⑴ 大眾邁騰發動機皮帶多久更換
一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
發動機皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，皮帶和皮帶的附件，如皮帶張緊輪、皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
(1)b8邁騰多少公里換正時皮帶擴展閱讀：
優缺點
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
齒形靜音鏈條
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
⑵ 邁騰正時皮帶多少公里要換呢
你好，原車正時皮帶一般九萬公里更換就可以，或者是你看一下保養手冊所規定的更換周期，進行更換就可以。
⑶ 邁騰發動機皮帶多久換一次
邁騰發動機皮帶需要每行駛8萬公里就要進行更換一次了，因為：1、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，並具有一定的傳動比，保證了進氣口和排氣時間的准確度；2、使用皮帶代替齒輪傳動是由於皮帶噪音大、傳動精度高、本身量變化小、易於補償；3、很明顯，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪的壽命短，因此應定期更換皮帶。
⑷ 18年的邁騰跑10萬公里的那個正時皮帶需要換嗎
需要。
一般正常情況下，正時皮帶是6-8萬公里更換，公里數最好不要超過十萬。如果不及時更換，正時皮帶斷裂，有可能頂氣門，那就要更換氣門，要抬缸蓋，造成嚴重後果。正時皮帶一般到公里數直接更換，有人說檢查下看有沒有裂紋，這個沒有人給你檢查，因為換正時皮帶是比較麻煩的，很多車要拆發動機支架，有的還要拆室蓋，有的拆水泵發電機、壓縮機皮帶，所以沒人給你檢查的。一般更換最好和漲緊輪一起更換，還要檢查下發電機皮帶有裂紋沒，如果有問題一起更換掉。
⑸ 邁騰正時皮帶多少公里更換
邁騰同步帶每15-20萬公里要換一次。正時皮帶具有以下功能:
驅動發動機的氣門機構:
使發動機的進氣門和排氣門在適當的時間打開或關閉，以保證發動機氣缸的正常進排氣。
正時鏈條驅動功能:
鏈傳動方式傳動可靠，耐久性好，可節省空小時。整個系統由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可以自動調節張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護，使其具有與發動機相同的使用壽命。
正時鏈條的耐用性:
正時鏈條有耐用的先天優勢，所以需要省心，不用擔心會年久失修。當汽車總里程達到10萬公里時，正時鏈條的缺點開始顯現。
⑹ 邁騰的正時鏈條更換時間是多久
邁騰的正時鏈條每十五公里更換一次。以下是正時鏈條的延伸分析:正時鏈條的作用:正時鏈條是發動機的一種正時皮帶，主要用於驅動發動機的 配氣機構 。上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪，使發動機進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，保證發動機氣缸的正常進排氣。正時鏈條的優點:與傳統正時皮帶傳動相比，正時鏈條傳動方式可靠耐用，可節省空小時。整個系統由齒輪、鏈條和張緊器組成，液壓張緊器可以自動調節張力。鏈條的強度保持不變，在壽命期內不需要維護，也就是說它的壽命和發動機一樣。不僅可以提高安全性和可靠性，還可以降低發動機的使用和維護成本。