Ⅰ 大洋125踏板車皮帶斷了，換皮帶怎麼謝不下來就是引機下不開
換踏板車的皮帶，要先拆下腳起動桿，卸下發動機左傳動箱蓋上的螺絲，然後用橡皮錘或其他東西輕輕敲打箱蓋，就可以打開了。再用磁電機卡子（一個專用工具，如下圖）固定住皮帶輪的外殼，然後用套筒扳手拆下皮帶輪固定螺絲，再捏住皮帶輪的滑動面，逆時針稍用力旋轉，就可以壓緊它使皮帶放鬆，然後取下來更換。安裝時按相反順序就行了。如果沒有工具或必要的維修常識，最好是去修車的地方換。
Ⅱ 皮帶斷了怎麼修補
皮帶斷了怎麼修補？皮帶需要接成環形之後，才能夠開機使用進行貨物的運輸處理。因而斷了的皮帶一般需要重新進行接頭處理之後，再次投入使用。
根據皮帶材質的不同，所選用的接頭方式也有區別。
帶體強度稍弱的織物分層帶、尼龍分層帶，通常選用方便快捷同時保證接頭效果的冷硫化接頭方式進行操作處理。而帶體強度較大的鋼絲帶以及帶體較為特殊的整芯帶則選用粘接持續力較強的熱硫化方式進行接頭操作。
冷硫化接頭操作通常使用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條進行使用。其中修補條的粘接面能夠與冷硫化膠水像常用的配套固化劑進行使用的sk313之間產生硫化反應，進一步保證膠水粘接力，保證皮帶與修補條之間的粘接效果。
熱硫化接頭操作通常使用熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠進行使用。其中熱硫化膠漿用於芯膠、面膠以及皮帶之間的粘接，芯膠填充在中層部位起一個中墊的作用，保證接頭粘接力，面膠則側重防滑耐磨，提升接頭部位防滑耐磨性能。
Ⅲ 踏板摩托車上那個皮帶鬆了怎麼辦
踏板車皮帶本來就是松的，踏板車又不是靠皮帶拉力帶動後輪。而是離合器帶動後輪。如果爬坡後輪明顯力不足，加油門沒用，則說明離合器套件已經磨損，皮帶只要不斷，是不會打滑的，因為皮帶的抓力是離合器抓力的數倍以上。建議拆開邊蓋檢查，剎住後輪，加油門，此時肯定是皮帶帶動後部轉動，但是後部的離合器沒動。等於後部是空轉的，說明皮帶沒任何問題，而是離合器不緊，導致不能帶動後輪，原因是前部轉動最大馬力不能甩開珠子，所以前部不能最大化壓縮皮帶，所以前面不能最大化，導致後部不能最小化，所以後部離合器不夠緊。
Ⅳ 我的摩托車踏板皮帶斷了怎麼辦
只有推到修車那找修車師傅換皮帶了
Ⅳ 我的摩托車是踏板摩托車.經常燒毀皮帶請問怎麼樣來解決急盼.
經常燒皮帶那肯定不是皮帶的問題，最差的皮帶也要騎個半年年呀
問題處理很簡單，主動盤 從動盤 皮帶全套
你到大的配件批發店去買，要他給你裝上，你不要懷疑好的東西他也換你的，你只要講價格和要求他給你三包就行
給個那幾件市場通用件的進貨價給你 皮帶15 主動盤40 從動輪65 他的底價你知道了，狠狠地砍吧
Ⅵ 踏板摩托車皮帶兩天就斷了是怎麼回事
踏板摩托車新換的傳動皮帶，只用了兩天就斷了，可能的原因主要有新換的皮帶本身質量太差或安裝不當，皮帶盤磨損造成皮帶損壞等。先確認新換的皮帶質量及安裝是否有問題，如果皮帶沒問題且安裝正確，再檢查前、後兩個皮帶盤的磨損情況，有時皮帶盤可能看不出有太明顯的異常，但還是可能會對皮帶造成損傷，這樣的就需要更換了，如果不能判斷到底是哪個壞了，最好是兩個都換。
Ⅶ 我的踏板摩托車，皮帶斷了。後來我在修理店換了一根新皮帶，我看見新皮帶換上去以後有點松。
估計是皮帶長了 皮帶長 就松速度上不來 換根短點的皮帶 緊傳動快