『壹』 汽車發動機皮帶怎麼調松緊
發動機皮帶的松緊需要調節漲緊器通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊拉力過大很容易導致斷裂影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好後需要調節松緊度調節至皮帶壓下去有10mm松度能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm則表示正時皮帶過緊。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
『貳』 賓士c180發電機皮帶怎麼裝
你好，你這款車搭配的發動機是271發動機，發電機皮帶很好拆，首先要先把發動機蓋板拿下，然後先用工具，應該是內花鍵的吧先將漲緊器收到最小的間隙然後這時皮帶就可以拿下來了，然後慢慢松開漲緊器進行拆下，還有惰輪一起拆下，裝的話按相反的位置就可以了，要注意的是如果是學員拆的話最好在拆之前把皮帶的走向圖畫出來，防止忘記皮帶的走向，老師傅除外
『叄』 賓士272發動機皮帶怎麼掛
1.用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶。按壓力約10kg。如果皮帶的壓緊量在10mm左右，則皮帶張力正好。如果壓下量過大，則認為皮帶張力不足。如果皮帶幾乎沒有減少，則認為皮帶張力過高。當張力不足時，皮帶很容易打滑。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。
2.(1)將凸輪軸正時齒輪的標記對准氣門室蓋的標記。
(2)將曲軸正時齒輪標記對准前蓋標記。
(3)依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪等正時皮帶。
(4)松開皮帶輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓縮到最低位置，將鋼插入孔中，用卡環鉗逆時針調整皮帶輪，使皮帶輪的兩個調整孔與地面平行。鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
(5)順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對准。
(6)轉回發動機右指甲正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋。
(7)更換發電機空調整壓縮機皮帶。
(8)、檢查發動機有無異常。
『肆』 賓士梅克薩斯2.5皮帶怎麼安裝
賓士梅克薩斯2.5皮帶安裝步驟：
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
『伍』 賓士拖車皮帶如何拆卸
直接松壓縮機頂部調節臂上的螺絲，皮帶就松下來了。
梅賽德斯賓士（MercedesBenz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒賓士汽車公司，以梅賽德斯賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯賓士為戴姆勒集團（DaimlerAG）旗下公司。
『陸』 賓士車皮帶松緊可以調么
調不了。只有換皮帶。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『柒』 賓士E級關於E200（271發動機）換皮帶和過渡輪，張緊器的問題
大家注意，4s讓我換皮帶和兩大一小三個輪子，單單張緊器就太貴了，要一千多，其實買過來之後，根本不用換，我全部自費換完之後加上工時一共3771元，後來才知道，他們只會換張緊器上面的張緊輪，大家注意，之後要小心此類問題，切勿上當只把輪子拆卸了大家注意，4s讓我換皮帶和兩大一小三個輪子，單單張緊器就太貴了，要一千多，其實買過來之後，根本不用換，我全部自費換完之後加上工時一共3771元，後來才知道，他們只會換張緊器上面的張緊輪，大家注意，之後要小心此類問題，切勿上當只把輪子拆卸了 有一次，有個客戶是E200，來店裡咨詢皮帶多少錢，我好心問，你沒事換皮帶幹嘛，他還說我不專業了，說肯定不是就換皮帶了，要換一套，還教訓我一頓，所以真是真么人都有，暈死！咱是好心告訴他，沒毛病可以不用換的，這么多年的經驗說，皮帶不會無故斷裂，都是介輪跟漲緊器的問題造成的，介輪會有響聲，很好防範，張緊器有時候沒聲音，但是會擺動的特別厲害，造成皮帶被介輪切成一條一條的，所以介輪不響，看看張緊器有沒有前後...好專業，好有心的SA 有一次，有個客戶是E200，來店裡咨詢皮帶多少錢，我好心問，你沒事換皮帶幹嘛，他還說我不專業了，說肯定不是就換皮帶了，要換一套，還教訓我一頓，所以真是真么人都有，暈死！咱是好心告訴他，沒毛病可以不用換的，這么多年的經驗說，皮帶不會無故斷裂，都是介輪跟漲緊器的問題造成的，介輪會有響聲，很好防範，張緊器有時候沒聲音，但是會擺動的特別厲害，造成皮帶被介輪切成一條一條的，所以介輪不響，看看張緊器有沒有前後擺動，都沒有問題不用管它， 啥時候有響聲啥時候換！沒問題不換 嚴老大，我的這個總成沒有輪子了，還有啥用？能否指導一下，扔了怪可惜的留著，回頭買個輪子自己裝上，去咸魚賣了。 我鏈接里是V6的發動機，但張緊器這部分，是一樣的。 @2019
『捌』 賓士274皮帶怎麼拆
賓士274皮帶拆除方法如下：
和其他發動機類似，M274發動機也是通過鏈條來連接和驅動凸輪軸的，並實現凸輪軸與曲軸轉角位置的相互對應，以此來保證進、排氣門在正確的時刻開啟或關閉。在這里，將從凸輪軸基本位置檢查，調節器拆裝，凸輪軸拆裝及調整等幾方面給大家指出在檢查維修中需要注意的事項，幫助大家提高診斷維修的准確性。皮帶輪上的上止點（TDC）標記必須與正時箱蓋罩上的定位指示對齊，不能有偏差。先用一個扳手，對著緊器4逆時針旋轉，然後就可以拆下皮帶了。皮帶能拆下來，裝上去也就簡單了。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
『玖』 賓士271發電機皮帶怎麼掛
有兩種！1 機械增壓，曲軸—空調泵—機械增壓器—過輪—助力泵—發電機—水泵—漲緊器—曲軸 ，2 渦輪增壓款：曲軸—空調泵—助力泵—過輪—過輪—發電機—水泵—漲緊器—曲軸【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】