㈠ 科魯茲原廠正時皮帶是什麼品牌的
用蓋姿的，前天剛換的
㈡ 13款科魯茲換正時皮帶全套有哪些
分別是:正時皮帶，正時皮帶張緊輪，惰輪，發電機皮帶，發電機皮帶張緊輪，水泵。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的。
上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。
當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
㈢ 奧邁德:正時皮帶三套件質量如何科魯茲11款自動頂配更換正時皮帶張緊輪三套件需要多少錢
只要是大廠家生產的正規貨都沒事，費用也就500多吧
㈣ 09款和11款科魯茲的正時皮帶一樣嗎
不一樣。雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。09款科魯茲正時皮帶更換周期為每6萬公里，11款科魯茲和英朗的正時皮帶及張緊輪更換周期相同，均為10年/150000公里。
㈤ 請問17款1.5自動檔科魯茲是正時皮帶還是鏈條
1、雪佛蘭科魯茲汽車發動機正時系統為正時鏈條裝置。
2、
雪佛蘭科魯茲汽車的正時鏈條介紹如下：
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩回種類型。其中滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
㈥ 科魯茲的正時皮帶多久更換一次
科魯茲的同步帶每6-8萬公里更換一次。正時皮帶是橡膠部件。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器和水泵都會磨損或老化。科魯茲的製造商是上汽通用雪佛蘭，這是一款自然進氣的緊湊型車。科魯茲搭載1.5L和1.4T發動機，最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動系統方面，1.4T車型匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動變速箱和6速手動變速箱。
㈦ 科魯茲正時皮帶多久換
科魯茲 正時皮帶一般應在汽車10萬公里以上或連續使用5年以上時考慮更換，汽車發動機正時皮帶更換一般情況是60000～80000公里，還有較長如80000～100000公里，時間不完全統一，品牌車輛要求更換的 里程 不一樣。
正時帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的准確性。使用皮帶代替齒輪傳動是因為皮帶噪音低，自身變化量小，易於補償。
正時皮帶屬於橡膠部件，是屬於易耗品之類的，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件都會發生磨損或者老化，所以凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，必須要在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，如果不及時進行更換，正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。所以及時更換正時皮帶不可忽視。
（圖/文/攝： 唐彥彥） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
㈧ 科魯茲18正時皮帶型號規格
53045010。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。科魯茲18正時皮帶型號規格是53045010，是雪佛蘭的國產車廠上汽通用雪佛蘭於2009年推出的一款緊湊型三廂轎車，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。