㈠ 汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事
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汽車皮帶輪吱吱響的原因是：齒輪組合間隙過大或過小；齒輪的齒形加工不準、熱處理時變形或齒面磨損過甚；齒輪轉動一周中啃合間隙松緊不一或發生根切；齒面有傷痕、脫層或輪齒斷裂。皮帶輪屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主，主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出、農用車、拖拉機、汽車、礦山機械、機械加工設備、紡織機械。汽車皮帶屬於消耗品，需要定期更換，一般建議3至5年或行駛8至10萬公里左右更換一次。
㈡ 汽車皮帶發出的吱吱聲,怎麼回事
汽車皮帶發出的吱吱聲是因為皮帶太松、老化或者是張緊輪失效。
當皮帶太松、老化或者是張緊輪失效就會導致發出吱吱的聲響，車主一定不要忽略了這個問題，當車輛皮帶太松的時候，發動機會出現嚴重的叫聲，其次張緊輪失效也會使皮帶無法完全貼合在正時齒輪上，會對發動機造成非常大的影響，因此要找到解決的辦法。
這時可以嘗試通過調節張緊輪或者是更換皮帶來進行解決，在得到解決後，發動機運轉平穩了，這種異響就會自動消失。雖然說皮帶吱吱響不是大問題，但是一樣需要及時的去解決，在平時要定時的去更換老化的正時皮帶，這樣在很大程度上就可以避免這類問題的發生。
汽車皮帶如何保養？
1、磨損以及老化
首先車主應該觀察皮帶的老化以及磨損狀況，若是磨損比較嚴重或是老化程度比較高，那麼應該及時進行更換，繼續使用可能會造成非常大的安全隱患，同時也會給車主的正常生活帶來影響。
2、張力不足
經常會出現皮帶打滑的現象，若是皮帶沒有損壞的情況，那麼一般就是皮帶的張力過小，需要進行反省，可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，假設皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲適合。
假設壓下量過大，則認為皮帶的張力缺乏。假設皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。但是這里一定要注意就是皮帶的張力也不能過大，過大的張力會給部件造成一定的損壞作用，因此合適的張力是非常有必要的。
3、注意事項
若是汽車皮帶出現老化或是損壞嚴重的情況，那麼小編建議去汽車維修店進行更換，保證最為合適的張力是非常重要的，否則汽車部件不能正常的工作。皮帶磨損嚴重，皮帶與皮帶輪的接觸面積銳減，因此容易出現斷裂的現象。
㈢ 汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事皮帶嘰嘰響是怎麼解決
汽車皮帶輪吱吱響主要是因為皮帶輪跟皮帶之間劇烈摩擦和震動，才會發出吱吱響。之所以皮帶輪和皮帶摩擦，其實是因為皮帶出現老化或者松動現象，就會導致皮帶出現打滑。皮帶出現打滑之後就會有尖叫聲發出來，皮帶打滑會被摩擦以及高溫而造成拉長現象，拉長之後皮帶打滑就會更加嚴重了。皮帶嘰嘰響是怎麼解決
車主及時去調節皮帶張緊器是非常重要的除了調節皮帶張緊度還有可能會因為張緊器的彈性不足而造成皮帶松動。車主首先去調節皮帶張緊器的張力，如果調節了之後還沒有解決問題，可以嘗試更換張緊器。
一般來說車輛行駛6萬公里到8萬公里就要更換皮帶，要不然使用時間較長，就會出現老化現象，從而導致皮帶吱吱響。
皮帶要是出現斷裂還繼續行駛是很危險的。正時皮帶斷了之後，發動機在運行時，點火系統以及氣門在運轉的時候會出現異常，活塞會因為慣性而出現上下運動，但是氣門的開閉已經停止了，那麼在燃燒室內活塞就很有可能跟氣門發生碰撞，造成氣門被頂的現象，嚴重的時候氣缸蓋還會被撞出個洞。這種時候發動機要不然就需要大修，要不然就是報廢了。
㈣ 汽車皮帶吱吱響怎麼回事
汽車皮帶吱吱響怎麼回事?這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 可能是由於皮帶表面摩擦系數降低，皮帶已經過度磨損造成的，需要車主及時的檢查更換，如果是在車輛負載時發出響聲，車主可以通過觀察其中一組傳動皮帶，通過觀察可以發現，皮帶的自動松緊裝置有異常，在皮帶自動松緊器的底部一般都會有皮帶磨損長度指示標志，如果指針超出了范圍，說明皮帶已經磨損過度，需要車主及時的更換，避免在開車時出現更多的故障，影響行車安全。附：皮帶異響的處理方法：1、在開車過程中，發現發動機里異響比較明顯的情況時，可能由於皮帶松動或者是皮帶磨損過度造成的，所以需要車主先檢查發動機皮帶，如果自己檢查不出來，最好找專業的人來幫忙，避免自己動手引發其它故障，況且是在發動機運轉過程中檢查汽車皮帶，有一定的危險性，不建議車主自己操作。2、還可以通過聽聲音的方式來判斷哪根皮帶出現問題，如果在使用空調時出現了皮帶異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題，如果冷車啟動出現異響可能是發動機皮帶出現問題，通過這種方式也能大體判斷皮帶的異常。 @2019
㈤ 新的皮帶吱吱響怎麼回事
1、出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。
2、其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。
3、正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。
4、正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。
㈥ 汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事
【太平洋汽車】可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
判斷發動機皮帶異響的方法：步驟
一：如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。
步驟
二：我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響，那可能就是發動機皮帶出現問題，我們可以一個個逐步排查。
發動機皮帶異響故障判斷解決方法發動機皮帶吱吱作響：這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。
發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音：雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。
（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）
㈦ 汽車皮帶吱吱響
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。
如果已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
㈧ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事
【太平洋汽車網】發動機皮帶吱吱響的原因：1、皮帶和皮帶輪接合面磨合地較光滑；2、傳動皮帶松動、老化；3、帶動的附件負荷較大；4、機油供給不足，導致正時鏈條得不到及時潤滑；5、過度磨損導致皮帶表面的摩擦系數較低；6、皮帶輪表面沾有污垢；7、使用過的皮帶反向安裝。
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原因是發動機皮帶松動或老化。導致發動機皮帶松動的因素有：發動機皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時應先調整發動機皮帶張緊輪的張緊力，如無效果則應更換張緊輪。
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間的使用過程中逐漸硬化，失去彈性，而發動機皮帶輪之間的摩擦減少。
解決方案：
1、檢查皮帶驅動的配件是否損壞、卡住、松動或配件功率增大。
2、更換皮帶，或用100紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨）。
3、暫解可在皮帶與皮帶輪結合面滴1~2滴油（不會影響皮帶打滑）。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈨ 汽車加速時，皮帶吱吱響是怎麼回事
一、故障現象：
汽車加速時，皮帶吱吱響。
二、故障原因：
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
三、解決辦法：
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，調整好皮帶張緊度便可解決。