㈠ 大眾朗逸1.4T時規帶是怎麼對
大眾朗逸1.4T正時皮帶安裝一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示。上死點前10°，而不以時間為單位。接著找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。如果沒有專用工具，建議您拆的時候做個記號。
正時皮帶的組成
正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
㈡ 朗逸車發動機正時皮帶怎麼安裝
4S去換。或者到其他轎車維修的地方！
㈢ 新朗逸正時皮帶怎麼對
1、新朗逸正時皮帶怎麼對准，正時皮帶安裝以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，接著找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程，打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。
2、正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
3、正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
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㈣ 大眾朗逸14款換正時皮帶怎麼換
這個自己是換不了的！直接去4S或平時的汽車保養處！一般都卸下個輪子，好像方便安裝！ 14款的車，不到8萬靠上估計沒人給你換正時，除了坑貨4S
㈤ 朗逸20141.4t發動機正時皮帶怎麼對
你好 都有正時點的拆的時候仔細看能找到的 希望我的回答能幫助你！謝謝【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈥ 朗逸1.4t正時工具怎麼用
對朗逸新款雙凸輪軸正時皮帶，不需要使用專用工具，只需要丁字套筒和眼鏡扳手，對朗逸新款排量雙凸輪軸正時皮帶具體的操作步驟如下：
一、擰下正時皮帶蓋板螺絲。
2、將正時皮帶蓋板拿下來。
3、定正時曲軸的點和凸輪軸的點定好。
4、把正時張緊輪定住。
5、使用扳手將張緊輪螺絲鬆掉。
6、皮帶取出來。
7、皮帶裝好，將定張緊輪的銷子拿出來，調整正時皮帶的松緊度。
8、固定張緊輪螺絲（操作完畢）。
㈦ 新款大眾朗逸正時皮帶怎麼對
新款大眾朗逸正時皮帶安裝一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前10°，而不以時間為單位。接著找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時表示第一缸在壓縮行程，打開飛輪殼上的檢視孔蓋再慢搖曲軸，使正時記號對准。以下關於正時皮帶介紹：1、正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。2、不同車型，正時皮帶的對法也不同，一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號，記號對記號，但是具體的對法還是建議查看下車輛的維修手冊。3、正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動，如果正時皮帶沒有對准，會導致氣門打開和關閉的時間不對，活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，這時發動機就無法工作，需要大修發動機。
㈧ 大眾朗逸正時皮帶多少公里更換
皮帶的更換周期建議6~10萬公里，但是很多車主都會選擇在8萬公里的時候進行更換，因為駕駛習慣和行駛路況的不同，對正時皮帶的損耗程度不同，具體根據在4S店保養檢查時看是否出現了老化，裂紋就需要及時更換了，正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
朗逸正時皮帶更換方法
首先在分解發動機的時候先找記號，一般發動機都有，如果有些發動機的找不到的話可以自己做記號，然後再進行分解；接著拆下正時皮帶，查看張緊輪是否有損壞或異響，需不需要更換，水泵輪是否正常。
接下來開始更換皮帶，先將曲軸輪轉動，同時看一缸活塞，運動到上止點位置時不動, 將兩個凸輪軸圓點跳到缺口平齊，對正之後就可以掛上皮帶了，將張緊器上好，調整好皮帶的張緊度，固定好各個螺栓，不宜過松也不能過緊，接著用套筒轉曲軸輪，多轉幾圈看一看上下兩個正時點是否都能在記號位置，如果一切正常，就可以啟動發動機。
㈨ 大眾朗逸正時怎麼對
一、常用方法
一般四缸發動機的正時找正方法是在拆發動機時先找准標記。一般發動機都有。如果有些發動機找不到，可以自己標記，然後拆解。然後拆下正時皮帶或鏈條，看幾個張緊輪是否完好，有無異響，是否需要更換，水泵輪是否正常；然後更換新的正時皮帶，將第一個氣缸的活塞向移動到上止點的方向轉動，然後首先對准曲軸的正時點，然後對准凸輪軸的正時點，然後將其掛入皮帶或鏈條中，固定張緊器並調整皮帶張力。正確固定每個螺栓，不要太松也不要太緊。然後用套筒轉動曲軸輪，轉動幾次，看看上下正時點是否能在標記的位置。如果一切正常，你可以啟動發動機。
二.更換正時皮帶後發動機的常見故障
1.皮帶掉落的主要原因是皮帶太松，張力不夠。嚴重的後果是閥門壞了；
2.有異響，是因為皮帶太緊，沒有動靜空，導致異響。
3.發動機不能回火射擊，這個問題會很嚴重。時機不對。重新安裝正時。
第三，上海大眾 朗逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ）沒有時間校準工具。
1.讓我們看看第一張圖片。首先，轉動曲軸輪，同時，觀察一個氣缸的活塞。當它移動到上止點位置時，它不會移動。
2.因為使用了頂置雙凸輪軸，所以將兩個凸輪軸點跳到槽口水平。
3.對齊後就可以了！快掛皮帶，很容易！
看完了，你知道不用工具怎麼校正計時嗎？ @2019