⑴ 內徑120的鑄鋼皮帶輪安裝，經過加熱脹出0.5裝到一半裝不到位，加熱之前孔徑沒有問題，把聯軸器拆下
這種情況一般是加熱後收縮不均勻造成的，
是不是加熱溫度太高，
溫度一般控制在300度以內。
⑵ 皮帶輪燒皮帶的原因是什麼
皮帶輪燒皮帶的原因是皮帶輪內部的軸承磨損造成發熱。解決方法是更換耐高溫皮帶即可。以下是對皮帶輪的相關介紹：1、含義：皮帶輪屬於盤轂類零件一般相對尺寸比較大製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主（一般尺寸較大的設計是用鑄造的方法材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好）很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；而一般尺寸較小可以設計為鍛造材料為鋼）。2、運用：皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合例如小型柴油機動力地輸出、農用車、拖拉機、汽車、礦山機械、機械加工設備、紡織機械、包裝機械、車床、鍛床、一些小馬力摩托車動力的傳動、農業機械動力的傳送、空壓機、減速器、減速機、發電機、軋花機等。在裝配皮帶輪前最後一次清洗必須使用汽油以保證各零部件干凈並乾燥以保證配合面配合緊密且無油污有足夠的摩擦力。
⑶ 汽車發電機皮帶輪特熱怎麼辦
放心，這么多年了還沒見過或聽過皮帶輪發熱引起燃燒的。去修車廠看看吧，發響的話要去檢查，看是發電機還是壓縮機還是助力泵還是水泵還是皮帶張緊輪壞了。
⑷ 皮帶輪發熱哪的問題
你看看鏈接皮帶的兩個輪是不是在同一個平面上，不在一個平面上會磨損皮帶導致發熱。再有你看看張緊輪是不是過松或者過緊，過緊會損失動力導致發熱，過松會使皮帶與輪之間產生滑動摩擦，導致生熱。
⑸ 皮帶輪起熱
皮帶張緊力不夠，有時打滑，摩擦生熱溫度高。
解決辦法：調節張緊輪，使張緊力足夠。
皮帶輪表面不能有油污。
⑹ 軸與皮帶輪配合軸加幾絲
軸與皮帶輪配合軸加2-3絲。過渡配合是指孔與軸裝配時可能有間隙配合也可能有過盈配合，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。軸承與軸配合標準是1絲以內。軸承與軸配合標準是1絲以內。孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最大間隙Xmax，是孔、軸配合的最松狀態。
⑺ 皮帶輪烤的次數多了還會熱脹開嗎
不會。運轉的時候皮帶輪本身就會發熱的，主要看溫度高到什麼程度，如果特高，主要是皮帶打滑和兩皮帶輪不在一條直線上引起的，皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。
⑻ 電動機皮帶輪沒有固定螺絲不滑出來嗎
這個一般是不會滑出來的，除非有特殊情況。
電動機的皮帶輪和電機的軸，它是一個緊配合的關系。電動機的軸以及鍵要配合皮帶輪兒，在安裝皮帶輪時，需要將皮帶輪加熱之後套上電動機的軸。這種是熱裝法，因為皮帶輪和電機的軸他們屬於一個緊配合。意思就是說電機的軸一定要大一點兒(這里的大一點也就是0.02mm。)，而皮帶輪的輪孔一定要小一點。
當然皮帶輪也有可能會滑脫出來，只有在軸和輪之間產生一個摩細的情況下，皮帶輪才會滑脫出來。其他的時候皮帶輪一般不會滑脫。希望以上回答對你有幫助。
⑼ 電機皮帶輪發熱時什麼原因
電機皮帶輪發熱是因為：
1，皮帶過松，皮帶在皮帶輪上打滑，磨檫力降低。
2，主動輪與從動輪之間，同軸度不夠。
3，皮帶與皮帶輪的接觸面小。
解決的辦法:
1，調整皮帶張力，使能達到最佳。
2。校正主動輪與從動輪之間的同軸度使之最小。
3，增大皮帶輪或皮帶的側面積。