『壹』 正時皮帶多幾個齒能用嗎
不能。
千萬要數清楚齒數，多了或者少了都會造成頂氣門的現像。
今天去換正時皮帶，寶上拍回來的居然是169齒的，師傅辛苦半天拆卸來，很嚴謹的數了舊皮帶和新皮帶的齒數，搞笑的是，居然發錯了，白給了工錢，如果不數換上169的就死翹翹了。
『貳』 正時皮帶是多少齒
同款發動機不同配置，正時齒數不一致，風景G7配置486發動機為正時鏈條傳動，因此不存在皮帶齒數問題；493柴油發動機為正時皮帶傳動，經查詢493發動機皮帶齒數，有兩種狀態，一種是正時皮帶圖號E049307000183齒數為119齒，另外一種正時皮帶圖號E049307000131-正時皮帶為136齒，正時皮帶圖號，用戶不能直接提供時，建議到服務站根據發動機的信息進行查詢其相關信息。其他車型可參考。
『叄』 南京依維柯正時皮帶齒牙多寬
南京依維柯正時皮帶齒牙多寬？152齒。正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。
『肆』 5v800皮帶長度是多少
英寸80×25.4=2032mm，長度公制代換為2032
Lw見下：產品名；普通三角帶、窄V帶
不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
優點
3，過載時，傳動帶會在帶輪上打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起安全保護作用
1，不能保證准確的傳動比
三角帶根據寬度和厚度分為O、A、B、C、D、E幾種不同的型號，要分清到底是哪種型號關鍵是看厚度和寬度。不同型號的皮帶會配上相對應的皮帶輪
SPA代表三角帶型號，4296代表長度。
使用，厚度和寬度決定了皮帶能承受的動力大小。厚度和長度沒有關系，根據機器需要調整皮帶輪的距離，從而決定了皮帶的長度。
缺點
適用於兩軸中心距較大的場合
SPB4296LW代表什麼？
設備、動力設備、汽車傳動、農機傳動、等設備的機械傳動Lw有效長度 Li 內周長度
三角帶的型號有：Y Z A B C D E這幾種，從Y到E，節寬依次變大。 國標GB/T1154-1997中有詳細解釋。
三星高速防油三角帶SPC型：
1，結構簡單，製造、安裝精度要求不高，使用維護方便， 三角帶
2，傳動平穩，噪音低，有緩沖吸振作用
三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)、E(38*25.5)。
組成材質：橡膠、拉力骨架線
作用：印刷機械、紡織機械、工廠美國蓋茨、日本三星、德國奧比等世界名優工業皮帶，包括：三角帶，帶齒三角帶，空壓機專用齒型帶，廣角帶，聯組廣角帶，水塔帶，冷卻塔皮帶，同步帶，高強度保力強同步帶，特氟龍網帶，PVC輸送帶，橡膠輸送帶。以及與三角帶 同步帶配套的帶輪。NOK、SOG、TTO油封。SKF、NSK、FAG、NTN、IKO、INA、NMB、THK、NACHI等世界知名品牌的進口軸承
『伍』 普桑化油器的正時皮帶是多少齒的
正時皮帶是169齒的，希望能夠對你有所幫助
『陸』 途勝正時皮帶是多少齒的
途勝正時皮帶是113齒、111齒、105齒、207齒的。途勝正時皮帶種類是比較齊全的，分別有113齒、111齒、105齒、207齒的，主要用於發動機內部，質量很不錯。
『柒』 奇瑞優勝二代正時皮帶多少齒
奇瑞優勝二代正時皮帶146齒。正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸之間運行連接的一根重要皮帶。正時皮帶的齒的作用是時間尺度定位，氣門的動作的時刻和狀態必須是和活塞運動的狀態和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸並不是在一個軸線上，他們之間必須得有傳動系統來連接，這個傳動系統是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的，那麼這兩個齒輪就叫做正時齒輪。
奇瑞優勝二代的特點
奇瑞優勝二代的車身側面有盒式的感覺，一條筆直的腰線從車頭延伸至車尾，唯有輪眉的圓弧給整車帶來了些許靈動，車頭的上、下進氣格柵均採用橫幅式設計，呈現出些許韌勁和張力，直來直去的風格也與車身整體保持統大燈的造型也是有稜有角，其中近光燈還使用了透鏡，不僅更加美觀，而且還可以起到聚攏光線的作用。
『捌』 老款伊蘭特正時皮帶多少個牙
111齒，新款發動機105齒
『玖』 我的是04年寶來1.8 （5v）更換正時皮帶的時候為什麼會出現差一齒的情況如何解決
因為裝好正時皮帶，轉動發動機時，曲軸動了而凸輪軸還沒動，所以會出現差一齒的情況.與溫度無關.你裝正時皮帶的時候，曲軸輪和凸輪軸都向逆時針轉一齒再裝.如果不
『拾』 大眾捷達正時皮帶有幾個齒輪
大眾捷達正時皮帶有138齒。根據查詢相關資料顯示，捷達的正時皮帶規格是138尺，按公里數十萬公里就需要更換，考慮老化問題，八年左右更換一次最佳。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。