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正時皮帶為什麼會斷裂啊

發布時間: 2023-01-13 10:28:17

① 為什麼我的車正時皮帶剛換的2個月又壞了呢什麼原因導致他壞了

一般來說有一下幾種情況:
1、一個是給您安裝的正時皮帶本身質量有問題。
2、還有一種可能就是,他們在安裝的過程中把張緊輪調的太緊,導致皮帶容易獨斷裂。
3、皮帶輪上有金屬碰撞過的毛邊。
4、皮帶輪之間位置沒有對齊,造成皮帶偏位。
5、皮帶安裝位置有腐蝕性較強油脂,導致皮帶加速老化。
正時皮帶的問題不可忽視。小問題還好最多就是開著車突然熄火了;大問題就麻煩了,正時皮帶斷裂容易引起發動機頂缸,造成發動機報廢或需要大修;同時也增加了駕駛危險性。
關愛生命,關愛家人,是每個開車人的職責! 愛車指南智囊團回答

② 2010年雪佛蘭景程正時皮帶怎麼會斷

2010年雪佛蘭景程正時皮帶會斷由於發動機正時不對或者是液壓挺柱卡住導致的。雪弗蘭景程正時皮帶斷裂,活塞會把氣門給頂折。當曲軸旋轉兩圈凸輪軸旋轉一圈,進排氣門各開一次。

③ 正時皮帶突然斷裂

正時皮帶是利用曲軸的動力來驅動凸輪軸的,行車時正時皮帶斷裂,則由於慣性,曲軸還在轉動,活塞仍然在做上下運動,但凸輪軸已經停止轉動,也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置,因此位於打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞,造成氣門彎曲、活塞損傷,繼而再造成拉缸損傷。 正常的氣門動作和活塞運行到上止點是錯開的,所以正常情況下,兩者不會相撞。 兩氣門的普桑發動機是個例外,活塞在上止點和完全打開的氣門不會相遇,因為活塞上有比較深的孔,而且氣門是完全垂直於活塞運動的,這是發動機設計的特點,現在絕大多數的發動機是斜置氣門,因此多數發動機在斷裂時規帶時不會倖免。

④ 什麼原因使汽車發動機皮帶掉下來

1、正常的磨損。

a) 正時皮帶的結構缺陷。

b)惰輪和導向輪轉動不靈活。

c)張緊輪運轉不正確。

2、對正不準確

3、外部污染或損壞。

4、安裝不正確。

發動機正時皮帶斷了

可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。

正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。


(4)正時皮帶為什麼會斷裂啊擴展閱讀:

定期維護

當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。

作為專業維修技師,應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點,沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶,可能會導致嚴重的後果。

不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,就應該及時把它更換掉。

⑤ 汽車正時皮帶斷了,是由哪些情況引起的

你好!一般汽車正時皮帶斷了的原因有1車子正時皮帶老化2正時皮帶調整輪有故障了,希望能幫到你!

⑥ 汽車正時皮帶斷了,是由哪些情況引起的怎麼維修

皮帶斷裂的原因主要是質量問題以及沒有按時更換,維修就是換皮帶。
正時皮帶沒有破裂,並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊,它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍,因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時,如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象,就表明皮帶已破損,不可以繼續使用。接下來,檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料,並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

⑦ 汽車發動機皮帶老是斷是什麼原因

正時皮帶的結構缺陷。

可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。

活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。

正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。

正時皮帶注意事項:

1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。

2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。

3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。

4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。