當前位置:首頁 » 皮帶類別 » 捷達轎車的正時皮帶多少公里換
擴展閱讀
斑馬睡衣配什麼褲子 2024-03-29 00:49:35
磨砂皮皮衣臟了怎麼洗 2024-03-29 00:49:27
皮衣粘的膠水怎麼洗 2024-03-29 00:49:23

捷達轎車的正時皮帶多少公里換

發布時間: 2023-02-06 04:35:35

1. 新捷達正時皮帶多少公里更換

新捷達正時皮帶多少公里更換?新 捷達 ( 查成交價 | 車型詳解 )正時皮帶多少公里更換? 正時皮帶屬於橡膠部件,是屬於易耗品之類的,一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換,尤其是北方地區,我的建議是6萬,最好不超過8萬,南方的話,可以延長到8-10萬公里! 新捷達正時皮帶6至8公里更換,以2020款捷達為例,其車身長寬高分別是:4419mm、1841mm、1616mm,軸距為2630mm,油箱容積為51l,行李箱容積為482l。2020款捷達前懸掛是麥弗遜式獨立懸架,後懸掛是多連桿式獨立懸架,其搭載了1.4l直系4缸渦輪增壓發動機,最大馬力是150ps,最大功率是110kw,最大扭矩是250nm,與其匹配的是6擋手自一體變速箱。 @2019

2. 捷達多少公里更換正時皮帶

正時皮帶更換的時間會隨著發動機的結構不同而有所差別,一般情況下在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,但是每一輛的具體時間應該以車輛的保養手冊說明為准。 你好!我的建議是六萬公里更換比較踏實吧! @2019

3. 捷達正時皮帶多少公里更換

捷達車正時皮帶組件(皮帶和漲緊器)每間隔6~8萬公里更換一次,60000公里進行檢查,使用時間最長不可以超過80000公里,在更換正時皮帶的同時還需要將水泵一起更換掉!

4. 捷達車的正時皮帶多少公里換一次

你好!捷達車正時皮帶組件(皮帶和漲緊器)每間隔6~8萬公里更換一次,60000公里進行檢查,使用時間最長不可以超過80000公里,在更換正時皮帶的同時還需要將水泵一起更換掉!

5. 新捷達正時皮帶多少公里更換

正時皮帶一般6-8W公里更換,更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的,一旦正時皮帶損壞,氣門、點火工作會停止將不能工作,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。

隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶及其附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化,所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。



注意事項:

正時皮帶要定期維護,要及時更換有故障的正時皮帶,否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那麼氣門停在打開狀態,同時發動機停止運轉,破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂,損壞的只是正時皮帶本身。但是,如果發動機是「過盈配合」設計,活塞和氣門占據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受沖壓等。

6. 老捷達多久換正時皮帶

正時通常12-14萬公里更換比較適宜、說明書起參考作用、個人建議你現在更換比較適宜。更換正時拆裝較復雜、不僅需要更換正時齒輪皮帶、空調皮帶、發電機皮帶,和助力皮帶、同時也需更換漲緊輪和惰輪。漲緊輪起皮帶調節作用、常出現的問題有1.異響2.漲

7. 15款捷達正時皮帶大家都是多少公里換的

按廠家要求保守點可能10萬公里左右就得換,其實15萬公里以上換也問題不大,因為原廠的皮帶質量還是不錯的,如果你換了之後新皮帶可能跑6~8萬公里左右又要換了。

8. 捷達車多少公里更換正時皮帶

捷達車正時皮帶組件(皮帶和漲緊器)每間隔80000公里更換一次,在更換皮帶的同時還需要將水泵一起更換掉,總費用大概在1300元左右。

捷達車變速箱油每間隔兩年或60000公里更換一次,不易掛擋與變速箱油有很大關系,建議您立即到4s店更換正時皮帶組件和水泵。

(8)捷達轎車的正時皮帶多少公里換擴展閱讀:

正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那麼氣門停在打開狀態,同時發動機停止運轉;破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂,損壞的只是正時皮帶本身。

但是,如果發動機是「過盈配合」設計,活塞和氣門占據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受沖壓等。這些故障將使顧客破費更多,而且還面臨長時間不能用車的麻煩。

因此,應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時,也應該讓用戶知道:常規保養時更換正時皮帶,比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。

正時皮帶沒有破裂,並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊,它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍,因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。

檢查時,如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象,就表明皮帶已破損,不可以繼續使用。接下來,檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料,並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。

9. 捷達正時皮帶多少公里更換

保養手冊是8-10萬公里,保守點在這個數值間就應該去店裡聽專業意見。有的跑到12-15萬公里以上,檢查問題不大,因為是原廠的皮帶,質量有保證;如果換了新皮帶之後,大概跑6~8萬公里左右需要再換新。

汽車藍牙怎麼連接:

1、把手機藍牙和車載藍牙都打開,且處於可發現狀態。

2、在手機的藍牙界面,點擊“搜索設備”。手機可搜索到車載藍牙。

3、選中手機中顯示的車載藍牙,點擊車載藍牙--藍牙設置--配對;此時手機會彈出要求輸入配對碼的對話框,在這里輸入配對碼(默認是1234或0000或1111)並點擊“連接”,同時在車載藍牙界面點擊“配對”。

4、如果配對碼輸入正確,稍候即可在車載藍牙上顯示“已連接”,此時你用車載藍牙打個電話試試,如果 成功 即可聽到通話音。

5、在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能,此後如果手機與車載藍牙都處於打開狀態,且范圍都在10米以內,就會實現自動連接。

(圖/文/攝: 唐彥彥) 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

10. 新捷達正時皮帶多少公里更換

新捷達車的同步帶部件(皮帶、張緊器)每6 ~ 8萬公里更換一次,6萬公里檢查一次。最長服務時間不應超過8萬公里。同時,應更換水泵。

正時皮帶是發動機的重要組成部分,也是發動機正常運轉的關鍵。它是發動機氣門系統的重要組成部分。通過連接曲軸和凸輪軸匹配一定的傳動比,可以保證氣門系統的進排氣精度。如果正式皮帶在行駛中斷裂,會由於閥門與活塞之間的強烈沖擊而導致閥門扭曲或斷裂,這是不言而喻的。

對於正時皮帶,大多數製造商建議使用3年或6萬-8萬公里後更換一次。正時皮帶的更換周期因發動機的結構而異,對於新車可以適當延長。具體更換周期以車輛保養手冊的描述為准。如果不及時更換,正時皮帶會老化甚至斷裂,影響汽車使用,造成發動機故障。

當正時皮帶斷裂時,凸輪軸和曲軸之間的接觸中斷。此時凸輪軸沒有動力驅動,其控制的閥組無法啟閉,活塞會因慣性使氣門桿彎曲。如果轉速高,活塞也可能造成燒蝕損壞,直接導致發動機報廢。如果發現正時皮帶斷裂,應靠邊停車,等待救援。