領動發動機正時皮帶怎麼裝

① 汽車發動機正時皮帶的拆裝步驟

發動機正時皮帶拆裝方法：1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准，將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准，將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；2、擰松滑輪安裝螺栓1\/4—1\/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針，順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准；3、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩，裝回發電機空調壓縮機皮帶，著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別。

② 正時皮帶怎麼裝

將正時皮帶合件依次按要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。

③ 正時皮帶更換方法

正時皮帶的更換步驟：將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。



拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。

正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。

④ 凌派三缸發動機正時怎麼裝

3缸發動機一般是皮帶對正時,看下曲軸皮帶跟凸輪軸皮帶上面有小箭頭標記,將其上下對齊。
2.曲軸記號,在飛輪上。變速器和發動機的介面處有一個洞大約5公分直徑,從這里看飛輪上有一小圓點,對准那個小缺口就行。
3.發動機配氣不正的表現:工作無力、回火、放炮、點火錯亂。嚴重的會造成活塞頂氣門,還能造成發動機不能啟動。如果從煙色分,柴油車供油時間晚則冒白煙,早則冒黑煙。

⑤ 正時皮帶如何安裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。

⑥ 發動機正時皮帶怎麼換

在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。

⑦ 正時皮帶怎麼裝

【太平洋汽車網】將正時皮帶合件依次按要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。