① 大眾polo是皮帶還是鏈條壞了更換多少錢
這個車的正時鏈條更換的話，工時費包括材料費原裝的大概在1700塊錢左右。如果在外面的修理廠更換的話，工時費包括材料費在1200塊錢，基本上就是這個價位的。這個更換比較麻煩的，需要把發動機側面這個位置拆開，皮帶輪，皮帶輪軸承，還有這個張緊器，還有水泵，發電機這個位置全部拆掉之後才可以進行更換和安裝的，而且他這個比較麻煩的，所以說工時費是比較貴。
② 包包鏈子壞了怎麼辦，能換嗎
能換，你先別換，用錘子輕輕敲下鏈子的頭，在拉看看行嗎，不行再換。
③ 手動擋奧迪a6鏈條壞了頂氣門怎麼辦
2022-11-18發布
正時鏈條跳齒氣門頂了的解決方法是下面這些：
1、沒有定期更換正時皮帶，皮帶斷裂所致。下雨天駕駛，因為雨水進到進氣道直接進到汽缸影響到缸壓升高頂了氣門；立刻更換正時皮帶即可；
2、長時間不換水泵，使水泵出現卡死，影響到正時皮帶被啃，皮帶錯齒頂氣門。凸輪軸花鍵掉下也可能會影響到正時錯亂，頂氣門。漲緊輪卡死，割皮帶影響到皮帶斷裂頂氣門；更換水泵或調整漲緊輪；
3、若發覺凸輪軸前油封或曲軸前油封漏油，則應立刻更換油封。
④ 錳鋼鏈條斷了怎麼接上
有兩種方式重新連接：用截鏈器、用鏈條快拆件。用截鏈器：將斷掉的兩端放在截鏈器上。
用頂針對准鏈條上的插銷。（插銷每節鏈條上都有兩個，你可以截取其中一個）將插銷慢慢頂入另一面的鏈條里。用鏈條快拆：和截鏈器的方法一樣，只是在之前需要購買一個快拆件（不貴）快拆件有兩個組成，用截鏈器分別連接到鏈條的兩端這樣在不用截鏈器的情況，
你可以使用尖嘴鉗之類的將裝有快拆件的兩端合起來。到時如果要拆卸鏈條時只要用力向中間，鏈條就會分開了。
一般在半路上斷車鏈，如果你准備有打鏈器和鏈條快扣，可以簡單的接回斷掉的鏈條，不然只能推到修理的地方修理了，或者若你准備了好的鏈條插梢，還有一些錘子等基本的工具也是勉強可以的，但特別麻煩和浪費時間，在半路上不建議去修。
這是自己有工具和材料的情況下可以完成的，如果沒有提前准備，一般只能推到修理的地方了，而且常常會弄一手的機油。其次一般鏈條斷裂了，說明老化嚴重，最好盡快更換新鏈條吧。
⑤ 電劇鏈子鬆了壞了么修
如果是鏈條式的鏈子，可以拆下一截即可，如果是皮帶式看看電機與鋸傳動軸是否還有調整餘地，有就移動一下，使皮帶拉緊，沒有的話，就只能換一條皮帶了。
⑥ 發動機鏈條壞了怎麼處理
發動機鏈條壞了一般都是直接更換的，以下是鏈條的作用：1、正時鏈條相對於正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，但並非終生免維護。在發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，也有一定的使用壽命；2、然而，正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇磨損，會減少正時鏈條的壽命；3、不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門，導致發動機不穩、加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。
⑦ 正時鏈條壞了會出現什麼情況
正時鏈條壞了會出現的情況有：會造成發動機異響、汽車油耗偏高、機油消耗增加、汽車無法啟動、動力不足、尾氣排放嚴重等。發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象，而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。
⑧ 發動機鏈條壞了有什麼後果
發動機鏈條壞了有以下後果：1、氣門，點火系統就不能正常運轉，活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿；2、這種情況下，發動機要麼就要大修，要麼就直接報廢了，正時鏈條斷裂，會造成發動機內部氣門損壞，危害很大，為避免正時皮帶發生斷裂，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內更換汽車正時皮帶及其附件；3、根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換正時鏈條。
⑨ 正時鏈條壞了什麼現象
正時鏈條壞了會出現以下表現：1、正時鏈條故障會造成發動機產生異響、汽車油耗偏高、機油消耗增加、汽車無法啟動、動力不足、尾氣排放嚴重等問題；2、雖然正時皮帶和正時鏈條的作用是相同的，但是兩者的工作原理還是有一定區別的，與正時鏈條相比較，正時皮帶的結構比較簡單；3、在工作狀態下不需要潤滑，工作狀態也比較安靜，安裝維修比較方便，但是正時皮帶屬於橡膠類部件，長時間使用會發生磨損老化，需要定期觀察保養，一旦發生斷裂，發動機就會出現錯亂，導致零部件損壞。