⑴ 汽車發動機的 惰輪 。 張緊輪 。 曲軸輪 有什麼用
1、惰輪：在不接觸的傳動齒輪中起傳遞作用，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向並不能改變傳動比。
2、漲緊輪：用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
3、曲軸齒輪：通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。
(1)皮帶張緊輪有什麼用擴展閱讀：
汽車發動機惰輪支架螺栓斷裂，將影響輪系傳動，並導致車輛無法啟動。惰輪支架螺栓強度不足數據說明檢測分析螺栓斷裂故障件材料、金相，新件螺栓進行抽檢尺寸、材料以及螺栓設計強度分析，螺栓材料、硬度符合8.8 級，且8.8 級螺栓強度滿足使用要求。
使惰輪支架與曲軸箱安裝面干涉的情況出現，造成貼合為線接觸（非面接觸），形成假緊，導致螺栓受力不均勻，易松動，在螺栓徑向受剪切力，並在車輛行駛過程中，長時間受皮帶張力後產生疲勞斷裂。
⑵ 奧迪a4漲緊輪作用是什麼
【太平洋汽車網】奧迪a4漲緊輪作用是調節正時皮帶的松緊度。漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成。
奧迪A6L參考價：41.98萬起查看參配獲取底價購置稅優惠經銷商報價車主點評（2585條）漲緊輪異響傷車嗎漲緊輪異響會傷車，同時也會影響汽車正常行駛。
一般來說漲緊輪出現故障，就會出現嗡嗡異響。漲緊輪的作用是在發動機的正時皮帶或者正時鏈條上，對這兩者起導向和漲緊的作用，是這兩者始終處於一種最佳的漲緊狀態，一般分為油壓和機械兩種方式。
在正時皮帶或正時鏈條的工作狀態下，凸輪軸會驅動正氣門在爭取的時間進行開關，配合活塞完成進氣、壓縮、做工、排氣四個過程。由於正時皮帶和正時鏈條在高速運轉狀態下，發生了變動，皮帶拉長或者產生變形，導致漲緊輪產生異常響動，從而引起汽車費油、加速無力、爆震等情況。
漲緊輪是汽車配件中非常容易損壞的零件，皮帶用時間長容易被拉長，漲緊輪皮帶正常工作會使汽車更加平穩，噪音減小，而且還可以防止汽車打滑，如果漲緊輪出現問題，需要及時更換，更換時與皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。
長軸距和短軸距的區別長軸距車型的後排空間是更大的，但是長軸距車型的重量要比短軸距車型更高，並且長軸距車型的操控性不如短軸距車型好。長軸距車型更加側重舒適性，短軸距車型更加側重操控性和靈活。
很多品牌旗下的汽車在進入國內銷售時都會加長軸距，國內的消費者更喜歡車身尺寸大的汽車，也更加喜歡後排空間和後備箱空間大的汽車，所以長軸距車型在國內的銷量都是不錯的。
但是加長軸距後車身的重量更高，這樣會影響燃油經濟性，並且也會影響操控性。
加長軸距後在快速過彎時尾部的靈活性也會變差。
所以大部分車企也會提供短軸車型供消費者選擇。
國內的加長版車型很多，例如奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策），奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策），寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）長軸版，賓士E級（查成交價|參配|優惠政策）長軸版，賓士C級（查成交價|參配|優惠政策）長軸版等。
汽車加長軸距後車身從側面看起來是更加修長的。
大部分汽車在加長的時候是直接從b柱之後開始加長的，所以很多長軸車型看上去後排的車門都比較大。
有些車加長後從側面看比例是十分不協調的，有些車加長後從側面看側面的比例是十分協調的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑶ 汽車過渡輪，張緊輪，調整輪，惰輪，他們的作用分別是什麼
都是從動輪，張緊輪、自帶強力彈簧裝置 調節輪是使用滑槽滑動實現張緊作用於把皮帶。
過渡輪，惰輪 的作用是改變 皮帶運行軌跡和位置 使各個中重負荷傳動部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，例如皮帶從A輪到B輪再到C輪是一個圓，連接之後咬合度不答負荷部件皮帶輪總周長的30％，皮帶打滑。
但是用過渡輪和惰輪可以曲折皮帶 使咬合度達到70％ 實現 中重負荷部件（發電機 壓縮機 助力泵）正常工作。
(3)皮帶張緊輪有什麼用擴展閱讀：
惰輪廣泛應用於機械中，它有助於連接遠軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。主要利用其慣性的車輪稱為惰輪。
注意：張緊輪的張緊力不能太小，這樣會減少皮帶與工作輪之間的摩擦，最終導致皮帶打滑。同樣，張緊輪的張緊力也不能太大，這樣會增加皮帶的負荷。
⑷ 漲緊輪的作用是什麼
【太平洋汽車網】漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換，以免後顧之憂。其他零件無必要一定要換的，只要定期去保養就行了。機油一定要勤換，一般四千至五千公里就該換了。
漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了，而且可以防止打滑。汽車漲緊輪作用漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換，以免後顧之憂。其他零件不是一定要換的。只要定期去保養就行了。機油一定要勤換，一般四千至五千公里就該換了。汽車漲緊輪扭矩和阻力的結構以及原理漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對漲緊輪添加阻力機構。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以汽車漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。漲緊輪軸承的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度，變滑動摩擦為滾動摩擦。