㈠ 大眾1.6發動機皮帶繞法是什麼
首先從水泵皮帶經過舵輪下方繞到發電機上，在從發電機經過皮帶張緊器繞到曲軸皮帶盤，在到壓縮機好了。
大眾的EA111系列發動機是大眾公司小排量發動機的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三種排量。大眾的EA111系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低油耗等性能優勢。材質有鑄鐵缸體和鋁制缸體兩種類別，但引進到國內，並搭載在多款大眾車型的1.4L和1.6升發動機均為鋁制缸蓋、鑄鐵缸體。
1.6L發動機採用雙頂置凸輪軸16氣門結構，具有可變進氣正時系統。它會根據發動機轉速的需要，動態調整發動機正時，有效匹配各種轉速，使車輛在各種路況和轉速下可享有更線性及更為平穩的動力輸出。
（圖/文/攝： 陸莉婷） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
㈡ 請問，發動機皮帶如何安裝
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常
㈢ 發動機發電機皮帶怎麼裝
裝發動機發電機皮帶步驟；
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
㈣ 發動機皮帶怎麼裝
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。
㈤ 大眾途安發動機張緊皮帶怎麼繞
大眾途安發動機張緊皮帶首先從水泵皮帶經過舵輪下方繞到發電機上在從發電機經過皮帶張緊器繞到曲軸皮帶盤再到壓縮機即可。發動機張緊皮帶是控制皮帶松緊的若出現損壞或者老化需要及時進行更換。正時皮帶的判斷方法如下：1、如果皮帶上出現的裂紋要及時更換皮帶；2、如果發動機有異響或者噪音在發動機停止運轉後可以用手去動一下皮帶查看一下是否有曠量。如果間隙過大也需要更換皮帶介輪否則皮帶會脫落卡死造成不必要的損失；3、皮帶張力過小或不足。也需要更換皮帶。
㈥ j6p420皮帶繞法
皮帶繞法如下：
1.將發動機皮帶的左下角掛在1號曲軸齒輪上,右下角掛在2號曲軸上,從3號曲軸齒輪上面繞過。
2.再從機油泵齒輪上繞過
3.右上方掛在凸輪軸上面。
4.左上方掛在凸輪軸盤上。
㈦ 途銳v6發動機皮帶纏繞圖
途銳v6發動機皮帶繞法：1、皮帶需要安裝的話沒有專業工具自己操作難度較大建議去汽修廠或4S店操作全新途銳的外觀依然是採用了家族式設計但也有著不小的變化年輕化、時尚化、運動化成為了新途銳最大的特點側面的線條從車頭延伸至尾部時略有下沉在不影響車內空間的同時勾勒出更具運動感的外觀十分帥氣。並且全新途銳在車身尺寸方面有著較為明顯的提升；2、新車的長\/寬\/高分別為4878x1984x1702mm軸距為2894mm相比老款車型長\/寬增加了77mm、44mm軸距增加了1mm聊勝於無高度則降低了7mm更低的車身姿態帶來了更加運動、激進的視感；3、內飾部分全新途銳的整體風格更具豪華感和科技感。新車將採用一塊12英寸的全液晶儀表和一塊15英寸的中控屏大部分的功能都將集成在內僅在中控台保留了部分實體按鍵。
㈧ 大眾1.6發動機皮帶的繞法是什麼
1.6大眾發動機皮帶的纏繞方法:首先將水泵皮帶纏繞在方向盤下方的發電機上，然後將皮帶張緊器從發電機纏繞到曲軸皮帶輪上，再纏繞到壓縮機上。皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸連接並匹配一定的傳動比，可以保證進排氣時間的准確性。1.6大眾發動機採用可變進氣正時系統的雙頂置凸輪軸16氣門結構，根據發動機轉速的需要動態調整發動機正時，有效匹配各種轉速，讓車輛在各種路況和速度下都能享受到更加線性穩定的動力輸出。
㈨ 發動機皮帶怎麼繞
請問下你是神馬車呢？有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去。