㈠ 踏板摩托車電池的皮帶怎麼拿
踏板摩托車電池的皮帶拆下普利盤就能拿。
1、更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱。
2、用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲，然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可，安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。
3、拆開傳動箱，再拆左邊的普利盤，拆普利盤用東西卡住普利盤風葉，拆下普利盤就能拿下來了。
㈡ 踏板摩托車皮帶如何換
先拆開發動機左側的皮帶傳動箱，用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲，然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可。
具體方法如下：
1、拆打火桿
用工具將打火桿上的螺絲扭出來，然後把打火桿拔出來。
㈢ 女士摩托車基本每輛都需要皮帶皮帶位置在哪裡
踏板（女式）摩托車的皮帶，在發動機左側長條形的傳動箱內。
㈣ 踏板摩托車的皮帶在哪裡
在後輪的左邊，就是排氣的對面。有一個後傳動系統箱體，就是有腳啟動桿那個蓋子打開裡面就是了，
㈤ 女裝摩托車的皮帶有幾條分別在那裡，怎麼更換！懂的朋友解釋一下謝謝！
一般來說女式踏板摩托車只有一條作為動力傳遞的皮帶，就在車左側下面的那個側蓋里，比亞喬的90發動機里機油泵還有一條很小的皮帶，不過這個很難損壞，畢竟皮帶的強度很大，甚至比鋼制鏈條的強度都不低。至於說換皮帶那很簡單，使用沖擊改錐或套筒打開側蓋，皮帶很簡單就能取下來，再把新的套上就可以，皮帶上有方向箭頭指示，裝的時候留意一下就行了，換皮帶是無需考慮前後變徑變速器的V型板，一用力就能把皮帶放進去，不過有一點提醒您，日本的發動機的傳動皮帶很難壞，一般都是前段的主動變徑變速器驅動V型板的甩珠磨損導致騎行無力，至於國產發動機就不好說了。供參考
㈥ 摩托車皮帶輪上面位置叫什麼
摩托車皮帶輪上面位置叫傳動箱、變速箱。
踏板摩托車裝皮帶輪的是驅動軸，前麵皮帶輪的是曲軸，皮帶輪上面那個箱體內部可以叫傳動箱、變速箱。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。
㈦ 正時皮帶在發動機什麼位置
一般在發動機前面，發電機皮帶後面，風扇皮帶等。(一般裝在橢圓形的鐵或塑料盒裡)，眼睛不容易直接看到(二手車除外)。相關資料如下:作用:正時皮帶的作用是傳遞發動機的曲軸動力，驅動氣門凸輪軸，使氣門的開閉規律與發動機氣缸的工作行程一致。它位於汽車發動機的前端。發動機曲軸的動力傳遞給凸輪軸(負責進氣門和排氣門的開閉)，凸輪軸可以是皮帶，也可以是鏈條。發動機 配氣機構 系統的重要部件:正時皮帶是發動機配氣機構系統的重要部件，通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪傳動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以需要定期更換皮帶。
㈧ 摩托車怎麼換皮帶
踏板摩托車換傳動皮帶基本不需要用螺絲刀，主要是用套筒扳手和其他一些扳手。不同的踏板車，更換皮帶時所用的工具也不一樣，一般常用的有8#、10#、17#的套筒扳手，以及其他一些扳手，有的還需要一些專用工具來固定皮帶輪，有時可能還需要用到氣動或電動扳手（風炮）。更換皮帶不但需要一些工具，還需要必要的維修經，建議還是去修理摩托車的地方去換吧。