A. 煤礦皮帶綜合保護器的連機接法
煤礦用帶式皮帶機綜合保護器安裝：
1、接線由主機與起動器間接線及主機與感測器間的接線兩部分組成。
2、皮帶機綜合保護的速度、溫度、煤位及煙霧感測器為有源感測器，它們均由主機向其提供直流12V電源，其接線相同，即感測器中的「+」接主機接線板的+12V端，感測器的「-」接主機的接地端。感測器的輸出端統一用「K」表示。
3、符合皮帶輸送機電控系統有關技術標準的要求，各種保護齊全，符合《煤礦安全規程》要求，質量穩定可靠，能保證皮帶機的正常運轉。
4、配接速度感測器、撕裂感測器、煙霧感測器、溫度感測器、煤位感測器、跑偏感測器、緊急停車開關、電磁閥等可實現低速、打滑、斷帶、堆煤、跑偏、急停、膠帶縱向撕裂、超溫煙霧等保護，並可在煙霧或溫度保護停機的同時實現超溫(煙霧)自動灑水降溫。
安裝重要部分：
1、防滑保護裝置：a、電感式防滑保護裝置；b、滾輪式防滑保護裝置
2、堆煤保護裝置；
3、防跑偏保護裝置；
4、溫度保護裝置感測器；
5、煙霧保護感測器；
6、自動灑水裝置的灑水裝置；
7、張緊力下降保護裝置；
8、防逆轉裝置；
9、制動裝置；
10、 沿線緊停保護裝置；
11、縱向撕裂保護安裝
B. 礦用皮帶機綜合保護怎麼接線裝置接線圖
礦用皮帶機綜合保護接線裝置接線圖：
1、本裝置通過配接智能型或普通型開關型防打滑感測器，對皮帶機的從動輪進行監控，接入帶有CAN匯流排的智能型速度感測器時，速度上下限可由人機界面設定。當接入普通智能型速度感測器時，速度正常范圍為正常速度的55~110%,超出本范圍，經過設定時間延時後,監控裝置能自動切斷皮帶機電源,實現速度保護。
2、本裝置接入帶智能型溫度感測器，溫度可通過人機界面進行設定；當配接開關型溫度感測器，對皮帶機的輥筒及軸承或環境溫度進行監控，溫度整定值分30℃、40℃、60℃三擋，當監視點溫度高於整定值監控裝置能自動切斷皮帶機電源，實現超溫保護。超溫保護整定誤差值小於5℃。
3、本裝置通過配接智能型或普通開關型堆煤感測器,對皮帶機的煤倉或漏斗煤位情況進行監控,在堆煤情況下,煤位感測器角度偏移,接點閉合，監控裝置切斷皮帶機電源,實現堆煤保護,堆煤保護動作延時1-3S。
4、本裝置通過配接智能型或普通多個跑偏感測器,對皮帶機的跑偏情況進行監控,當皮帶機的皮帶跑偏時,經20～40S延時,監控裝置切斷皮帶機電源,實現跑偏保護,跑偏感測器按裝數量不限。
5、本裝置通過配接智能型或普通開關型煙霧感測器,能對皮帶機的皮帶因摩擦等原因引起的火災及周圍環境的氣體狀況進行監控,在冒煙和著火情況下，監控裝置切斷皮帶機電源,實現煙霧保護。
6、本裝置配有獨立的RFMH型熱敏式超溫自動灑水裝置,能對超溫及著火事故進行自動灑水，能夠有效地防止事故的產生和發展。熱敏式超溫自動灑水裝置的保護溫度可在35℃～70℃之間選擇，出廠時一般選擇在50±2℃。
7、本裝置與撕裂感測器配接時，當皮帶縱向撕裂，有200克物料漏在100Cm²面積上時，監控裝置切斷皮帶機電源,實現撕帶保護。防止事故擴大。感測器總面積3000cm²。中撕感測器可檢測出皮帶裸露的鋼絲進行保護，防止皮帶撕裂。
8、本裝置用於鏈板機控制時，配接同步感測器後,可在斷鏈後刮板傾斜15°以上進行保護。
9、控制功能，本裝置具有集中控制和單台操作功能；可通過面板上的「控制方式」按鈕來實現轉換，按一下該按鈕，其上方的指示燈亮則為集中控制方式，否則為手動操作方式。
10、單台使用時：將本裝置置於手動控制方式，其起車和停車受本檯面板上的起車和停車按鈕控制，輕按一下起車按鈕本裝置將會發出「第X台皮帶將要起車，注意安全」的語言信號，經過8±2s的延時，該皮帶開始起動運轉。需停車時，按一下停止按鈕即可。
C. 鋼絲長皮帶接頭怎麼接
鋼絲繩硫化接頭專用工具、材料一覽表 序號名稱單位數量 1DRLQ硫化機1600台2 2鋅鐵皮100X2000X0.5mm條2 32米直鋼尺條1 410米長捲尺個1 5墊鐵100X2000X18塊3 6白粉筆支5 7棉線米15 810#剪刀把2 9大號牆紙刀把20 10精品F－125牆紙刀片片500 1124#斷。
D. 飛機上安全帶怎麼系圖解
1、當進入客艙坐在旅客座椅上以後，用兩手從兩邊拿起安全帶，將沒有金屬扣件的一端，順溝槽和孔穿過金屬扣件，就像人們平時栓皮帶一樣。
(4)皮帶用防乘人保護怎麼接擴展閱讀
航空安全帶（Aviation Seatbelts）是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與座椅或飛機等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出座椅外導致死傷的安全裝置。
上飛機後，客艙乘務員會演示如何系好和解開安全帶，應注意聽和看。座椅背後的口袋裡有安全須知卡，卡上有如何扣好安全帶的說明。
1、經常檢查安全帶的技術狀態，有損壞應立即更換。
2、正確使用。安全帶要盡量系在髖部，一個人使用，嚴禁雙人共用。
3、用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體上，口袋裡的手機、眼鏡、鋼筆等。
4、座椅上無人時，要將安全帶擺放好，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上。
5、不要讓座椅背過於傾斜，否則影響使用效果。
E. 護腰帶的正確佩戴方法
隨著社會經濟的發展，眾多的護腰帶出現在大眾視野以及供大家選擇。人們可以根據自己的情況選擇合適的護腰帶，但是護腰帶的正確佩戴方法是什麼?相信很多人是不知道的，那如果你對這個話題感興趣，那就跟著我一起閱讀下面的文章吧。
護腰帶的正確佩戴方法
護腰帶的使用方法1、平卧時，將本腰帶墊於腰部後，搭扣扣在腹部前，調整兩邊的松緊帶至舒適位置。2、站立時，盡量挺直腰部，將本腰帶墊於腰部後，搭扣扣在腹部前，調整兩邊的松緊帶至舒適的位置。3、陪補元氣，扶陽益陰，抗衰防疾的功交換，對男性的尿急、尿頻、前列腺增生、腎虛、腰酸腿軟有良好的調護，對腰肌勞損，腰椎盤突出有很好的輔助治療作用。
在夏季佩戴腰圍的時候，可以在腰圍內墊上一層棉布，起到吸汗的作用，但是內襯布要均勻鋪開，以防止由於壓力不平衡而損傷皮膚。護腰帶適宜的人群：護腰帶總的來說都是來保護我們腰部的，選擇合適種類的護腰帶是很關鍵的。通常有以下症狀就說明我們需要一個護腰帶了。
佩戴腰圍可根據病情掌握時間，在腰部症狀較重時，應經常戴用，不要隨時取下，病情輕的患者，可在出外時，特別是要較長時間站立或一個姿勢坐著時戴上腰圍，在睡眠及休息時再取下。急性腰腿痛者若症狀嚴重，應以卧床休息為主，不能以佩戴腰圍來替代卧床休息。腰圍只是在下地如廁、外出乘車等情況時發揮保護作用，使用時若出現不適感應該仔細調整其大小、松緊。急性期過後，患者腰腿痛症狀緩解，則應逐步下地活動，此時仍然需要配合使用腰圍。
護腰帶晚上睡覺能戴嗎
卧床休息是不需要帶，平卧休息，椎體無縱向受壓。坐位或下床活動時需要戴上，保護腰椎並可以限制腰椎活動。平時最好適度的放鬆腰部，不要勞累，睡硬板床，需要慢慢的恢復性的治療。護腰帶是坐著和站立的時候帶的，不是睡覺的時候帶的，腰椎間盤突出護腰帶需要綁多緊以自己舒服腰部不疼痛為最好。
適合穿護腰帶的人群：腰間盤突出、腰椎增生、錯位、腰肌勞損、骨刺、腰痛、坐骨神經痛等多種腰椎病及手術後的康復治療的人群;長期從事坐班、從事體力勞動、開車、長途車司機等人群;冬季野外護腰、腰腹肥大腰椎疼痛、產後腰椎變形女性、腰椎疼痛的人群。
孕婦們在還來不及使用束腹帶的時候，或者部分孕婦不想使用束腹帶，偏偏有咳嗽、急著上廁所等突發性動作需要時，孕婦可以應先用兩只手扶住傷口，可以避免傷口受到太大牽扯哦，記得哦。
F. 淮南皮帶保護主機接線方法
1、接線用電源電壓AC127V，感測器用無源感測器，接地和相對應的信號線，有緣感測器接12伏，地和相對應的信號線。
2、外接控制線a，外接啟動控制。
3、空調皮帶主機通過皮帶傳動帶動空調壓縮機離合器工作 ，整個空調才可以正常製冷
G. 護腰帶的正確使用方法
要選擇一條規格適合自己的腰圍。腰椎間盤突出症患者使用的腰圍，一般選用皮帛或人造革製成。腰圍的規格要求與自己的腰周徑、長度相適應，可先用繩子測量好腰圍的長度後再進行購買。
腰圍的上緣須達到肋骨，下緣到髂骨，後側以平坦或略向前凸為宜。前方也不宜束扎過緊，應保持腰椎良好的生理曲度。如腰圍規格不當，不僅病人佩戴後會產生不適，而且也起不到其應有的作用。
(7)皮帶用防乘人保護怎麼接擴展閱讀：
注意事項：
1、如果孕婦是自然生產者，產後下墜感原本就很嚴重，最好不要繼續使用束腹帶，以免使情況惡化，甚至導致子宮脫垂的可能。
2、孕婦們要將魔鬼毯黏起時，注意切忌黏在紗布上，否則之後撕起魔鬼毯時，可能一並也把紗布撕掉，導致傷口疼痛及感染。
3、孕婦們在還來不及使用束腹帶的時候，或者部分孕婦不想使用束腹帶，偏偏有咳嗽、急著上廁所等突發性動作需要時，孕婦可以應先用兩只手扶住傷口，可以避免傷口受到太大牽扯。
H. 安全帶怎麼系
系安全帶步驟如下：
1.用手握住搭扣鎖和鎖舌，緩慢地拉出安全帶
2.肩部安全帶從肩部鎖骨劃過，舒服的與身體貼合，腰部安全帶經過髖骨，與身體貼合。
3.將安全帶卡扣插入扣鎖中，直至聽到卡塔聲，安全帶就系好。
1、安全帶是運用在設備上的安全件，乘坐飛機等飛行器，或在高空作業與進行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸，丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。
2、」安全帶」已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統的保證安全行車的部件，如後視鏡和左右車門鏡（傳統的後視系統）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動防抱死系統）等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，並在進口豪華轎車上普遍應用。
I. 皮帶保護接127v進開關接幾號線
接a號線。接線用電源電壓AC127V，感測器用無源感測器，接地和相對應的信號線，有緣感測器接12伏，地和相對應的信號線，外接控制線a，外接啟動控制，因此是接a號線。皮帶八大保護最新規定包括：防滑保護作用、堆煤保護、防跑偏保護、溫度保護、煙霧保護、自動灑水裝置、速度保護、防撕裂保護、雙向急停保護。
J. 輸送帶接頭粘接有哪幾種方法
輸送帶接頭粘接方法分為三種：冷硫化粘接、機械接頭和熱硫化接頭。
冷硫化粘接：
1、先找到皮帶撕裂劃傷的破損部位，以皮帶撕裂劃傷破損部位為中心畫出標記線。
2、標記線畫好後，使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼打磨碟，對皮帶撕裂劃傷破損部位進行打磨(要求介面的部位打磨深度要不小於修補條的厚度，以免開機時被清掃器刮傷)。
3、對打磨完的表面使用工業清洗劑SK353進行清潔處理，並晾乾。
4、晾乾的同時，將冷硫化粘接劑SK313和硬化劑按100:4的比例倒入一個容器當中，使用攪棒攪拌均勻。
5、攪拌均勻後，再將攪拌均勻的混合液塗刷在整個皮帶撕裂劃傷破損表面，並晾至不粘手指背為止(塗刷時要塗刷均勻，厚薄一致)。
6、選用比皮帶撕裂劃傷部位寬2-3cm的修補條，然後將攪拌的均勻的混合液塗刷在修補條的藍色半硫化層粘接面上，並晾至略有粘手的感覺為止。
7、處理工作完成後，開始粘貼修補條。粘貼皮帶修補條時，要使用壓實滾輪進行壓實。
8、修補完成後，要在修補條和皮帶連接部位，再次使用之前攪拌均勻的混合液再塗刷一圈，以便使修補條邊緣的半硫化層自然冷硫化，以提高皮帶撕裂劃傷快速修補的粘接強度。
9、此時，物料運輸皮帶冷硫化方式粘接的施工操作，就算是已經完成了，等干膠後即可開機使用。
冷硫化粘接便於維護，接頭方便，比機械接頭使用時間長，但是接頭處容易進入物料，縮短了使用壽命。
機械接頭：
運用皮帶扣接頭，這種方法方便便捷，價格經濟，接頭效率不如冷硫化和熱硫化，容易損壞，對輸送帶的使用壽命有一定的影響。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都採用這種接頭方法。
熱硫化接頭：
1、使用分層工具將皮帶接頭部位進行階梯式分層處理，之後對分層部位進行打磨清洗處理。
2、在每個分層部位塗刷熱硫化膠漿，未硫化芯膠以及面膠的粘接面也要塗刷熱硫化膠漿。
3、將未硫化芯膠平鋪在分層的中心層，以便增加接頭強度，將未硫化面膠貼合在接縫部位的表層，保證整條皮帶的一體性，增加皮帶表面的防滑耐磨以及抗沖擊性能。
4、建議使用壁紙刀在面膠表層劃幾刀，以免氣泡的產生。
5、使用硫化機對接頭部位進行升溫加壓處理，待溫度達到145℃時，保持40-45分鍾，之後停止加溫，待硫化機冷卻之後拆除硫化機，使用橡膠刀對接頭部位進行修整，修整之後硫化完畢。
接頭使用時間長，接頭處強力與整條輸送帶強力基本一致。但是需要專業的接頭工具才可以實現接頭成功。