A. 長城h6柴油2.0t發電機皮帶怎麼安裝圖
安裝方法如下：
1、首先將長城h6柴油2.0t發電機的主輪軸向外擰動，方便後續皮帶安裝。
B. 正時皮帶是多少齒
同款發動機不同配置，正時齒數不一致，風景G7配置486發動機為正時鏈條傳動，因此不存在皮帶齒數問題；493柴油發動機為正時皮帶傳動，經查詢493發動機皮帶齒數，有兩種狀態，一種是正時皮帶圖號E049307000183齒數為119齒，另外一種正時皮帶圖號E049307000131-正時皮帶為136齒，正時皮帶圖號，用戶不能直接提供時，建議到服務站根據發動機的信息進行查詢其相關信息。其他車型可參考。
C. 長城哈弗H6柴油4D20發動機機油泵需要對齒嗎
機油泵不需要對齒，沒有正時要求。
D. 哈弗h6正時皮帶怎麼調
哈弗h6正時皮帶是自動漲緊的。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
E. 14年哈弗h6 2.0t柴油正時皮怎麼對
應該有記號的,如果沒有就找出第一缸上止點和凸輪上八字,然後配對。
哈弗H6上的"綠靜2.0T"發動機是集諸多國際領先技術於一身的高效環保乘用車柴油動力 綠靜2.0T柴油發動機為直列四缸柴油機,具有體積小、質量輕、性能高、雜訊低、動力強
用平保養用換保養8萬公候換皮帶
不管h6是汽油還是柴油全都是正時皮帶,柴油的建議8w公里更換汽油的10w公里
凸輪軸和曲軸都是用螺絲固定的,高壓泵又不用對正時!
時規外殼上有刻度的,而曲軸齒輪以及凸輪軸齒輪側面有特殊標記的 多數為圓形的小點 或者三角形的箭頭,將這些標記 對到時規外殼的刻度"0"上,裝上皮帶 或者鏈條 緊鏈器就O
F. 哈弗H6柴油車是正時齒輪傳動嗎
汽車發動機的正時，一般是正時皮帶或者正時鏈條傳動。
你所說的齒輪就是正時鏈條相互配合的一種正時。
目前在售的哈弗H6並沒有柴油版本。
G. 哈弗h6柴油車曲軸皮帶盤擺動
曲軸皮帶盤出現來回擺的情況，需要先檢查一下固定螺絲是否松動，如果螺絲沒有出現問題的話，看一下前曲軸油封是否漏油，如果這些現象都是正常的，就是曲軸皮帶盤本身損壞引起的問題。曲軸皮帶盤內不帶扭轉減震器，當減震器出現損壞的時候，就會出現來回擺動的情況。更換曲軸皮帶盤就可以了，希望我的回答對你有所幫助
H. 2011款哈弗h6柴油版參數
參數配置2.0T。2011款哈弗h6柴油版參數配置2.0T。參數，也叫參變數，是一個變數。我們在研究當前問題的時候，關心某幾個變數的變化以及它們之間的相互關系，其中有一個或一些叫自變數。
I. 2014運動版柴油哈弗H6原廠正時皮帶是什麼牌子的
2014運動版柴油哈弗H6原廠正時皮帶是美國蓋茨的。
正時皮帶簡介
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
以上內容參考：網路-正時皮帶