⑴ 大眾(進口)途銳皮帶多少公里更換
途銳發電機皮帶通常每兩年或6W公里左右更換一次。發電機皮帶是汽車上最重要的皮帶連接發電機、空壓縮機、增壓泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等。它的動力源是曲軸皮帶輪由曲軸的轉動提供然後帶動其他部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的表面有微小裂紋時需要更換。汽車發電機的皮帶是橡膠做的損耗率很高。由於汽車上的皮帶大多由橡膠製成長期高溫工作後不可避免地會逐漸磨損老化。因此一般來說汽車中更換皮帶的時間是由製造商規定的並在車輛的車載維護手冊中進行了描述。按照汽車保養的一般標准大概是6-8萬公里少部分可以行駛8-10萬公里再更換。發電機皮帶的更換需要專業的工具和技術建議專業人員操作。
⑵ 五菱宏光1.4發電機皮帶多長
1米。發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪，該皮帶長度為1米左右。五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意義上的MPV，於2010年上市。
⑶ 汽車發電機皮帶多少毫米更換
6千-8千公里換一次。
一般汽車發電機在行駛三萬公里以上，就要進行檢查磨損度。正常的情況下，一般在車行駛一年半或達到6至8千公里以上，就要更換一次汽車發電機皮帶。
在發電機皮帶外，是普通三角皮帶，正時皮帶是在罩殼內帶齒的，正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪。由於發電機的皮帶如果長時間不更換，就有可能發生斷裂，如果在行駛過程中突然發生斷裂，汽車就會失去動力，這是很危險的。
⑷ 福特嘉年華15發電機皮帶多長
1米左右。發動機皮帶在形式上有：齒形帶、三角帶、正時皮帶，發電機皮帶多為1米左右，實際長度要進行測量，而且跑一段時間之後皮帶會變長一點，需要調整固定。
⑸ 大眾途銳正時皮帶多長時間換 大眾途銳正時皮帶多長時間換一次
大眾 途銳 採用的是正時鏈條，免維護。
大眾途銳採用的是正時鏈條，免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
大眾途銳使用的是正時鏈條，免維護。
途銳採用的是正時鏈條，免維護。
大眾途銳採用的是正時鏈條，免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
途銳使用的是正時鏈條，免維護。
@2019
⑹ 2015款五菱宏光1.2e車型的發電機皮帶是多長的
一般情況下2015款五菱宏光1.2e車型的發電機皮帶為1米左右，實際長度需要進行測量才能夠准確。
五菱宏光1.2e汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要在固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。發電機上的防塵圈要牢固，不應去掉不用，以防塵埃進入內部，造成機件故障。
電刷接觸面不平，可用細砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時，均需更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。
(6)八缸途銳發電機皮帶多少米擴展閱讀：
2015款五菱宏光1.2e發電機皮帶介紹如下：
發電機在中途發生故障，而距目的地不太遠時，可將由磁場線圈通電壓調整器的導線拆掉，如系三刷發電機，須將第三刷取下，使發電機不發電。
檢查皮帶的張力，選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在10毫米左右，則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大，或者說太鬆了，就可能造成滑齒、傳動不完全。
⑺ 方向機助力皮帶和發電機皮帶是多長的
方向機的助力是液壓泵帶動的，發電機是聯動的，方向機助力皮帶與發電機皮帶大小直接看原來皮帶上的型號就可以了。汽車發電機皮帶型號意義是前面字母代表皮帶形狀（多楔形或同步帶），後面數字就是皮帶長度（單位是毫米）。所以直接看皮帶型號就知道多長了。