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奇駿20發電機皮帶怎麼換圖解

發布時間: 2023-01-30 11:27:00

A. 發電機皮帶安裝圖

如下圖:

這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機,由發動機的曲軸進行驅動,發電機和壓縮機中間有一個惰輪,功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力,頂部還有一個惰輪,也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪,而且是自動漲緊輪,也就是根據發動機皮帶工作,實時產生一個皮帶壓力,讓皮帶保持最正確的張緊力。

發電機皮帶的注意事項:

1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配,這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。

2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側,避免皮帶過度磨損。

3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。

4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕,如果有就應該更換。

B. 發電機皮帶的繞法,求圖

順時針繞,從曲軸輪開始,然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上,曲軸和發電機之間掛在張緊器上。

由於發動機皮帶是發動機重要部件,為了避免發動機出現問題,4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶,如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後,因為車的折舊、使用、安裝等問題,所以正時帶的使用壽命也會相應減低,為了確保發動機的使用壽命建議是:正時皮帶1年半到2年須更換,或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。

正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉,此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換,否則後果十分嚴重。



正時皮帶老化的症狀

正時皮帶老化在開車時是感受不到的,必須檢查正時皮帶,用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換,但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象,即使公里數未到也要更換。

如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂,將會導致發動機頂氣門,此時動力也會消失,並伴有強烈的金屬碰撞異響,發動機也將嚴重損壞,並且是非常危險的,很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。



C. 如何自己更換汽車發電機皮帶

1.首先把皮帶一側用千斤頂頂起來把車輪拆下來。2.然後把內襯板拆下來,都是塑料卡子卡住的不難拆。3.在螺母A上做好記號畫條線也可以松開螺母不要松太多45°足夠了。4.接下來就是松螺母位置在發電機底下漲緊輪側面把漲緊輪放鬆就行了。

D. 如何自己更換汽車發電機皮帶

自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行:
第一步:關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步:按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況,如果按壓多於1/2英寸,則皮帶比較松,鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步:檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況,翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步:松開發電機的調整螺栓,並調節樞軸螺栓。
第五步:向內移動發電機松開皮帶。
第六步:將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來,然後移除發電機皮帶。
第七步:將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比,確認後安裝新的皮帶。
第八步:將發電機向外拉直到皮帶是緊的,確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步:嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步:啟動引擎驗證修理成果,關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。

E. 尼桑奇駿發電機皮帶安裝方法

固定發電機的地方有一拋物線形齒槽,將上面的螺母松一下,用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著,然後上緊那個螺母。 有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。

F. 尼桑奇駿更換發電機皮帶輪需用專用工具嗎

車囧技師回答你:

1、更換奇駿發電機皮帶車是需要專用工具的

2、車囧-奇駿發電機專用工具圖如下

希望車囧的回答對你有幫助

G. 貨車怎麼換皮帶

1、先將發動機皮帶輪安裝上。

(7)奇駿20發電機皮帶怎麼換圖解擴展閱讀:

貨車發動機上的皮帶上一般有五個輪,分別為:

1、曲軸皮帶輪,動力源的鎖在,皮帶的轉動由這個輪提供。

2、水泵皮帶輪,通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。

3、發電機皮帶輪,通過旋轉來實現發電機轉動,給車輛提供補充電源。

4、壓縮機皮帶輪,通過旋轉來實現壓縮機工作,給空調提供低溫冷媒,降低車內溫度。

5、張緊輪,保證皮帶在適當的張緊度工作。

H. 發電機皮帶安裝圖

裝發電機皮帶步驟:

1, 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。

拓展資料:

1, 發電機主要由定子,轉子,端蓋.電刷,機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯,轉子磁極(有磁扼磁極繞組),滑環,(又稱銅環.集電環),風扇及轉軸等部件組成。

2, 通過軸承,機座及端蓋將發電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,通過滑環通入一定勵磁電流,使轉子成為一個旋轉磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處,使轉子按一定方向轉動,產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。

3, 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗,轉子直徑一般做得比較小,長度比較大,即採用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組,由於材料強度的關系,轉子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過 1.2米。

4, 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度,運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以 5~10萬千瓦以上的汽輪發電機都採用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。

5, 70年代以來,汽輪發電機的最大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用,這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。


I. 尼桑奇駿發電機皮帶怎麼掛

這是一根長皮帶,雖然下面有張緊輪,但是依然不好掛上。可以先把最上面的輪螺絲拆掉向下移動一定位置,把皮帶放到軌道內後裝復原位就掛上了。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

J. 發電機皮帶怎樣換的

1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。
望採納