① 發電機皮帶多少錢一根
更換一次發電機皮帶要三百元，而且更換後也要定期對皮帶進行檢查，以免磨損過多：1、普通車輛在使用汽車發動機皮帶1至2年時，需要更換，如果公里數達到60000，也可以更換；2、皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，具有一定的傳動比，以保證進排氣時間的准確性；3、採用皮帶代替齒輪傳動，由於皮帶噪音小，傳動准確，自身變化量小而且易於補償。
② 2014款polo正時皮帶多少公里更換,換一套要多少錢
你好，正時皮帶一般來說是6_8萬公里更換，價格在260希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
③ 一汽大眾新寶來更換發電機皮帶多少錢
你好4S店報價116塊錢，發電機皮帶可以免工時更換！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
④ polo多久換發電機皮帶
polo正時皮帶8至10萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
大多數車子正時皮帶更換周期是五年或者7-12萬公里，大眾Polo的正時皮帶最好不要超過10萬公里就進行更換。汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
正時皮帶（Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在正時的連接作用下，時刻要保持同步運轉。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。新POLO取消了正時皮帶系統，改用了正時鏈條系統。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
⑤ 大眾polo正時皮帶斷了多少錢能修好
官方說6萬
正時皮帶是利用曲軸的動力來驅動凸輪軸的，行車時正時皮帶斷裂，則由於慣性，曲軸還在轉動，活塞仍然在做上下運動，但凸輪軸已經停止轉動，也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置，因此位於打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞，造成氣門彎曲、活塞損傷，繼而再造成拉缸損傷。 正常的氣門動作和活塞運行到上止點是錯開的，所以正常情況下，兩者不會相撞。 兩氣門的普桑發動機是個例外，活塞在上止點和完全打開的氣門不會相遇，因為活塞上有比較深的孔，而且氣門是完全垂直於活塞運動的，這是發動機設計的特點，現在絕大多數的發動機是斜置氣門，因此多數發動機在斷裂時規帶時不會倖免。
⑥ 請問·POLO1.4手動正時皮帶要多少公里來換
今天在4S店換了正時皮帶（90300公里），折扣後價格為：1896元。
包括：正時皮帶兩條、漲緊輪兩個、發電機皮帶一條、工時費。
工人說水泵沒什麼問題還不用更換，所以……
這東西還是在4S店換比較踏實，街邊攤少幾道工序如果不是專業人員根本看不出來。
材料詳單：
1.036109119Q
正時皮帶
單價：275.61
2.036109119P
齒型皮帶
單價：158.39
3.036109243AD
漲緊輪
單價：358.81
4.036109243AE
中間軸皮帶漲緊器
單價：358.81
5.036145933AK
空調、發電機皮帶
單價：49.28
合計：1200.90
⑦ POLO更換正時皮帶費用是多少
材料費用不超過3200元，工時費用900元。北京廣恆信上海大眾大輝專家。地址：海淀區閔庄路20號（西北四環香山出口）
⑧ 大眾polo 2014款換正時皮帶多少錢合適
淘寶上蓋茨皮帶套裝350左右，工時費最少也得300，大概650元以上，4s店更貴些
⑨ 更換發電機皮帶大概多少錢
柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶，是很便宜的配件，如果是康明斯專用的，大約100-200元/條，量大更便宜。
一定注意型號，不知道型號的話，就量他的長度和寬度，替代品通常壽命短，容易短，多買幾條備用吧，否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫，導致拉缸嚴重後果。
⑩ 大眾polo1.4發電機多少錢
大眾波羅的保有量較多，所以它的零件也不貴，1.4的發電機大概340元一個新的。