Ⅰ 發動機傳動皮帶多少錢
傳動皮帶換一次需要一百元左右，皮帶的保養方法：1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的，具體可以查看下說明書；2、發動機皮帶內側，出現龜列情況，也是需要更換的，說明已經老化，檢查方法也非常簡單，只需要找到皮帶，翻開看一看就可以；3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全，保養時一定注意這點不要滴在了皮帶上；4、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。
Ⅱ 汽車發電機換個軸承多少錢
汽車換個發電機的軸承價格一般是500元到1000元左右，如果是高檔的車型，價格可能會更高一點。最主要還是需要看發電機的功率、型號、車型等方面來決定，建議去當地的維修店或者4s店
Ⅲ 汽車換一個軸承需要多少錢
汽車軸承按型號價格也不一樣，一般汽車更換輪胎軸承在修理廠更換軸承價格約為200元左右：1、輪轂軸承（hubbearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的；2、這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。輪轂軸承單元是在標准角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，它將兩套軸承做為一體；3、具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免於維修等優點，已廣泛用於轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。
Ⅳ 賓士發動機軸承壞了更換多少錢
賓士發動機軸承壞了更換500元
發動機軸承究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。
Ⅳ 4s店換軸承大概需要多少錢
4s店換汽車軸承大概需要500元左右一個：1、究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷；2、也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動；3、從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由於摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。
Ⅵ 車子嗡嗡響一定是軸承壞了嗎換汽車軸承大概需要多少錢
車子嗡嗡響不一定是軸承壞了，也有可能是機腳墊老化導致的車輛共振出現嗡嗡響，也有可能是點火系統出現老化、損壞導致發動機爆震使車子嗡嗡響。不過大部分情況下出現的嗡嗡響都是軸承壞了導致的，車主可以根據以下現象判斷軸承是否出現損壞。
車輛軸承損壞的現象
車輛在行駛的時候會出現異響，輪胎噪音比較明顯、行駛時車輪伴有晃動，車身也會出現抖動的現象、直線行駛的時候會出現向某一邊跑偏、在崎嶇路面行駛的時候會發出咯咚咯咚的聲音、低速或原地打方向會發出吱吱響的聲音、車輪轉動不順暢阻力增大，油耗升高動力下降。
汽車軸承多少錢一個？
通常情況下，在維修店更換一個軸承的價格大概在200元，在4S店更換價格想讀來說會貴一點，但是具體價格還要看車型，不同的車型軸承價格是不一樣的，不同地區軸承的價格也會有細微的差別。
出現軸承損壞的情況要及時進行更換，輕則導致車輛出現異響、抖動，重則導致損壞懸掛、甚至出現輪轂與車輪機構脫離，嚴重影響出行安全
Ⅶ 起亞k5換一根發動機的皮帶多少錢、需要另行更換轉動軸嗎
一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右; 成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換
Ⅷ 03款的馬自達六皮帶上的軸承換一個多少錢
你好，一個在200左右，總成的，沒有單和軸承的。希望我的回答可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅸ 汽車皮帶輪多少錢一個
更換皮帶輪的價格大約是三百元左右，更換皮帶輪的周期跟皮帶更換周期是一樣的，一般是6萬公里更換一次：1、首先要判斷響聲發出的位置，打開引擎蓋，大致判斷出響聲是在發動機的頂部、中部、還是下部發出，或是前、中、後部；2、首先要判斷響聲發出的位置，打開引擎蓋，大致判斷出響聲是在發動機的頂部、中部、還是下部發出，或是前、中、後部；3、正時皮帶張緊輪軸承異響的特徵和動力轉向液壓泵軸承、發電機軸承等的異響基本相同，是一種連續的「沙沙」聲，聲調隨發動機轉速升高而變尖銳。山於正時皮帶張緊輪軸承位於發動機的正時皮帶罩內，因此其異響的位置無法通過外部的查聽來確定；4、如果發動機有類似於軸承的異響，但用長柄起子或聽診器查聽發動機的水泵、發電機、動力轉向液壓泵等外部附件均無異響，則可初步確定為正時皮帶張緊輪軸承異響。