1. 大眾寶來發動機皮帶怎麼更換
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來。2、之後將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞。3、之後將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上。4、之後將皮帶繞過發電機的兩個惰輪。5、之後將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來。
2、之後將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞。
3、之後將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上。
4、之後將皮帶繞過發電機的兩個惰輪。
5、之後將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。
大眾寶來更換正時皮帶如下：大眾寶來正時鏈條，正時記號有三個：1鏈條上有不同顏色的鏈條齒，
2、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；
3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。對於像發動機這種精密儀器來說，每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標，這就使得在整個裝配過程中，對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
2. 寶來正時皮帶調整步驟
您好！1.正時外罩拆掉，轉動曲軸到一缸上止點，曲軸皮帶輪上的豁口對正機油泵殼上的箭頭。
2.將進氣凸輪軸上的凸點朝內。
3.排氣凸輪軸上的凹槽與進氣凸輪軸的的凸點對齊，卡上專用工具，沒有專用工具自己做個記號固定住也是可以的。
4.拆下舊的正時皮帶，安裝 上新皮帶，皮帶上面標有箭頭，朝向發動機運轉方法安裝。
5.確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好。
6.再檢查一下有無工具遺漏，外亮是否上緊安全，確認無誤後可以點火了。希望可以幫到您。
3. 大眾寶來凸輪軸正時怎麼對
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
4. 速騰（16LBWH）/速騰/邁騰（2.0LBJZ）/寶來（2.0LCEN）正時皮帶校對方法
1.速騰(16LBWH)/速騰/邁騰(2.0LBJZ)/寶來(2.0LCEN)正時皮帶的拆卸
(1)轉動發動機曲軸至1缸的上止點位置。
(2)凸輪軸正時齒帶輪的標記必須對准齒帶罩的箭頭，如圖2-1-38所示。
(3)標記齒形帶的傳動方向。
(4)松開正時皮帶張緊器，拆下齒形皮帶。
(5)然後向相反方向輕輕轉動曲軸。
2.速騰(16LBWH)/速騰/邁騰(2.0LBJZ)/寶來(2.0LCEN)正時皮帶的安裝」
(1)將齒帶安裝到曲軸和冷卻液泵的正時齒帶輪上(注意旋轉方向)。
(2)如圖2-1-38所示，調整凸輪軸正時齒帶輪上的標記與齒帶護罩上的標記對齊。
(3)安裝齒形帶的中部和下部。
(4)用新螺栓安裝曲軸皮帶輪。
(5)將曲軸放在1缸的上止點，對准圖2-1-39中箭頭所示的標記。
(6)將正時齒帶安裝到張緊器和凸輪軸正時齒帶輪上。張緊器的正確安裝位置如圖2-1-40所示。
(7)張緊齒形帶。如圖2-1-41所示，用雙孔螺母扳手向左轉動偏心輪，直到指針在槽口上(齒帶已拉緊)。重復此步驟(擰緊齒帶)5次，直到齒帶就位。
(8)然後松開齒形帶，直到槽口與指針對齊。
(9)擰緊緊固輪的固定螺母，扭矩為20Nm
(10)順時針轉動曲軸2圈，直到發動機再次停在氣缸1的上止點。請注意，最後45旋轉不能中斷。
(11)檢查齒形帶是否再次張緊。
(12)再次檢查發動機正時是否正確。
5. 09款大眾寶來正時皮帶怎麼對
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
大眾寶來正時皮帶校對方法：打開風扇後正時皮帶外亮、拿掉有問題的皮帶；確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好；裝上正時皮帶，上好張緊輪，上好外亮、風扇；再檢查外亮是否上緊安全，確認無誤後可以點火了。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
6. 05款寶來正時怎麼對
【太平洋汽車網】大眾寶來正時鏈條，正時記號有三個：1鏈條上有不同顏色的鏈條齒，2、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。
大眾新寶來正時鏈條怎麼對，新寶來正時鏈條安裝圖解大眾寶來正時鏈條，正時記號有三個：1鏈條上有不同顏色的鏈條齒
2、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；
3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。對於像發動機這種精密儀器來說，每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標，這就使得在整個裝配過程中，對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
大眾寶來發動機是正時皮帶還是正時鏈條大眾寶來主要看看發動機！大眾EA111發動機的是正時鏈條，大眾EA211的是正時皮帶！一般2013年5月或6月之後產的1.6車型都是EA211發動機。1.4T車型也很快會換裝EA211發動機。汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
大眾新帕薩特正時鏈條安裝，新帕薩特正時鏈條安裝圖大眾新帕薩特正時鏈條安裝圖裝上正時鏈條，裝上發動機下渦輪器裝上齒輪螺栓裝上正時鏈條上護板發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾帕薩特（電噴）、等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。