A. 朗逸新車皮帶輪異響怎麼解決
汽車皮帶輪有異響故障分析
皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。
如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。
在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。
B. 上海大眾朗逸發動機皮帶輪邊有晌聲是什麼原因
發動機異響原因很多，大致分析如下：（1）爆震聲。當踩油門踏板想要加速時，產生「鏘鏘」的敲擊聲，就像用錘頭敲打氣缸壁。以這樣狀態持續運轉的話，馬力會降低，而且燃料消耗量也會增加。並且燃燒室內的氣體使溫度升高，會給活塞及閥門帶來不良的影響，最後會造成發動機損壞。發動機燃燒時產生的不正常響聲，是發動機在特定轉速時出現的，這種響聲可以通過調整來排除。處理方法：調整校正發動機的點火正時。（2）摩擦聲。發動機運轉時，有令人刺耳的聲行出現所發出來的「啾嚕、啾嚕」的聲音及轉動阻力大時所發出來的「卡啦」等各式各樣的聲音。發出這樣的聲音一定是哪裡出了毛病。由於聲音越大，便是情況越嚴重，因此請仔細傾聽打擊聲音發出的源頭。發動機運轉時出現的異常聲音隨發動機的轉速變化而增大。常見的連續異響有：風扇皮帶松動或損壞時的滑磨聲，發電機軸承損壞和水泵軸承損壞的響聲，正時齒輪嚙合不良的響聲等。處理方法：更換新的零配件。
當發動機發出連續的異響聲時，應及時送廠修理，排除異響。行駛途中出現異響時，應及時處理，以免損壞零件、影響行車。（3）敲擊聲。發動機出現的敲擊聲多為發動機機械部分異常發出的，是比較嚴重的異響。常見的發動機異響有活塞的敲擊聲；曲軸軸承的敲擊聲（大瓦響）；連桿軸承的敲擊聲（小瓦響）；活塞銷的敲擊聲；氣門腳敲擊聲等。上述響聲，均表現為有節奏的金屬敲擊聲。出現上述異響（除氣門腳響外）時出現嚴重的故障，必須立即送廠修理。處理方法：送廠修理，排除異常。當發動機出現明顯的金屬敲擊異響時，必須送廠修理如果在行駛途中出現異響，切勿勉強行駛，應請專業人員鑒定處理後再行駛，否則會損壞機件，嚴重時會使發動機報廢。
C. 我買的上海大眾朗逸汽車2.0發電機皮帶著水為什麼打滑
皮帶與帶輪之間有水出現打滑的現象是正常的，導致皮帶與帶輪的轉速不一致，所以出現響聲。
D. 朗逸皮帶異響怎麼回事
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
E. 大眾朗逸皮帶異響怎麼處理
大眾朗逸的皮帶不正常。出現這種情況，最好去修理廠調整皮帶張力，因為皮帶打滑會發出尖叫聲。皮帶一旦打滑，由於摩擦溫度高，皮帶會進一步拉長，打滑更嚴重，形成惡性循環。因此，及時調整皮帶張力是關鍵。如果開了近2萬公里還沒換皮帶，現在基本上該換皮帶
大眾朗逸皮帶異響怎麼處理
大眾朗逸的皮帶不正常。出現這種情況，最好去修理廠調整皮帶張力，因為皮帶打滑會發出尖叫聲。皮帶一旦打滑，由於摩擦溫度高，皮帶會進一步拉長，打滑更嚴重，形成惡性循環。
因此，及時調整皮帶張力是關鍵。如果開了近2萬公里還沒換皮帶，現在基本上該換皮帶了。第一步:如果汽車發動機艙有異響，一般是因為皮帶鬆了或者質量不好，所以要先檢查發動機皮帶。如果車上有很多皮帶，我們就分不清是哪根皮帶的問題了。我們可以先發動汽車，然後在皮帶上倒些水。如果異響消失，說明這個皮帶有問題，我們可以看看是鬆了還是質量不好。發動機皮帶異響，倒水是為了增加其粘性，實際上是提高了皮帶的粘性。但是水幹了以後，皮帶又會恢復原狀，這就是皮帶澆水的原理。第二步:我們也可以通過聽聲音來判斷哪條皮帶有問題。如果空調節器開啟時出現異常噪音，可能是空調節器的壓縮機皮帶有問題。如果 方向盤 有問題，可能是轉向泵皮帶有問題。如果汽車冷啟動有異響，可能是發動機皮帶有問題，我們可以一步一步檢查。
大眾朗逸藍牙如何連接呢
分別開啟手機和車載藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設置設為「所有人可見」，然後在手機中搜索藍牙設備，找到後選擇配對連接，輸入配對密碼，配對完成後連接成功。
車載藍牙只是一個基於無線藍牙技術設計開發的無線免提系統。車載藍牙系統中的藍牙技術繼承了手機的藍牙技術，具有相同的傳輸系統。車載藍牙的作用是自動識別手機。用戶可以通過汽車音響進行通話，並與手機連接，無需線纜或電話支架。車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。藍牙技術是一種開放的全球無線數據和語音通信規范，它基於低成本的短距離無線連接，為固定和移動設備之間的通信環境建立了一種特殊的連接。其實質是為固定設備或移動設備之間的通信環境建立一個通用的radio 空介質介面，進一步將通信技術與計算機技術相結合，使各種3C設備可以在短距離內相互通信或操作，無需電線或電纜。簡單地說，藍牙技術是一種使用低功率無線電在各種3C設備之間傳輸數據的技術。藍牙工作在通用2.4GHz ISM(工業、科學和醫療)頻段，使用IEEE802.11協議。作為一種新的短距離無線通信技術，它正在大力推動低速率無線個域網的發展。
大眾朗逸皮帶異響怎麼處理 @2019
F. 大眾朗逸皮帶異響怎麼處理
大眾朗逸皮帶異響，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了判斷發動機皮帶異響的方法步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響，那可能就是發動機皮帶出現問題，我們可以一個個逐步排查。