『壹』 皮帶傳動與鏈條有什麼不同
鏈傳動與帶傳動的相同之處是都適合長距離傳輸扭矩，並可獲得較大的傳動比，效率較高。
不同點是鏈傳動具有確定的傳動比，傳動精度高，轉速高，傳輸扭矩比帶傳動大，壽命長，但鏈條磨損後不易調整易脫落。帶傳動的優點是傳動雜訊低，可方便地改變主動輪與被動輪的軸夾角，易於調整，傳輸距離更大。
『貳』 皮帶傳動能起到過載作用嗎
皮帶傳動能起到過載作用。根據查詢相關資料顯示，皮帶傳動的傳動比精確度較齒輪嚙合傳動的傳動比差，但是當過載時，皮帶打滑，起到了過載保護作用。
『叄』 皮帶輪的傳動優點
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。 工作轉速/電機轉速=主動輪直徑/從動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑,有點像齒輪的分度圓直徑.一般用PD表示,外圓一般用OD表示.不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。
『肆』 為什麼機械傳動系統中把帶傳動放在高速級而把鏈傳動放在低速級
鏈傳動的轉速越大，則對鏈條與鏈輪輪齒之間產生的沖擊越大，產生的動載荷越大；而帶傳動的高速平穩性較鏈傳動高得多，因此在設計時把鏈傳動放在低速級，帶傳動放在高速級。
若將鏈傳動放置高速級，會加劇運動的不均勻性，動載荷變大，震動和噪音增大，降低鏈傳動的壽命，鏈傳動只能實現平行軸間的同向傳動，運轉時不能保證恆定的瞬時傳動比，磨損後易發生跳齒，工作時有噪音，不宜用在載荷變化很大、高速和急速反向的傳動中，即應布置在低速級。
而若將帶傳動放置低速級，會使結構尺寸增大，及應布置在高速級，與電機直接相連，可以起到緩沖吸震的作用，還能起到過載打滑的作用，保護零件，放在高速級，功率不變的情況下，高速級速度高，帶傳動所需的有效拉力就小，帶傳動的尺寸也就較小。
(4)皮帶為什麼能過載保護擴展閱讀：
鏈傳動的特點:
1、和齒輪傳動比較，它可以在兩軸中心相距較遠的情況下傳遞運動和動力;
2、能在低速、重載和高溫條件下及灰土飛揚的不良環境中工作;
3、和帶傳動比較，它能保證准確的平均傳動比，傳遞功率較大，且作用在軸和軸承上的力較小;
4、傳遞效率較高，可達0.95～0.97;
5、鏈條的鉸鏈磨損後，使得節距變大造成脫落現象;
6、安裝和維修要求較高，鏈輪材料通常是結構鋼等。
『伍』 皮帶傳動的優缺點
皮帶傳動是一種依靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動。應用十分廣泛，不知道大家是否知道它的特點和優缺點，接下來就和小編一起看一下吧。
皮帶傳動的優點有：
1、運行時平穩且噪音：適合用在兩軸中心距較大的傳動場合。
2、有緩沖吸振作用：皮帶具有良好的彈性，工作時傳動平穩可以緩沖、吸振。
3、有過載保護作用：如果工作時遇到過載，皮帶會在帶輪上打滑，能防止薄弱零部件被損壞，可以起到安全保護的作用。
4、對製造和安裝精度要求不高：造價低廉、結構簡單、製造簡單、成本低、不需要潤滑以及緩沖、吸震、安裝及維護方便等特點。
5、適於遠距離傳動（amax=15m）：皮帶是中間零件，一定范圍內可根據需要來選定長度，以適應中心距要求較大的工作要求。
皮帶傳動的缺點有：
1、有彈性滑動使傳動比i不恆定：靠摩擦力傳動，不能傳遞大功率。傳動中有滑動不能保證准確的傳動比。
2、滑動損失：皮帶在工作運行的時候，由於帶輪兩邊的拉力差以及相應的變形差形成彈性滑動，導致帶輪與從動輪的速度損失。彈性滑動與載荷、速度、帶輪直徑和皮帶的結構有關。有的皮帶傳動還有幾何滑動。過載時將引起打滑，使皮帶的運動處於不穩定狀態，效率急劇下降，磨損加劇，嚴重影響皮帶的壽命。
3、滯後損失：皮帶在運行中會產生反復伸縮，特別是帶輪上的繞曲會使皮帶體內部產生摩擦引起功率損失。
4、空氣阻力：高速傳動時，運動中的風阻將引起轉矩損耗，其損耗值與速度的平方成正比。因此，設計高速皮帶傳動時，皮帶的表面積宜小，盡量用厚而窄的皮帶，帶輪的輪輻面要平滑，或用輻板以減小風阻。
類型和結構
根據皮帶的剖面形狀，可分為平皮帶傳動、三角皮帶(三角膠帶)傳動和圓皮帶傳動等。
平皮帶的剖面為扁矩形，皮帶輪的表面為光滑的圓柱形，皮帶在皮帶輪上工作時，其內面是工作面。三角皮帶剖面為梯形，三角皮帶和皮帶輪槽在兩側面接觸，故其側面是工作面。
在同樣的Q力作用下，三角皮帶在工作表面上產生的正壓力N較平皮帶大。故在其它條件相同時，三角皮帶能傳遞較大的圓周力。圓皮帶一般只適用於小功率的傳動，如縫紉機和某些儀器上的傳動裝置。三角皮帶傳動較平皮帶傳動應用廣泛，而兩者的計算原理基本相同。
以上內容參考網路-皮帶傳動
『陸』 皮帶傳動的優點有哪些
您好，很高興為您解答，在正在為您整理答案~
1.運行時平穩且噪音:適合用在兩軸中心距較大的傳動場合。
2.有緩沖吸振作用:皮帶具有良好的彈性,工作時傳動平穩可以緩沖、吸振。
3.有過載保護作用:如果工作時遇到過載,皮帶會在帶輪上打滑,能防止薄弱零部件被損壞,可以起到安全保護的作用。
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『柒』 皮帶輸送機為什麼要進行過載保護
因為皮帶輸送機是靠皮帶與驅動滾筒之間的摩擦來完成傳動，用張緊裝置能讓皮帶與驅動滾筒之間的摩擦力始終處於最佳狀態。如果鬆了，輕則皮帶來回跑偏，重則滾筒打滑皮帶開不起來。如果太緊，造成皮帶拉伸過度，減少使用壽命。
『捌』 機器過載時能避免傳動鏈中零件損壞的傳動是
能起到過載保護的傳動，唯有「皮帶傳動」可以起到有效保護作用。嚴重過載時，無非是皮帶「打滑」，從而有效保護機械零件不會損壞。
『玖』 皮帶傳動 如何
皮帶傳動的優劣比較
生活中皮帶傳動和鏈傳動很多，自行車就是鏈傳動，而玩具業中也使用皮帶傳動，利用它的低噪音和過載保護。一般玩具帶傳動使用開口傳動。
皮帶傳動的優點：（1）可傳遞運動的距離比較遠；（2）運轉穩、低噪音；（3）自身通過帶打滑起過載保護；（4）結構比較簡單，設計精度要求不高，還可滿足很多玩具動作的要求。
皮帶傳動的缺點：（1）尺寸大，很多玩具產品沒有足夠的空間來使用；（2）傳遞降速的效率比較低，理論降速為大輪半徑與小輪半徑比為降速比；（3）帶的壽命不長，這會導致產品使用壽命也不會很長（不過玩具的壽命也不會要求很長）；（4）不能准確傳動（帶會打滑）。
皮帶：玩具中使用得最多的皮帶橫切面為圓形帶與方形帶，材料一般為橡膠。皮帶一般是注塑成型，對於一些小型玩具廠來說，他們不會自己做皮帶（橡皮圈），購買反而相對便宜，一般一個橡膠圈也就幾角錢，而開多一套模具得幾萬元。
皮帶輪的材料一般有銅輪與POM塑膠輪。一般小的主動輪（直接打在馬達軸上的皮帶輪）會使用金屬銅輪，而大輪會使用塑膠POM輪。從機械原理上來講，皮帶應與皮帶輪的凹槽側邊摩擦，才是最有效的，玩具上的皮帶輪也是這樣設計的，但實際情況有時是直接把皮帶壓在輪上。
皮帶輪在牙齒中要求有獨立空間。因為皮帶是橡膠的，而皮帶輪又大多採用塑膠POM輪，但對其它的傳動結構如：齒輪、馬達等，因實際操作中的誤差而使得噪音很大，會使用減噪的齒輪油，這種油會使橡膠皮帶與帶輪打滑，而且會被橡膠吸收而降低皮帶的使用壽命，所以在設計牙齒時應把整個皮帶及皮帶輪放在一個獨立的空間里，以防止油飛濺到皮帶上。
常見問題及解決方案
皮帶的壽命不足：即玩具不能通過壽命測試，這主要是皮帶的特性決定的，但可以通過解決不必要的損耗來延長壽命。如：保證主動輪與從動輪在受皮帶作用力方向上在同一個平面以及保持皮帶之間的合適軸距等。
皮帶傳動的動力不足：皮帶打滑。這就要檢查是否有潤滑油飛濺到皮帶輪或皮帶上，也有可能是皮帶輪在注塑的過程中打了很多的脫模劑，還有是兩個皮帶輪之間的軸距大，而使得力量不足，必要時可以增加一個過渡輪來加大皮帶與皮帶輪之間的接觸面積。
增加一個過載保護裝置，使得保護裝置工作的受力極限小於皮帶輪打滑的力度，以減小皮帶輪打滑而延長皮帶輪的壽命。