❶ 汽車發動機皮帶有靜電火花
汽車發動機皮帶有靜電火花是怎麼回事呢？
答：汽車發動機皮帶本身是絕緣材料，是不導電的，但是發動機皮帶由於高速運轉，與皮帶輪之間有摩擦，也會產生靜電。但是這種靜電不會產生火花的，也不會傷人的。從以下幾方面排除解決：
1、發動機皮帶帶動發電機轉動，發電機故障，如掃膛，將發電機轉子搭鐵不良方面的電能，通過皮帶表面以靜電形式在其他接地（搭鐵）體迴流，產生火花。
2、發動機皮帶帶動的某個運動體搭鐵不實，皮帶運動產生的靜電迴流不暢，產生的火花。
如何解決排除呢？主要檢測、檢修發電機是否發生故障。
希望能給予你幫助
❷ 汽車發動機皮帶有靜電火花
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。
注意事項
如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
❸ 長安馬自達2曲軸皮帶輪漏電怎麼回事
你好。摩擦產生的靜電。會跳火。正常的。好多車皮帶久了都跳火，放心使用。沒問題的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❹ 汽車漏電是什麼原因
汽車漏電的原因有三:第一是停車時電器開關未合上造成的電池功率損失，第二是電池極板短路或氧化引起的自放電造成的功率損失，第三是汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路接地造成的漏電。查找汽車滲漏的方法:1。檢查電池電壓和發電是否正常，電池堆頭是否嚴重銹蝕；最近是否進行過維護、安裝或碰撞拆卸；2.取下電池負極，將萬用表調到最大電流檔，紅色探針接負極，黑色探針接電池的樁頭並固定；關閉車內外所有電器，鎖好車門，觀察電流，調至合適檔位並記錄；等20分鍾左右；車輛各模塊進入休眠狀態後，讀取准確的靜電放電電流；3.如果靜態電流過大，則通過拔出保險絲和繼電器來檢查，即逐個拔出保險絲，觀察靜態電流(如無變化，將保險絲或繼電器插回)；4.如果保險絲被拔出或者繼電器的靜態電流變成正常值，查找與保險絲相關的電路，找到漏電的地方(如果是繼電器，檢查繼電器本身是否有故障，即觸點是否燒壞)；如果靜態電流下降但沒有達到正常值，我們會記錄下來，然後插回去繼續插其他保險絲和繼電器，因為很多地方可能會漏電。
❺ 汽車漏電的原因是什麼
汽車漏電現象，是指汽車停駛一段時間（如隔夜等），蓄電池逐漸放電以致影響汽車起動困難或電器工作不正常的現象。雖然導致汽車漏電的原因很多，但是大體上可以歸納為三類：第一類，如停車時燈光未全部熄滅、除霜加熱開關未關，車輛放電導致蓄電池虧電，此類
❻ 汽車漏電是什麼原因怎樣解決
汽車漏電有很多種形式，但反映出的現象差不多，大多是第二天早晨沒電了，不能啟動發動機。本人遇到過很多這樣的車友反應。有的已經換過幾塊電瓶，問題依舊。最終是電瓶沒電的結果。這里與大家簡單探討一下，造成汽車「漏電」的幾個原因，多加註意以下問題：原因一、電瓶的確是因使用時間比較長，有的三、四年還在用。電瓶隨然容電量還夠用，但電瓶內的活性物質脫落填滿地槽後就會使正、負極板鏈接產生迴路把電放掉；或經常在顛簸路面行駛，頻繁震動使活性物質過早脫落結果也是一樣。原因二、主要是車載發電機的發電量不夠用，也就是發電機有問題了。趕上夜雨天用電設備比較多，電瓶也會虧電，長期虧電電瓶儲電量也會下降很多，也會出現第二天打不著車的現象。原因三、有的車會偶爾出現第二天，電瓶突然沒電不能啟動。主要是電路方面有用電設備在工作，比如有的車型有後備箱照明或其他不受點火開關控制的設備在耗電等。原因四、偶爾出現不能啟動的，檢查發電機、整車靜態電流等都沒問題的情況下，建議先檢查主控系統的「主繼電器」觸點，看是否有粘連現象。此種情況比較隱蔽，很多時候換了電瓶啟動後是檢查不出來的或直接更換主繼電器試試看。原因五、有一些車主喜歡停車熄火後聽歌，或者是熄火後，車載的用電設備沒有拔下來，這時候對於電瓶的電量的消耗過大，往往是聽了半小時的歌，想要發動車輛時，發現電瓶虧電打不著火了，因此，大家一定要注意，停車熄火後不要長時間聽歌並拔掉車載的用電設備。❼ 發動機皮帶漏電怎麼解決
發動機皮帶漏電怎麼解決
第一種方法：
在車輛打不著的情況下，先想方設法先把車輛啟動著，例如；手動擋的車可以推著，找別的車搭電等方法，打著車後先仔細觀察車內外用電設備是否處於完全關閉狀態，例如；閱讀燈、小燈、收音機等等。雖說這些小功率電器消耗不了多少電量，但也架不住一直開著呀！
若以上沒問題，接下來在著車的狀態下，將之前准備好的螺絲刀，放在轉動的發電機皮帶輪約5MM的位置，此時若感覺有磁鐵般的吸力，說明發電機沒有問題，若沒有感覺到吸力，車輛虧電八九不離十是由於發電機引起的，能修則修，不能修只能更換了。如下圖所示；
第二種方法：
虧電的車打著火後，發電機會給電瓶進行充電，著車20分鍾後完全夠下一次打火所用，此時使用扳手將電瓶的正負極都斷開，放上放上一大段時間後，再安裝上回去嘗試著車。如下圖所示；
若還是打不著火，證明是電瓶本身老化儲電能力已經不行了，需要更換新的電瓶。
若著火沒問題，則證明不是電瓶本身問題引起的車輛虧電，需要對車輛上的線路和電器設備進行排查。
第三種方法：
首先；將車輛上所有的用電設備關閉，並關好車門、後備箱使車輛處於閉鎖狀態，其次；斷開電瓶上的負極等上20分的時間，而後；將試燈一端接電瓶負極線，一端接電瓶負極（串聯在電瓶上）；若此時試燈亮了，證明用電設備和線路還在持續漏電，這時就需要兩個人配合先從保險盒裡的保險絲進行檢查了。
操作步驟
一人保持串聯在電瓶上的試燈不動，另一個人負責拔繼電器和保險絲，拔之前可以先做個位置記錄，切記別搞亂了；接下來每拔一個繼電器或保險片，觀察一次試燈的亮暗度；若拔掉某個繼電器或保險絲，試燈出現似亮非亮時，證明漏電的地方就在這個電子元件上。參考保險盒給出的電子元件名稱，找出漏電原因，能修則修不能換!
若保險絲和繼電器都拔光了試燈還很亮，就需要從後加裝改裝的電器設備上檢查，例如行車記錄儀、導航、音響等；很多不專業加裝改裝的門店，都沒有把這些電器設備電源接在NO檔或者ACC當上，造成了鑰匙拔掉鎖門後，用電設備還在繼續工作的問題。
檢查方法很簡單，先把後加裝改裝的電器設備電源拔掉，同時觀察試燈亮暗度，變暗或不亮證明漏電地方就在此處，做相應的處理就可以。
其實；檢查汽車漏電並沒有想像的那麼難，希望上述到的知識點，在您養車用車之路上有所幫助。
❽ 請教曲軸皮帶輪位置漏電原因
車子時間久後 CKP感測器也吸附上了一些鐵質粉末（這也使產生靜電的一個原因），清理干凈後試一試