⑴ 14年江淮瑞風s3是正時皮帶
用的是正時鏈條。瑞風S3是一款由江淮汽車推出的小型SUV車型，使用1.5L變速箱，14年瑞風s3用的是正時鏈條，作用是：
1、首先與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間。
2、其次整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護。
⑵ 江淮瑞風正時皮帶怎麼對
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
⑶ 江淮瑞風S3起步抖動是什麼原因
江淮 瑞風S3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）起步抖動常發生在手動擋汽車上，主要是因為離合器三件套發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，導致發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑。解決方法是更換離合器三件套中的損壞者即可。
手動擋，起步時離合會處於半聯動狀態，因此會造成一定程度的輕微抖動，這是正常的，另外，如果是在稍微有點坡度的地方起步，而沒有給油的話，抖動也會比較明顯。這種情況是由離合器部分造成的，如果抖動比較厲害，首先可能就是離合器部件有故障。也就是說，如果車輛起步時，離合器部件經常不能平穩的結合，則會造成車輛起步時車身發抖；建議注意查看離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面。
自動擋，可能是變速箱齒輪與傳動軸嚙合時候頓挫造成的，雙離合變速箱多半有這種毛病，但是CVT或AT的車好像都沒啥問題。 DS G或者D CT 都有或多或少有這方面的問題，也就是別人常說的換擋頓挫。雙離合變速箱有點類似手動檔，都有離合片，摩擦時候難免抖動。而AT自動擋或者CVT變速箱在起步時候應該是不會抖動的。
實際上，起步抖動事關變速箱的可能性比較小，而且有問題的話早感覺到了。如果是變速箱造就成的抖動，那麼行駛中幾乎全程都要抖動了，而不僅僅是在起步過程中了。（圖/文/攝： 黃貴鴻） @2019
⑷ 瑞風S3曲軸皮帶輪怎麼老左右擺這是怎麼回事
看下是不是曲軸輪固定螺絲不緊，再有就是輪磕到那裡變形了
⑸ 瑞風S3底盤異響轉向異響怎麼辦
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。
8、助力皮帶松緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太臟如果轉向助力油太臟，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
⑹ 瑞風S3發動機皮帶處吱吱響聲！是怎麼回事
一代小三現2萬公里，發動機皮帶附近吱吱的響聲，把皮帶緊也還響，發動機轉速2千以上更明顯！請教大家一下，這是怎麼回事？一代小三現2萬公里，發動機皮帶附近吱吱的響聲，把皮帶緊也還響，發動機轉速2千以上更明顯！請教大家一下，這是怎麼回事？ 我一年左右索賠的電機，情況和你差不多，4s聽了聽，換的墮輪，還響，又換緊漲輪，還響，皮帶緊了還響，後天拆卸電機，用手一撥有貼片的摩擦聲，然後就索賠了，錯別字請忽略，你去讓他們差，索賠吧，別出保了，希望能幫助你 免費 免費的還是要收費？ 謝謝你，我的的確是漲緊輪換了，今天4兒子給換了一個！ 該換皮帶了。 緊了不行就與皮帶無關，去4S索賠漲緊輪或者隋輪吧。 皮帶老了吧，幾十塊換跟新的 到店裡查查，估計和哪些皮帶輪有關系！ 換惰輪試試 @2019
⑺ 江淮瑞風s3發電機皮帶怎麼裝求
首先松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲，把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，
然後把皮帶套上擺正，調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
機組啟動前的准備：
1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；
2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象；
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固；
4.若環境溫度低於零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑；
5.柴油發電機組第一次啟動或停機較長時間後再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。
(7)瑞風s3曲軸皮帶左右擺怎麼辦擴展閱讀：
操作規程
1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現象；冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。
檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
2.啟動後，應低速運轉3～5分鍾，待溫度和機油壓輪均正常後，方可開始作業。
發電機在升速中應無異響，滑環及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現象。待運轉穩定，頻率、電壓達到額定值後，方可向外供電。
3.運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時，應立即停機檢查並排除故障。
4.發電機功率因數不得超過遲相（滯後）0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5HZ。
5.停機前應先切斷各供電分路主開關，逐步減少載荷，然後切斷發電機供電主開關，
將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵磁開關和中性點接地開關，最後停止內燃機運轉。
⑻ 瑞風s370至110之間出現抖動什麼原因
汽車出現抖動的原因：
1，進氣系統積碳，也就是在氣門座附近及怠速馬達周圍存在著大量膠質積碳，造成混合氣過濃和過稀。將會形成怠速抖動現象，此種故障在冷車啟動時比較明顯。
積碳太多的清理方法：去4S店進行專業清理；兩瓶汽油添加劑，加到油箱里；待發動機暖車後,踩油門將發動機加到3000轉左右,穩定保持10分鍾左右的時間；積碳嚴重需要需要拆缸蓋進行人工清洗。
2，節氣門過臟，因為在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或污垢過多，空氣通道截面積將發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。
清洗節氣門的方式有拆洗和免拆清洗兩種。拆洗很好理解，就是把節氣門總成拆下來，技師用專門的清洗劑清洗干凈節氣門內部的污染物，再安裝復原，這樣清洗的效果比較徹底。
免拆清洗，有的是直接偷懶，並不把節氣門總成拆下來就直接用清洗劑清洗，這種清洗方式不徹底也不安全；
預防積碳方法：
1，避免拖擋。
有些駕駛員為了省油，總用高檔位、低轉速行車，尤其是爬坡的時候，造成發動機負載過大，氣缸不能充分燃燒，形成積碳。
2，定期更換火花塞。
火花塞也是最容易形成積碳的地方，之後造成點火不順利，是氣缸內更容易形成積碳。三是避免怠速時間過長。北方駕駛員早晨有個熱車的習慣，其實是個誤區。早晨車涼，怠速不穩，啟動發動機後不能馬上行車，但不能怠速到水溫正常在行車，半分鍾至一分鍾就可以行車了，當然要避免冷車時讓發動機負載過大。
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