㈠ 上海大眾朗手動擋正時鏈條怎麼看
汽車一般是正時皮帶或者是正時鏈條，首先確認是否是正時鏈條，一般聽到「喀喀喀」聲音，那就是正時鏈條松動，個人建議，上汽修廠。自己不好弄。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。而由強度較大的鋼材所製成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解，眾所周知，金屬的強度要遠遠大於橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。對於像發動機這種精密儀器來說，每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標，這就使得在整個裝配過程中，對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
㈡ 大眾途安正時皮帶長了會不會跳齒
大眾途安正時皮帶長了會跳齒。
1、正時皮帶跳齒的2種情況。
2、傳動帶接觸了油類：正時齒帶為橡膠件，使用、維護中，應保持干凈清潔，接觸了油類或其他溶劑，易使傳動帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒。
3、未及時檢查調整正時齒帶張緊度：正時齒帶使用一定里程後，會自然伸張，不及時調整張緊度，就易出現跳齒。皮帶太長了屬於這種情況。
㈢ 發動機正時鏈條（皮帶）跳齒的故障現象什麼樣。
故障原因：
正時齒帶跳齒的原因:一是傳動帶接觸了油類:正時齒帶為橡膠件，使用、維護中，應保持干凈清潔，若接觸了油類或其他溶劑，易使傳動帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒;二是未及時檢查調整正時齒帶張緊度:正時齒帶使用一定里程後，會自然伸張，若不及時調整張緊度，就易出現跳齒。三是使用不當:由於正時齒輪帶是橡膠件，不正常的急速啟動，急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。
解決辦法：
正時齒帶為橡膠件，在使用中應保持清潔，若接觸了機油或其他溶劑，就會受腐蝕而損壞，以致在工作時打滑跳齒。常見維修人員在維護中時不慎而讓齒帶沾上了溶劑，或是機油在凸輪軸前油封或曲軸前油封老化後漏入齒帶室，致使齒帶與機油(或其他溶劑)接觸。因此，在維護汽車時應用清潔的布擦拭齒帶和正時皮帶輪(簡稱帶輪)。若發現凸輪軸前油封或曲軸前油封漏油，則應及時更換油封。
拓展資料：
跳齒現象：因超載或設計製造不當，在嚙合中柔輪齒從剛輪齒中滑脫的現象。
在齒帶的使用過程中，其張緊度會因齒帶的磨損而變小，若不能及時地調整齒帶的張緊度，便會出現齒帶跳齒現象。因此，為了保證發動機正常工作，應定期檢查、調整齒帶的張緊度，檢查、調整的間隔里程應根據汽車行駛的道路狀況和氣候情況來定。若汽車經常在灰土路上行駛，齒帶的張緊度應每隔1萬km左右檢查、調整一次;若經常在柏油路上行駛，則應每隔20000～30000km檢查、調整一次;齒帶如有明顯的損傷，應更換。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
㈣ 正時皮帶跳齒了有哪些症狀
如果正時皮帶跳動，發動機無法正常工作，導致怠速不穩，加速不暢或無法啟動。如果正時皮帶斷了，發動機會立刻熄火，多氣門發動機也會導致活塞彎曲氣門，嚴重損壞發動機。會有麻煩，麻煩的原因如下:1。正時齒帶跳齒的原因:一、傳動帶與油接觸:正時齒帶是橡膠製成的，使用和保養時要保持清潔。如果接觸到油或其他溶劑，容易造成傳動帶腐蝕變形，造成打滑和跳齒；2.正時齒帶的張力沒有立即檢測和調整:正時齒帶在經過一定的行程後會自然拉伸，如果不立即調整張力，很容易發生跳動；3.三、使用不當:由於正時齒帶是橡膠件，異常的急啟動和急加速基本都會使齒帶短時間拉伸而跳動；4.解決方法:正時齒輪帶是橡膠做的，使用時要保持清潔。如果接觸到機油或其他溶劑，會被腐蝕損壞，導致工作時打滑跳齒。
㈤ 新捷達va3換完正時皮帶故障燈亮
松動或者跳齒。根據查詢新捷達va3車輛介紹可知，該車換完正時皮帶故障燈亮是因為存在正時皮帶松動或者跳齒的現象應檢查。捷達VA3採用了較為簡潔的設計風格，圓潤飽滿前臉上的多邊形格柵是一大亮點，點陣式的鍍鉻裝飾物提升了車輛的精緻感。
㈥ 正時皮帶跳齒原因
正時皮帶跳齒原因?正時皮帶跳齒原因? 正時皮帶跳齒的原因如下：1、看看是不是這樣的狀況點火過遲故障現象：怠速游車，加速無力；2、原因分析：由於發動機點火過遲，可使氣缸中的可燃混合氣燃燒不充分，有時延至排氣管內燃燒，使氧感測器檢測到「混合氣過濃」的故障信號並傳到ECU，ECU據測到的此信號減少供油量，從而又造成混合氣過稀，氧感測氣檢測到「混合氣過稀」的信號又傳到ECU，ECU以此信號又增加供油量，如此反復，就造成了怠速游車的現象；3、同時，由於點火過遲，可然混合氣然燒不完全，發動機功率下降，加速表現出無力。故障判斷和排除：調取故障碼。有時會出現「混合氣過濃」和「混合氣過稀」兩個看起來互相矛盾的DTC來。 @2019
㈦ 正時皮帶跳齒原因
要看跳幾個牙。如果只跳一個，感覺不大。主要是加油會感覺沒有以前有力，聲音會略顯沉悶。兩個或兩個以上的牙齒會明顯感覺到發動機抖動的厲害，跳的太多根本抓不住車，甚至可能會把氣門弄壞。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，從而保證發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。在一些車型上，比如大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等。，同步帶還肩負著驅動水泵的任務。正時皮帶跳齒的原因如下:1。看看是不是這樣。後期點火失敗的現象:怠速，加速無力；2.原因分析:由於發動機點火太晚，缸內可燃混合氣不能充分燃燒，有時會在排氣管內燃燒，使氧感測器檢測到「混合氣過濃」的故障信號，傳輸到ECU。如果ECU根據檢測到的信號減少供油量，會造成混合氣再次過稀，氧感測器氣體檢測到的「混合氣過稀」的信號會傳到ECU，ECU會利用這個信號增加供油量，以此類推。3.同時由於點火太晚，混合氣燃燒不完全，發動機功率下降，加速顯得無力。故障判斷與排除:調用故障問題代碼。有時會出現兩種看似矛盾的DTC的「濃混合氣」和「稀混合氣」。
㈧ 正時皮帶跳齒有哪些症狀
如果正時皮帶跳動，發動機無法正常工作，導致怠速不穩，加速不暢或無法啟動。如果正時皮帶斷了，發動機會立刻熄火，多氣門發動機也會導致活塞彎曲氣門，嚴重損壞發動機。正時皮帶跳齒的症狀：1。要看跳幾顆牙。如果只是一次感覺不太棒，關鍵是加油會感覺沒有以前有力，聲音會略顯沉悶。多了兩顆牙會明顯感覺到發動機的晃動和抖動。跳得越徹底，就越明顯，也有可能破閥。2.發動機(Engine)是能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(汽油機等。)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)。)、電動機等。如果內燃機一般將化學能轉化為機械能；3.發動機不僅滿足客觀條件對發電裝置的要求，還指整機包括裝置(如汽油機、航空發動機等。).發動機最早誕生於英國，所以發動機的概念也起源於英語，原意是指那種「發電的機械裝置」。
㈨ 正時跳齒故障現象
微型汽車發動機的正時傳動裝置是齒形帶傳動。在使用中，如果不定期保養和調整，正時皮帶會跳動，影響發動機啟動困難，加速不暢。正時皮帶跳齒原因：首先是傳動帶沾油：正時皮帶是橡膠零件，在使用和保養過程中要保持清潔。如果接觸到油或其他溶劑，傳動帶會腐蝕變形，造成打滑和跳齒。第二，的正時皮帶張力沒有被立即檢測和調整。一定行程後，正時皮帶會自然拉伸。如果張力沒有馬上調整好，很容易跳。第三，使用不當。因為正時齒帶是橡膠件，所以異常的急起步和急加速基本都會讓齒帶短時間拉伸而跳動。發動機跳齒的原因有以下幾點：1。正時齒輪帶與機油或其他溶劑接觸，正時齒輪帶由橡膠製成。如果在使用中與機油或其他溶劑接觸，齒輪帶會因腐蝕變形而損壞，容易導致發動機工作時大打滑、跳齒；2.正時齒輪帶與發動機機油或其他溶劑接觸主要是由兩個原因造成的。一是維護時無意中接觸到齒輪帶的其他溶劑；3.二是凸輪軸前油封老化，損壞的油漏進齒帶腔，與齒帶接觸。因此，在保養汽車時，應使用乾燥清潔的布進行擦拭。當發現凸輪軸前油封漏油時，應立即更換。
㈩ 如何判斷正時鏈條跳齒
跳齒現象：因超載或設計製造不當在嚙合中柔輪齒從剛輪齒中滑脫的現象。以下是相關信息：1、跳齒現象：在齒帶的使用過程中其張緊度會因齒帶的磨損而變小若不能及時地調整齒帶的張緊度便會出現齒帶跳齒現象。因此為了保證發動機正常工作應定期檢查、調整齒帶的張緊度檢查、調整的間隔里程應根據汽車行駛的道路狀況和氣候情況來定。2、作用：發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。