A. 為什麼德國車一直用正時皮帶不用正時鏈條
橡膠技術進步了，用皮帶也很耐用
鏈條質量重，噪音大，費功，可靠性有優勢，但也不是完全可靠
B. 汽車為什麼要有正時皮帶
風扇皮帶不用說吧，就是帶動風扇以及水泵運轉的 ，著重說一下正時皮帶吧：
正時皮帶（Timing
belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
C. 汽車為什麼用正時皮帶小鏈條就是不用傳動軸
實際上更多較老型號的汽油發動機採用的是皮帶正時傳動，近年來才越來越多的採用鏈條作為正時驅動。
理論上齒輪組傳動也是比較好的正時驅動方案，目前之所以沒有大量採用主要是基於發動機重量、運行噪音和零部件成本角度上作出的考慮。
另外，正時鏈條安裝在發動機內部封閉空間，在有潤滑油潤滑的工作條件下並不會有很大的摩擦力。
望採納。
D. 汽車正時皮帶的作用和工作原理
正時皮帶的作用：
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、做功、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
E. 汽車為什麼用正時皮帶和小鏈條就是不用傳動軸
皮帶有一定的彈性，可以跟皮帶輪緊密配合，保證動力傳輸的穩定性。
鏈條帶點剛性，經久耐用，但是時間長了，鏈條和傳動輪之間的摩擦越來越嚴重，可以很清晰地聽到發動機艙內傳來的金屬摩擦聲，這對開車的體驗是極大的影響。
傳動軸需要空間大，在緊湊的空間中無法將動能良好傳遞。
F. 汽車的正時皮帶是做什麼用的
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
G. ea211正時皮帶極限壽命，大眾原裝正時皮帶啥牌子
大眾原裝的正時皮帶一般使用的是馬牌，如果正時皮帶損壞時需要更換，最好是回到4s店更換好一些。因為在4s店更換可以要求更換原裝的正時皮帶，而且在4s店的零部件的質量比較好一些，至少出現問題可以保修或者維修。在外面維修店的零部件一般是高仿件，如果大型正規一點的維修店也可以。
正時皮帶什麼牌子好
1、馬牌(Continental)的汽車正時皮帶，德國的品牌。
2、蓋茨(gates)的汽車正時皮帶，中國江蘇省的品牌。
3、康迪泰克的汽車正時皮帶，中國上海市的品牌。
4、卡倫德(KALUNDE)的汽車正時皮帶，中國廣東省的品牌。
5、岱高(Dayco)的汽車正時皮帶，美國的品牌。
6、三星(MITSUBOSHI)的汽車正時皮帶，日本的品牌。
H. 汽車正時皮帶是干什麼用的
汽車正時皮帶的作用，主要是用來吐輪軸和曲軸之間的關系，圖輪軸是管緊排氣的，然然後祛皺的話是活塞的一個王府運動兩者之間的關系，我們稱之為證實望採納。
I. vwag正時皮帶是什麼牌子
大眾。大眾汽車是一家位於德國的沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界汽車四大生產商之一，其中的vwag正時皮帶就是大眾製造的一款皮帶，並不對外售賣，是車主在購買車的時候的附贈品，是一種大眾回饋車主用戶的一種方式和禮物，拉高客戶對大眾的信用度和贊賞度。