⑴ 皮帶異響，那是什麼原因呢
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。這種情況只能更換皮帶。
⑵ 汽車皮帶吱吱響 新皮帶吱吱響怎麼解決
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）
你要
判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑.
發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷.
⑶ 皮帶異響處理方法是什麼
試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。用多元醇溶液塗抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠了，如果皮帶較老須連續塗3天。
皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。
該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。
連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著引擎轉速的提高而增大，通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。藉助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶，用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動配件的零件，一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。如果隨著引擎轉速的升高，連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲，表明相對應的軸承將很快失效。
雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件，看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。
上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致上述噪音，所以如果汽車使用在比較臟的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。就拿正時齒輪皮帶來說安裝後應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下後再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。
用多元醇溶液塗抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠了，如果皮帶較老須連續塗3天。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
⑷ 異響 皮帶咯吱響是怎麼回事
你好！
皮帶異響，具體的檢查一下，有可能磨損不正常造成的，必要時更換一下皮帶。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
⑸ 皮帶異響的原因和解決辦法
皮帶異響的原因是1、正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲2、傳動皮帶老化會造成車輛啟動「吱吱」異響3、皮帶張力不足4、皮帶磨損嚴重。解決方法：1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑） @2019
⑹ 皮帶有嘰嘰的響聲是什麼原因
關於大家想要了解的「皮帶有嘰嘰的響聲是什麼原因」相關內容介紹有下面：
汽車涼車啟動後，導致皮帶異響有很多種原因，那麼接下來就來了解一下皮帶冷車響，熱車後聲音消失的原因都有哪些：
1、一般情況下是因為發電機皮帶，使用時間過長皮帶本身老化拉長。在涼車啟動後，因為發電機需要較大的負荷工作，來給車輛的電瓶進行充電。所以會造成皮帶打滑出現異響聲音。這種情況下如果是帶發電機皮帶自動漲緊器的，那麼就需要連發電機皮帶和漲緊器一起進行更換。如果發動機皮帶是三角皮帶，那麼就需要調整一下皮帶的漲緊度，來解決涼車異響的問題。
2、如果有單獨轉向助力泵皮帶的話，也可能是轉向助力泵皮帶打滑，造成在涼車啟動後出來的異響聲音。如果確定是，在根據轉向助力泵皮帶使用的時間，來判斷是更換新皮帶還是調整一下皮帶的漲緊度。
⑺ 皮帶異響——噠噠噠
皮帶在發電機上打滑，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。以下是具體介紹：原因：皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化。其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足。皮帶老化：調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更
⑻ 皮帶異響了，怎麼調整皮帶松緊
凱越的這個故障張緊輪
的彈簧過松引起的，可以張緊輪拆下壓縮機的螺栓，在壓縮機的螺栓內側加裝兩個墊片，使皮帶調緊點，一般可以排除該故障。
⑼ 皮帶和五金磨的響怎麼辦
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了。
出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。
所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
⑽ 皮帶吱吱響最簡單的解決辦法
皮帶出現異響的話可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。
正時皮帶在使用一段時間之後會變松，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。當發動機運轉平穩之後，這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障，只需要定時更換老化的正時皮帶，就能在很大程度上避免這種問題。
發動機皮帶更換周期
4S店建議汽車發動機皮帶在使用了3年，或者是車輛在行駛了6-8萬公里左右，就要進行更換新的皮帶了。
皮帶的更換周期其實是會隨著發動機的結構不同而有所不同的，比如說新車的話就可以適當的延長，當然具體的更換周期還是要以車輛的保養手冊說明為準的，要是老一點的車輛，就更要按規定的時間來更換了。如果不能及時的更換，皮帶因老化會出現斷裂，對發動機造成一定的影響，出現故障問題。