⑴ 輸送皮帶存在哪些危險因素
斷帶，跑偏，斷裂，滑帶等危險。
⑵ 皮帶輸送機的傳送帶長時間被水浸泡會對皮帶質量產生影響嗎
什麼影響都沒
我這生產皮帶的，以前沒地方放卷料，把卷料放在外面空地，日曬雨淋，輕著幾天重著一頭半個月，一樣沒問題。
不過其實最好還是別，因為環境太惡劣，以及曬太多，老化速度很快的
其實你可以遲點裝皮帶上去，這樣就沒了影響，或者等到差不多完成的時候，才叫皮帶廠現場接駁皮帶不就可以，效果一樣，但是卻可以避免這個問題
一般大型一些的皮帶廠，都有提供現場接駁的，只是收回一點費用，可以省了你拆機裝機，避免了這些問題。一般接駁1-2個小時就可以，那就不怕老化問題
⑶ 請問輸送帶的安全隱患有那些
帶式輸送機有空載段和超載段而使輸送帶受力不均，那就讓河北華鑫公司告訴你，造成斷帶事故的原因主要有以下幾方面：1)齒輪減速器損壞，液力耦合器噴液或電動機逆轉。2)輸送帶接頭質量問題。輸送帶接頭分為機械接頭和硫化接頭，機械接頭的質量遠不如硫化接頭，所以現在已很少採用。就硫化接頭而言，如果未按要求控制硫化溫度和硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時間設定不合理，採用不合理的材料等對硫化工藝均有影響。3)運輸中因其他東西捲入而引起運輸載荷突然增加。比如大塊矸石或其它質量特別大的物體突然混在正在運輸的煤中。4)啟動和停車時應力變化大。皮帶輸送機的啟動和停車也會造成輸送帶斷裂，一般最好在空載下啟動輸送機。5)輸送帶自身質量不過關，輸送帶服務年限過長，輸送帶長時間超負荷運輸，日常維護不到位。6)物料分配不均，輸送帶跑偏。
⑷ 皮帶輸送機的危險源有哪些，如何預防。
正常來說,是要看你的輸送機的使用環境的,要針對環境來說危險源的.
不過在設計的時候一般都會考慮這個特殊環境的因素的.
皮帶輸送機維護保養
1.定期檢查傳動馬達及減速機是否異常;
2.定期檢查皮帶是否松動，後及時調整;
3.定期檢查輸送皮帶是否拉長，後及時調整;
4.定期檢查皮帶輸送機滾筒轉動是否靈活，後及時修理;
5.定期檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，及時調整，並給鏈條添加潤滑油;
6.定期用氣槍吹去控制箱內灰塵，防止故障;
7.減速器第一次使用100小時後要更換清潔內部齒輪油，換上新油後，每2500小時再更換一次;
8.每年做一次大保養，檢查配件損壞程度
⑸ 使用皮帶輸送機有什麼注意事項
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。
(5)輸送皮帶怕什麼擴展閱讀：
安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試：
加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。
⑹ 輸送帶的安全隱患有那些
主要在皮帶在傳輸中，不要特意用手去接觸滾筒處。其他就沒有掃描安全隱患了。象一般都會有安全護罩的。傳動裝置高速運轉的地方（最好都加上安全護罩）
皮帶滾筒部位
皮帶運輸時輸送帶
⑺ 移動式皮帶輸送機在使用時有什麼注意事項
概述：用戶在使用階段應該考慮到安放環境對皮帶輸送機的影響。如橡膠皮帶在冰雪天氣下變得比較脆，而經過風吹日曬，皮帶使用壽命就會變短等。 用戶在使用階段應該考慮到安放環境對皮帶輸送機的影響。如橡膠皮帶在冰雪天氣下變得比較脆，而經過風吹日曬，皮帶使用壽命就會變短等。給料方向應順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距離；膠帶受料段應縮短托輥間距和採用緩沖托輥為漏料，帶順應採用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。在一些易損件上採用防曬防潮等方式設計，延長使用壽命。
⑻ 皮帶輸送機操作時部件有哪些注意事項
（1）輸送帶應有足夠的強度，更換輸送帶時，嚴禁以低強度輸送帶代替高強度輸送帶。
（2）重錘拉緊裝置處應加防護措施，防護裝置應能防止人員進入重錘下面的空間。
（3）制動裝置必須處於能隨時起制動作用的狀態。制動摩擦面不得有妨礙制動性能的缺陷或粘上油污。
（4）大型溜槽一般裝設檢查門，設備運轉時檢查門不得開啟。在確有保護的前提下，可由專職人員開啟檢查門。
（5）輸送粘性物料的溜槽，在無防護措施的前提下嚴禁人工捅擊疏通。
（6）大型溜槽在其顯著位置應設禁入牌，須進入溜槽中維護時應採用專門防護措施。
⑼ 皮帶機作業中存在的主要危險因素有哪些
皮帶機檢修作業人員必須認真學習本措施，考試合格後方可上崗作業。皮帶機檢修人員必須熟知自己的職責范圍，熟練掌握所維修皮帶機的技術性能、結構原理、操作方法、檢修工藝和完好標准，並了解作業環境及相關設備的配合關系。
皮帶機檢修人員上崗前必須佩戴好勞動防護用品。作業前，檢修作業負責人必須到達作業現場，察看作業現場的支護及作業環境安全情況，確認無安全隱患後，方可開始作業。
作業前，檢修作業負責人要對所用的各種工器具、材料備件做充分准備，保證齊全完好，嚴禁使用帶有隱患的工器具。 作業前，要由檢修工作負責人向有關人員講清楚工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項，作業過程中要與皮帶司機相互配合好。
(9)輸送皮帶怕什麼擴展閱讀
我國生產製造的帶式輸送機的品種、類型較多。在「八五」期間，通過國家一條龍「日產萬噸綜采設備」項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發都取得了很大的進步。
如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，並對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研製成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動系統採用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。