⑴ 2012款日產陽光手動擋的正時皮帶用多久需要更換
有汽車的小夥伴們對於汽車上的一些零部件是相當的了解，出現了故障之後都會自我檢修，能夠解決的就盡量自己解決，並且不會給自己的經濟帶來影響。我們都知道一個零部件買的時候很便宜，幾十塊錢，但是你去4S店更換，那麼他的工時費就是200起步，在得知這一點之後，也是讓很多的車主都被迫練就了一身修車的本領。對於2012款日產陽光手動擋的正時皮帶多久需要更換這個話題，我們就來好好聊一聊。
回答這個問題之前，我們先來給大家普及一下，什麼叫作汽車的正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合，一定的傳動比來保證進排氣的時間准確使用皮帶而不是齒輪來傳動，是因為皮帶的噪音更小，自身變化量小，而且易於補償。所以皮帶它的壽命是肯定比金屬齒輪短的，在達到一定的損耗之後就要進行更換，不然汽車就沒有辦法正常運行。那到底多久才需要更換呢？
⑵ 逍客正時皮帶多長時間換
逍客正時皮帶一般10到15萬公里更換，如果正時皮帶未能及時更換，當使用時間較長後，它的表面就會開始老化，會有裂紋產生，繼續使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。逍客是東風日產旗下的一款車型，定位於緊湊型SUV與掀背轎車之間，該車長寬高分別是4315mm、1783mm、1606mm，軸距是2630mm，搭載的是2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率是102千瓦，最大扭矩是198牛米。
⑶ 日產銳騎柴油QD32T型皮卡車多少公里更換正時皮帶
一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶（如，標致307規定：達到9萬公里時必須更換）。 各種品牌汽車的更換時間有所不同， 可看看汽車的使用手冊（或保養手冊）有具體規定，按規定時間更換就行。 正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
⑷ 尼桑軒逸保養手冊正時皮帶多少公里更換
軒逸沒有1.6t，只有1.6l自吸。12款之後正時是鏈條，不規定更換時間（理論上不用換）。
⑸ 日產驪威正時皮帶保養多少公里
一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶（如，標致307規定：達到9萬公里時必須更換）。
各種品牌汽車的更換時間有所不同，
可看看汽車的使用手冊（或保養手冊）有具體規定，按規定時間更換就行。
正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。
因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。
特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。
接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
⑹ 東風日產藍鳥正時皮帶多久更換
東風日產藍鳥正時皮帶一般3到5年或行駛6到8萬公里更換，如果正時皮帶未能及時更換，當使用時間較長後，它的表面就會開始老化，會有裂紋產生，繼續使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。東風日產藍鳥日產汽車是1959年推出的一款轎車，該車長寬高分別是4683mm、1780mm、1465mm，軸距是2700mm。動力方面，藍鳥搭載的是日產旗下的1.6LHR16DE發動機，匹配的是CVT變速箱。
⑺ 軒逸正時皮帶多少公里更換
軒逸正時皮帶一般8到10萬公里更換，如果正時皮帶未能及時更換，當使用時間較長後，其表面就會開始老化，會有裂紋產生，繼續使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。軒逸是東風日產乘用車公司推出的一個轎車系列，該車長寬高分別是4641mm、1815mm、1447mm，軸距是2712mm，搭載的是型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大動力91kw，峰值扭矩155nm。
⑻ 日產經典軒逸的正時皮帶多久換
日產經典軒逸的正時皮帶三年或5萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償，皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。日產經典軒逸是日產旗下產品，以S動態曲線為設計主題，不管是外觀或者是內飾具有優美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設計師的巧妙設計，將兩者絕妙融合在一起。
⑼ 日產騏達正時皮帶多少公里更換
日產騏達正時皮帶多少公里更換? 正時皮帶屬於橡膠部件，是屬於易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！ 騏達使用的是正時鏈條，10萬公里左右需要檢查一次，如有損壞則需要更換。正時鏈條是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。正時鏈條的安裝方法如下：1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准；2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；3、將正時鏈條依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪；4、擰松滑輪安裝螺栓1 @2019
⑽ 18年日產天籟正時規帶多少萬公里更換
汽車正時皮帶一般建議8-10萬公里左右更換一次，20萬公里未換正時皮帶，會有斷裂的危險。因為正時皮帶是橡膠製品，而橡膠使用時間長了會自然老化，如果繼續長時間使用，就會斷裂，從而導致發動機出現故障。
正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，屬於消耗品，需要定期更換。平時應該檢查皮帶表面是否有裂紋及磨損狀況，如果磨損嚴重或有裂紋，應及時進行更換。如果沒有更換，繼續使用則可能會斷裂，皮帶一旦斷裂，發動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門，嚴重的更會造成發動機部件損傷，無法工作，從而導致汽車不能正常使用。
拆卸正時皮帶重要程序
用專用工具T10340將曲軸定位於上止點的位置。凸輪軸也應位於上止點，在進氣和排氣凸輪軸的後端，不對稱的卡槽必須位於過圓心的水平中心線的上方。
拆下曲軸皮帶輪，將專用工具（尼龍塊）放在曲軸正時皮帶輪前端，並用曲軸螺栓壓緊工具和曲軸正時皮帶輪，防止曲軸正時皮帶輪錯位，拆下正時皮帶前的曲軸前罩蓋、凸輪軸罩蓋、中間罩蓋，拆下凸輪軸後端的罩蓋及水泵。
當凸輪軸位於上止點，即在凸輪軸的後端不對稱的卡槽位於過圓心的水平中心線上方時，裝入凸輪軸鎖專用工具T10477， T10477必須能很容易裝入安裝位置，並用螺栓箭頭所示擰緊，這樣凸輪軸被固定在上止點位置了。