㈠ 如何調整兩條皮帶輸送機傳送物料時，物料之間的間隙
你好：
首先要看輸送的物品體積和形狀。
粉末與顆粒一般採用高低落差銜接就可以，但是在銜接時低一些的輸送機進料位置要有料斗。
如果是袋裝或者箱，需要轉彎輸送機來銜接。
輸送物品不怕摔或者輕微震盪，可以採用簡易溜板來完成銜接。
㈡ 滾筒洗衣機皮帶滋滋響
洗衣機皮帶時間長了，皮帶拉長了打滑產生噪音；另外一種就是皮帶盤的軸承壞了，洗衣機工作時產生金屬摩擦的聲音。還有就是固定皮帶盤的螺絲松動，皮帶盤間隙大產生摩擦。拆開洗衣機下面的蓋板，可看到紅圈部分為固定電機的螺絲，擰開螺絲，調節皮帶松緊，以不再聽見嘯叫聲為好。擴展內容：滾筒洗衣機清洗首先，拔掉插頭和關掉洗衣機的電源；其次，利用蘸有中性清潔劑的抹布擦拭內外機身、過濾網、外殼以及操作部分後，再用清水擦拭乾凈；最後，將水龍頭的塑膠軟管卸下和擦洗干凈，並且按照原樣裝回零部件即可。
㈢ 軸和皮帶輪之間連接出現間隙怎麼解決
「greexwb」：您好，
軸和皮帶輪孔之間連接出現了間隙很不好，將會加速磨損軸和軸孔以及鍵槽和鍵
銷，損壞機器，產生危險。解決辦法是：
給軸孔鑲套，先把磨損的軸修圓整，再根據修正後軸的尺寸，將軸孔放大，鑲一
個緊配合的軸套，必要時可加下銷釘。
也可先修整軸孔，然後將軸堆焊到一定尺寸，根據軸孔車配。
要根據其體情況考慮。
祝好，再見。
㈣ 電機的軸細皮帶輪的空大怎麼辦
在皮帶輪的孔內鑲一個「套」，再重新按電機軸頭尺寸，做一個孔。
㈤ 皮帶輪響怎麼處理
發電運作時，有時候會聽到皮帶輪發出噪音，如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響等，這時，你就要注意了，皮帶輪發出噪音，最常出現的情況就是皮帶輪表面由於長期的磨損，出現了打滑的現象，或出現曠量。那麼皮帶輪響怎麼處理呢？
1、 皮帶輪曠量檢查：皮帶輪出現噪音，檢查皮帶輪是否有曠量，如果發現曠量間隙大應更換皮帶介輪。
2、 皮帶運行檢查：檢查皮帶在運轉過程中處於什麼狀態，皮帶在運轉過程中存在運轉區間，如果超過這個區間，皮帶的拉伸的過長，則需要更換皮帶。同時皮帶長時間運作，會有受熱膨脹的現象，這時讓機械休息一會就好。
3、 皮帶磨損檢查：如果皮帶在正常值區間的話，則需要觀察皮帶的工作面是否被磨損。那麼這就是由於皮帶過度磨損造成的打滑現象。
4、 特殊天氣處理：如果機器經常在潮濕天氣運轉時出現異響，皮帶與皮帶輪的表面光滑的現象，我們可以在機器上皮帶輪上灑點水，如果機器出現了異響，則需要更換皮帶。
溫馨提示：我們在購買皮帶輪的時候，需要確定好自己機器所使用的皮帶輪的細型號，購買適合機器運轉功率的即可，在安裝時我們需要調整好自己皮帶輪的位置是兩個皮帶輪處於同一個水平線上，在安裝時我們不可將皮帶輪安裝的太緊，這樣會加速皮帶輪的磨損程度。
㈥ lv皮帶孔大了怎麼修復
一.產品本身質量有問題
拿保修單去專賣店修復，但修復的時間會比較長。
二.長時間使用造成皮孔變大
無法修復。皮具，尤其是皮帶，因為長期使用導致皮革變型都屬於正常的使用損耗，專櫃是不會負責的。而且皮帶孔變大明顯是長期勒得過緊且使用同一個孔時間過長的結果，這樣的皮革變型只能換皮，但皮帶換皮基本等於重新買一條。
㈦ 皮帶盤內孔大了,嵌套怎麼放尺寸用什麼材料
皮帶盤內孔大了,嵌套可以單邊超過鍵槽深的套，然後套同樣鍵槽配置，原來孔車大比鍵槽深大2mm以上單邊尺寸。然後配置決定套外徑，套內孔符合原來尺寸就OK了。
㈧ 福特全順空調壓縮機皮帶輪間隙大異響
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLU
㈨ 寶馬x1助力轉向皮帶輪間隙大
寶馬x1助力轉向皮帶輪間隙大可以調整。
根據寶馬官方資料顯示，在方向機有上一個可以調整的螺絲，擰緊是調小方向機的間隙，擰松是加大間隙。
2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。
㈩ 汽車發動機皮帶怎麼調松緊
發動機皮帶的松緊需要調節漲緊器通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊拉力過大很容易導致斷裂影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好後需要調節松緊度調節至皮帶壓下去有10mm松度能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm則表示正時皮帶過緊。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。