『壹』 更換正時皮帶必須重新找正時嗎固定正時齒輪和飛輪可以直接裝皮帶嗎
您好建議您查一下原車的正時皮帶以前，把正時對正了。然後再查一下正時皮帶固定住正時齒輪和曲軸正時齒輪。這樣是可以，直接安裝皮帶的。如果正時齒輪錯齒了這樣也可以看到。BBA賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！健康平安！財源滾滾！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『貳』 電機直接連接皮帶輪，怎樣進行固定
電機直接連接皮帶輪，固定如下：
通過鍵連接把皮帶輪固定在傳動軸上，安裝皮帶輪的軸徑一端設計台階，另一端在軸端鑽孔，用螺絲固定，傳動軸以軸承作定心固定在機架上。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
皮帶輪傳動的優點有:皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊;皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動;皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便;皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格;皮帶輪傳動具有過載保護的功能;皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。皮帶傳動的缺點有:皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比;皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大;皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己皮帶輪根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。 工作轉速/電機轉速=主動輪直徑/從動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑,有點像齒輪的分度圓直徑.一般用PD表示,外圓一般用OD表示.不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。
『叄』 如何正確安裝發動機皮帶與皮帶輪
關於大家想要了解的「如何正確安裝發動機皮帶與皮帶輪」相關內容介紹有下面：
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准_
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪_水泵皮帶輪_惰輪_凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈_將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內_用卡環鉗調整滑輪_逆時針旋轉__使滑輪兩調整孔與地面平行_鎖緊固定螺栓_拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈_檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲_正時皮帶外下罩_正時皮帶外上罩
七、裝回發電機_空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別
『肆』 正時皮帶與正時齒輪的安裝的步驟有
正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下：
① 拆下曲軸前端上的風扇皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看清正時輪上的正時記號之後，拆下鎖片，再拆下螺母然後把張緊器裝在正時輪上。這時一邊慢慢轉動曲軸，一邊輕輕敲打齒輪，慢慢地拉下正時齒輪。
如果是鏈條傳動的結構形式，看清正時記號之後，卸下凸輪軸上的鏈輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪軸鏈輪在凸輪軸上滑轉，把鏈條、凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪三者一起拆下。
⑥ 裝配時可按上述方法相反順序進行，但對曲軸上的正時齒輪，必須對准位置以後再插入鍵。如果是凸輪軸頂置式發動機，更要特別注意正時記號，因為即使稍有偏差，也將影響發動機的性能。
⑦ 在不卸下曲軸，而只卸下曲軸上的正時齒輪時，應事先支起氣門彈簧，以使其壓力不作用在凸輪軸上。
⑧ 當把凸輪軸和裝在它上面的正時齒輪一起卸下時，就要連同凸輪軸最前面的止推板一起卸下。從正時齒輪上的孔中放進套筒扳手，把凸輪軸的固定螺栓拆下。
『伍』 康明斯發動機安裝皮帶怎麼安裝和步驟
康明斯發動機安裝皮帶，先將發動機皮帶下方掛在曲軸齒輪上；具體的操作步驟如下：
1、先將發動機皮帶下方掛在曲軸齒輪上。
『陸』 汽車換正時皮帶,齒輪上沒有標記,怎樣安裝正時皮帶
如果正時齒輪沒動就原樣把皮帶裝上，如果齒輪你也拆了就麻煩了。
一般的齒輪上都有個小點，對點安裝。
如果無任何標記，就會很麻煩，得從飛輪或者分電器處看正時，如果你不明白，建議你找有經驗師傅解決，千萬不要自己摸索，你也該知道皮帶斷裂造成的後果。
『柒』 男士自動扣皮帶怎麼系
男士自動扣皮帶怎麼系
男士自動扣皮帶怎麼系，自動扣皮帶現在已經在市場上面很火了，相比傳統的皮帶來說，但是還是有一些人不會系，我和大家一起來看看男士自動扣皮帶怎麼系的相關資料。
男士自動扣皮帶怎麼系1
按帶扣式樣不同分為針扣皮帶和自動皮帶兩種，這兩種皮帶的帶身並無較大差別；而最主要的差別是系帶的方式有所不同。平日辦公場合，自動扣皮帶更適合身材勻稱的男士使用；而針扣腰帶則更適合身材偏胖的男士使用。
平滑扣是扣頭突起一個小包包，戴的時候插在扣眼裡。自動扣是扣頭下面有一個可以搬動的小東西，腰帶本身沒有扣眼，搬動那個小裝置就可以調節腰圍大小。
1，首先，用剪刀撬開位於皮帶扣背面的固定齒，如圖所示。
2，抽出皮帶，你能看到皮帶頭被固定齒壓出的壓痕。如圖所示
3，對比自己的腰圍，根據需要的長度剪掉多餘的'部分，注意剪的是皮帶頭的部分而不是皮帶尾部，如圖所示。
4，把帶身與扣頭從新接合，如圖所示。
男士自動扣皮帶怎麼系2
選擇一款有腰帶套的牛仔褲，把褲子穿在腰間。你得先穿上褲子，然後才能繫上腰帶。
先把你的腰帶穿過左邊的環，從中間開始左邊的第一個開始穿進去
然後，一直穿到右邊的第一個出來。
然後把它從皮帶扣插進去，拉著一端直到緊。把腰帶的松端塞進另一個腰帶環里
然後，調整一下松緊程度，不要過勁，也不要過松
最後，把皮帶扣調整到腹部中心，看起來會比較好看
男士自動扣皮帶怎麼系3
自動扣皮帶怎麼解
自動扣的皮帶用起來很方便，但是很多第一次使用的寶寶們都不知道怎麼解開。
①找到自動扣皮帶頭下面的一個能摳動的，鐵的可以里外活動的東西。
②將那個東西朝外摳動就可以解開了。
自動扣皮帶方便嗎
自動扣皮帶，雖然自動扣搭扣看起來比較難弄下來，不過仔細觀察會發現在自動扣門把手一樣的旁邊有著小飾品，然後對其轉一下就會發現會有反應，一般多轉幾下就可以將自動扣皮帶給拿下來了，然後自行調整皮帶長短，等到調整完成之後再反方向轉上去就好了，簡單易行的就能搞定。
皮帶自動扣使用要點
1、首先說下扣頭的選擇，合金的，不能用鐵質的易銹。帶條材質皮質最好其他材質也可，注意滑道一定要質量好的才耐用。
2、常見問題一帶條和扣頭易脫落分開。這樣需要把帶條插進去的那個槽用鉗子壓扁一些。如果還是松就在帶條頭部纏一圈布條即可。
3、再有一個就是腰帶一吃力，就會卡不住，這種情況排除了滑道磨損，就是扣頭的壓片角度太小，向下壓壓即可。
『捌』 齒輪和電機怎樣固定
電動機的軸，都帶鍵槽，齒輪或皮帶輪軸孔與電機軸使用過渡配合，軸孔開相應鍵槽，兩者之間以鍵傳遞力矩；為固定軸向位置，可以加止頭螺絲輔佐將輪軸向固定在軸上； 較小的電機軸不帶鍵槽。
而是在軸上沿軸加工一個平面，或對應止頭螺絲位置加工一個凹孔，向用止頭螺絲固定並起傳遞力矩用；也有使用銷釘將齒輪和軸固定並傳遞力矩； 更小的電機軸與齒輪的固定，一般使用靜配合，直接將孔小於軸徑的齒輪壓入軸上。
閉式齒輪傳動一般轉速較高，為了提高傳動的平穩性，減小沖擊振動，以齒數多一些為好，小齒輪的齒數可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動，由於輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，故小齒輪不宜選用過多的齒數，一般可取z1=17~20。
(8)固定齒輪怎麼方便穿皮帶擴展閱讀：
在兩齒輪節圓相切點P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節圓的公切線（即P點處的瞬時運動方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對單個齒輪即為齒形角。標准齒輪的壓力角一般為20」。在某些場合也有採用α=14.5° 、15° 、22.50°及25°等情況。
導體受力的方向用左手定則確定。這一對電磁力形成了作用於電樞一個力矩，這個力矩在旋轉電機里稱為電磁轉矩，轉矩的方向是逆時針方向，企圖使電樞逆時針方向轉動。如果此電磁轉矩能夠克服電樞上的阻轉矩（例如由摩擦引起的阻轉矩以及其它負載轉矩），電樞就能按逆時針方向旋轉起來。
『玖』 皮帶齒輪傳送
皮帶傳送：
主輪靠摩擦力帶動皮帶，皮帶靠摩擦力帶動從動輪和皮帶上的物體
齒輪傳送：
主輪的轉動力靠齒輪的咬合傳給從動輪，以此帶動其轉動
『拾』 怎樣裝傳動皮帶
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪 水泵皮帶輪 惰輪 凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈 將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內 用卡環鉗調整滑輪 逆時針旋轉 使滑輪兩調整孔與地面平行 鎖緊固定螺栓 拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈 檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲 正時皮帶外下罩 正時皮帶外上罩
七、裝回發電機 空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常