① 賽拉圖正時皮帶多少公里更換
我在2008年12月買了我的塞拉托。開了兩年半，跑了63660公里。我在4萬公里處進行了一次大保養，還給發動機打了一個「掛針」。新車的時候基本上5-6千公里就有保養，2萬公里以後就沒覺得有什麼影響了，主要是現在路況比較好。/【我個人覺...
賽拉圖正時皮帶多少公里更換
我在2008年12月買了我的塞拉托。開了兩年半，跑了63660公里。我在4萬公里處進行了一次大保養，還給發動機打了一個「掛針」。新車的時候基本上5-6千公里就有保養，2萬公里以後就沒覺得有什麼影響了，主要是現在路況比較好。/【我個人覺得500公里保養後有點奢侈。買Selatu的人基本都是性價比高、踏實的人，我也是，所以我會在用車過程中學習正確的省錢方法，平時也愛在論壇上學習英雄的經驗。其實我對什麼時候換車的同步帶很矛盾。4S說六萬公里就要改。論壇里有人說10萬公里的時候換就可以了，也有人說12萬公里才換。所以我想妥協，打算8萬公里的時候改。第一期保養結束後，給雨刮器加水時不小心看到車皮帶上有一條裂縫，而且裂縫還是挺大的，很緊張。所以我在網上到處找關於同步帶的帖子，看看有沒有和我一樣的。不幸的是，沒有明確的答案。正規皮帶是帶齒的，用於連接發動機主軸和氣門。如果這條皮帶斷了，氣門會撞破缸蓋，損失很大！經過一番心理掙扎，我選擇盡快改變:
1.我先去淘寶了解了一下同步帶的價格，和多方對比，看了買家的評價和銷量，最終確定了心中的價格。最好的「蓋茨」腰帶是320元。
2.去4S查詢更換全套同步帶的總價(說是原裝，其實不如蓋茨皮帶)，材料費和工時費8-900元；
3.看，論壇里有個兄弟也在網上買了整套，花了400多元。他讓姐夫給他換，給了100元工資。既然我沒有修車的姐夫，找4S豈不是浪費幾百塊錢？所以不知道能不能私下和機修工融合一下，休息一下給我換一下，工作時間要付到200元。
4.因為維修的時候比較喜歡和師傅聊天，如果有女師傅，我會調戲她們。我覺得手藝好的師傅可以讓他打個電話，有問題可以私下咨詢。比如私下換同步帶就很簡單。正如我所料，混合成功了！我還了解了4S的漲價情況。4S的材料成本至少增加了30%，工作時間也和機修工分了，所以我更堅決不去找4S。機修工還告訴我，更換同步帶並不是一件復雜的事情，我買的蓋茨皮帶質量還不錯。師傅建議我不要更換張緊輪。我想過了。我怕張緊輪的軸承長期使用會受到影響，或者完全更換，價格也不貴。
5.更換同步帶最重要的是在更換同步帶前要對准正時孔。
6。最後師傅一個多小時就給我賺了200塊，太牛逼了。
7.我的車從去年年審開始就被扣了24分。被罰1000多元後，我忍痛花了700元買了一隻電子狗，征服者F22，移動、固定、超精密。我沒有被罰款或被過度扣款。
順便買了無骨雨刷和泥塊。師傅給我換了泥，我自己換了無骨雨刷。
特別聲明:個人認為這是最經濟的方式。如果朋友覺得質量不放心，擔心問題，建議最好去4S，主要是讓你花錢買安心。反正我比較放心。
最後總結一下換同步帶的費用:320元+40元+200元=560元一個多小時，搞定！我的車現在消耗6.5-7升的燃料。它每天在市區跑40碼左右，高速跑110碼。
起亞·塞拉托呢？起亞塞拉托的油耗是多少？起亞塞拉托保養，起亞塞拉托保養，起亞塞拉托改裝
賽拉圖維修保養手冊
這一次，我換到了一家塞拉圖4S店進行維修。
三包費用明細表項目工時備件費用濾油器60元28.89元黃殼油153元空空濾濾芯免費55元油塞密封圈1元總費用:298元5月29日，天藍且有3-4級大風。從通州出發，印象中走朝陽北路比較近，但是沒必要讓我帶著導航儀快速穿越北京，所以我不聽，它就會放我走。由於不熟悉路線，我聽了導航，轉了幾圈。導航有時候很傻，哈哈。
12: 30左右到達4S店。它大約在11: 40離開。嘻嘻，我開始辦手續了。我上次寫的保養期是5000公里。只不過首保是7500，保養手冊是7500，不要被一些想賺錢的4S忽悠了。維護期間的里程
就在中午，送來了兩個工作餐卷，展示食堂的全貌。洗車店後面的側門很像家裡的饅頭，但是味道還不錯。我一次吃了四碗粥，一般，不如我的4S菜，哈哈。
取自食堂過道。
快速吃完後，我來到車間，我的車正在維修。
開始換油。
我檢查了底盤。沒有問題。
以後還是要自己買，自己安裝非常方便。s太貴買不到配件，大概:東風大岳起亞塞拉托空空氣 濾清器 20元左右空空氣濾清器30元左右。
換空氣網就這么簡單:加油。
清理車輪上的大石頭。
檢查燈光
完成一個項目
檢查展廳。
瀨戶呢？齋藤石油消耗 賽拉圖正時皮帶多少公里更換 賽拉圖維修保養手冊 @2019
② 賽拉圖換正時鏈條
10到12年左右更換。
賽拉圖發動機使用的正時鏈條需要10到12年左右更換，或15到20萬公里更換，採用的正時鏈條比皮帶更耐用、更耐磨，即使壞了也不會馬上斷開，也不會影響日常行駛。
賽拉圖發動機正時皮帶，兩根凸輪軸之間的傳動是鏈條的。
③ 起亞賽拉圖的正時皮帶怎麼對，謝謝
上面有一個空，齒上有一個缺口，缺口對准孔就可以了
④ 塞拉圖正時皮帶掉齒會不會頂氣門幾率多大
我是起亞4S店的，很負責任的告訴你，賽拉圖的發動機採用的16氣門，皮帶斷掉後頂氣門的幾率是90%，這個數據時真實的，剩下的10%是懂技術的老司機、和一點不懂的新手。
⑤ 起亞賽拉圖有幾根皮帶
四根皮帶。起亞賽拉圖正時皮帶6至8萬公里左右更換一次。正時皮帶是通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
⑥ 賽拉圖歐風正時皮帶多久更換
賽拉圖歐風正時皮帶一般6至8萬公里左右更換，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火系統都會停止不能繼續工作。以賽拉圖2012款MTGL1.6L為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。其車身長寬高分別是：4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，最大功率為82kw，最大扭矩為145nm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是雙連桿獨立懸架，助力類型為機械液壓助力，驅動方式為前置前驅。
⑦ 東方悅達起亞 賽拉圖1.6排量換發動機氣門和105正時皮帶要多少錢連同人工費估計一下
發動機氣門大約600,105正時皮帶大約80（好的那種），工費大約300，共計980
⑧ 賽拉圖發動機是正時鏈條還是正時皮帶
賽拉圖正時皮帶及鏈條正時的對法： 凸輪軸齒輪中只要對著最中上的標記即曲軸的標記即可對上。 正時鏈條與皮帶的區別： ①皮帶噪音小；②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能③皮帶更換容易。但皮帶易老化，故障率高；30W公里以內使用成本增加①鏈條使用壽命長（30W公里以內無需更換）②故障率低，不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨但鏈條轉動噪音大；鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講增加油耗，降低性能。