帶取下（用扳手將張緊輪向反方向抵住取下皮帶），再將張緊輪向反方向抵住安裝新的皮帶即可。
fj酷路澤發電機皮帶掛法具體如下：
1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2、按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
3、記住汽車發電機皮帶所安裝的位置，以及套用的各發動機輪子的彎曲順序。
4、用活動扳手鉗住張緊輪並向下壓（松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓）。
5、檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑，正時皮帶有無油污等（圖為長安 歐諾 發電機皮帶割穿正時外殼）。
6、向外移動發電機松開皮帶（向內移動發電機松開皮帶）。
7、將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
8、將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
9、用手摁住皮帶，檢查皮帶的松緊度（將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置，嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓）。
10、啟動引擎驗證效果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
（圖/文/攝： 黎彩英） @2019