『壹』 mc07.34-50發動機壓縮機皮帶怎麼上
掛好漲緊輪，別把固定漲緊輪的螺釘緊固。將帶掛好在曲軸輪上。順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上。注意要一直保持被捋側綳好。掛好後再將皮帶折入漲緊輪漲緊側。撐緊漲緊輪。過程中注意別拉動兩輪。如果捋到凸輪軸輪不對齒可以稍微調整曲軸或凸輪軸。但別超過一齒。還有不明白的再問。
『貳』 買的正時皮帶怎麼裝不上
裝正時皮帶，都是先要調節輪轂，再拉緊皮筋的。正時皮帶的安裝方法如下：，將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。將正時皮帶依次裝好。
擰松滑輪，安裝螺栓1u002F4-1u002F2圈。將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
轉回發動機，右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩。裝回發電機、空調壓縮機皮帶。檢查發動機有無異常。
『叄』 浩瀚的壓縮機皮帶如何安裝
1. 螺桿空壓機機頭及空壓機電機均按裝配工藝就位。
2. 根據帶輪與軸的配合選擇合適的定位方法，將帶輪裝在空壓機機頭軸與空壓機電機上，先將空壓機機頭帶輪固定鎖緊。
2.1. 對於松過渡配合可用材質較軟的銅、鋁或橡膠榔頭輕敲。
2.2. 對於緊配合可用壓板壓進或加熱紅裝法進行組裝，加熱溫度控制在120~150ºC。
2.3. 若錐套帶輪公差配合略緊，可把錐套內孔稍微撐大裝在軸上。
3. 用水平尺(精度≤0.5mm)測量兩帶輪與同一基準面的垂直度，允許誤差≤0.5mm。
3.1. 垂直度誤差大於0.5mm，可利用墊片對空壓機機頭或空壓機油氣桶安裝地腳進行調整，以確保在同一基準面垂直誤差不超過0.5mm.。
3.2. 將空壓機機頭或空壓機油氣桶安裝螺栓緊固。
4. 將皮帶按商標代號處於同一位置的原則，安裝在皮帶輪上。
5. 以小帶輪為基準，用直尺或激光測量儀測量兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm。
6. 用空壓機電機調整螺釘將皮帶張緊，張緊要求見附表。
7. 反過來以大帶輪為基準，復驗兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm。
8. 鎖緊調整螺釘、螺母。
『肆』 J6的發動機皮帶怎麼安裝
J6的發動機正時皮帶的安裝的方法應該是這樣的：首先 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准，然後將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。再將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
『伍』 調緊汽車空調皮帶方法
松開壓縮機上固定螺栓的螺母。用鐵杠桿向外撬動壓縮機並擰緊皮帶。將壓縮機調整到正確位置後，擰緊螺栓和螺母。調整後的皮帶應具有自然彈性，無鬆弛；新皮帶通常需要調整得更緊一點。
空調節滑輪在空調節壓縮機上(俗稱空調節泵)。空電子離合器的調節皮帶輪和空調節吸盤是一個整體。空調節開關打開後，電磁離合器
同時，發動機的動力通過皮帶傳遞給空壓縮機。也就是說，空調節滑輪和空調節張緊滑輪是用來掛空調皮帶的。不同的是空調節滑輪用來傳遞動力，空調節張緊輪用來拉緊空調皮帶。汽車空可調滑輪一般指空可調離合器的外輪，即帶凹槽的車輪。其工作本質是發動機直接驅動旋轉，並根據汽車的啟停情況驅動空可調壓縮機轉動或停止空 (by/[/k0/)
如果空可調壓縮機支架上有一個可調支架，那麼這個滑輪也可以稱為空可調張緊滑輪。功能方面，空可調滑輪:指由發動機驅動的外輪空可調轉動；空張力調節輪:指調節空松緊的輪子。如果是獨立的，外表面通常是光滑的，沒有凹槽。
『陸』 jac貨車壓縮機皮帶怎麼安裝
需要工具：螺釘，搖錘。
步驟1：松開發電機固定螺釘和皮帶松緊度調整螺釘。
步驟2：把發電機靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後將皮帶套放在搖錘上。
步驟3：調整皮帶松緊度至合適，擰緊發動機固定螺釘，調整螺絲即可。
『柒』 一汽解放紅獅水箱皮帶怎麼接
皮帶的安裝的方法如下：
首先將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准，然後將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
再將正時皮帶依次裝入曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪，擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置。
用鋼針插入孔內，用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉，使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊。
固定螺栓拔出鋼針，順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准，轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩，裝回發電機空調壓縮機皮帶。
『捌』 ix352.0T發動機皮帶怎麼上圖片
安裝ix352.0T發動機皮帶，將發動機皮帶上面掛在凸輪軸上，繞過漲緊器掛在機油泵齒輪上面，具體的操作步驟如下：
1、將發動機皮帶上面掛在凸輪軸上。
『玖』 上柴發動機390皮帶怎麼上
發動機皮帶安裝方法是: 首先需要松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲; 然後，把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套.上擺正; 最後，調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲就可以了。
發動機的皮帶是通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進和排氣時間的准確，使用皮帶而不是齒輪來傳動的主要原因是因為皮帶的噪音更小，並且自身變化量小。但是皮帶的壽命要比金屬齒輪短，建議要定期更換皮帶。
『拾』 壓縮機皮帶輪更換教程
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的我就給大家講一講如何調整壓縮機皮帶輪。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。根據不同的安裝結構。長半圓槽孔，調節時只需松開即可。目前安裝方式多是將壓縮機直接安裝在缸體凸台上並固定，中間惰輪安裝在可調支架上。
空壓縮機中皮帶輪的作用是在汽車發動機工作時傳遞扭矩，使壓縮機工作。安裝在壓縮機內的離合器線圈通電時，在電磁吸力的作用下，壓縮機的主動盤在皮帶輪吸力的作用下緊密貼合在一起，這種吸力引起的摩擦力在皮帶輪轉動時產生扭矩，通過主動盤帶動壓縮機轉動。
壓縮機開關工作原理:電機直接驅動壓縮機，使曲軸轉動，帶動連桿使活塞往復運動，導致氣缸容積變化。由於氣缸內的壓力變化，空氣體通過進氣閥通過空空氣濾清器(消音器)進入氣缸。在壓縮沖程期間，由於氣缸容積的減小，壓縮的空氣體通過排氣管和止回閥(單向閥)通過排氣閥的作用進入儲氣罐。當排氣壓力達到0.7兆帕的額定壓力時，當氣罐壓力降至0.5-0.6兆帕時，壓力開關自動接通並啟動。
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