凱越正時皮帶在發動機什麼位置

別克凱越發動機是水泵漲緊的凸輪軸上面有兩個點應在中間位置水平對齊曲軸輪正下方有一個點應與曲軸輪點垂直對齊然後掛上皮帶通過水泵調節漲緊皮帶固定水泵

正時皮帶一旦發生了斷裂，那麼氣門和活塞就相當於無用物品，而且車身會有一大安全隱患，無法驅動的汽車在行駛過程之中，可謂是危險滿天飛。

平時要對正時皮帶進行定期保養，每8萬公里換一次正時皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

⑵ 凱越1.6正時皮帶安裝圖

新凱 越汽車1.6L發動機正時皮帶拆卸步驟

1.斷開蓄電池負極電纜。

2.從空空氣濾清器出口軟管上拆下曲軸箱強制通風新鮮空空氣管。

3.從空空氣濾清器出口軟管上斷開空氣溫度感測器電氣連接器。

4.從節氣門體上拆下空氣濾清器出口軟管，如圖1-3-1所示。

5.拆下空氣濾清器殼螺栓。

6.如圖1-3-2所示，拆除空空氣過濾器外殼。

7.拆下右前輪。

8.拆下右前輪的擋泥板。9.拆下發動機附件傳動皮帶。

10.拆下曲軸皮帶輪螺栓，如圖1-3-3所示。

1.拆卸曲軸皮帶輪，如圖1-3-3所示。

12.拆下前上正時皮帶罩螺栓，如圖1-3-4所示。

13.如圖1-3-4所示，拆下前上正時皮帶罩。

14.如圖1-3-4所示，拆下前、下正時皮帶罩螺栓。

15.拆下前下正時皮帶罩，如圖1-3-4所示。

16.安裝曲軸皮帶輪螺栓。

17.用曲軸皮帶輪螺栓順時針轉動曲軸至少一整圈，並將曲軸正時齒輪上的標記與後正時皮帶罩對齊。

在間隙的底部，凸輪軸正時齒輪正時標記也應相互對齊，如圖1-3-5所示。

18.稍微松開水泵固定螺栓。

19.用專用工具順時針轉動水泵，如圖1-3-6所示。

20.拆下右側發動機支座。

21.如圖1-3-7所示，拆下正時皮帶。

新款 凱越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）1.6L發動機正時皮帶安裝步驟

1.如圖1-3-5所示，將曲軸正時齒輪上的正時標記對准後正時皮帶罩底部的槽口。

2.如圖1-3-5所示，對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。

3.安裝正時皮帶。

4.如圖1-3-8所示，安裝右側發動機安裝支架。

5.用專用工具順時針轉動水泵。

6.順時針轉動水泵，直到自動正時皮帶張緊器調節臂上的指針對准自動正時皮帶張緊器支架上的槽口，如圖1-3-9所示。

7.擰緊水泵固定螺栓。

8.用曲軸皮帶輪順時針轉動曲軸兩圈。

9.松開水泵固定螺栓。

10.轉動水泵，直到正時皮帶自動張緊器調節臂上的指針與正時皮帶自動張緊器支架上的指針對齊，如圖1-3-10所示。11.擰緊水泵固定螺栓。將水泵固定螺栓緊固至10牛·米。

12.拆下曲軸皮帶輪螺栓。

13.安裝前上和前下正時皮帶罩。

14.如圖1-3-11所示，安裝前上、前下正時皮帶罩螺栓。將前正時皮帶罩螺栓緊固至10牛·米..

15.安裝曲軸皮帶輪，如圖1-3-12所示。

16.安裝曲軸皮帶輪螺栓。將曲軸皮帶輪螺栓緊固至95N·m，並再次將其緊固30+15。

17.安裝發動機附件傳動皮帶。

18.將擋泥板安裝在右前輪上。

19.安裝右前輪。

20.安裝空空氣過濾器外殼，如圖1-3-13所示。

21.如圖1-3-13所示，安裝空空氣濾清器殼螺栓。威爾空

空氣濾清器殼螺栓緊固至10牛·米..

22.將空空氣濾清器出口軟管連接至節氣門體。

23.將曲軸箱強制通風新鮮空空氣管連接到空空氣濾清器出口。

軟管上。

24.將空氣溫度感測器電氣連接器連接至空空氣濾清器出口軟管。

25.連接蓄電池負極電纜。

@2019

⑶ 凱越（1.6L L91）正時皮帶安裝方法

凱越同步帶的拆卸
1 .拔下蓄電池負極電纜。
2 .從空氣濾清器出口軟管上拆下曲軸箱，強制新鮮空氣管路通風。
3 .斷開進氣溫度感測器與空氣濾清器出口軟管的電氣連接。
4 .從節氣門體上拆下空氣濾清器出口軟管。
5 .拆下空氣濾清器殼的螺栓，拆下空氣濾清器殼。
6 .拆下右前輪。
7 .拆下右前輪防飛散罩。
8 .拆下附帶的傳動帶。
9 .如下圖所示，拆下曲軸皮帶輪的螺栓，然後拆下曲軸皮帶輪。
10 .拆下前上同步帶罩的螺栓，然後拆下前上同步帶罩。
11 .拆下前下同步帶罩的螺栓，拆下前下同步帶罩(下圖)。
12 .安裝曲軸皮帶輪的螺栓。
13 .用曲軸皮帶輪的螺栓順時針至少轉動一圈，使曲軸正時齒輪的標記與後正時帶罩底部的切口對齊，與凸輪正時齒輪的正時標記(下圖)對齊。
14 .稍微擰松水泵固定螺栓，使用工具順時針轉動水泵，松開同步皮帶(下圖)。
15 .拆下右發動機支架。
16 .解開同步帶。
凱越同步帶的安裝
1 .將曲軸正時齒輪的正時標記對准後同步帶罩底部的切口。
2 .對准凸輪軸正時齒輪的正時標記。
3 .安裝同步帶。
4 .安裝右發動機支架(下圖)。
5 .順時針旋轉水泵，直到同步帶自動張緊器調整臂的指針與同步帶自動張緊器支架上的切口對齊。
6 .擰緊水泵固定螺栓。
7 .用曲軸皮帶輪順時針旋轉曲軸兩次。
8 .旋松水泵固定螺栓。
9 .順時針旋轉水泵，直到同步帶自動張緊器調整臂的指針與同步帶自動張緊器托架的指針對准(下圖箭頭)。
10 .擰緊水泵固定螺栓(擰緊扭矩為10n )。
11 .曲軸皮帶輪的螺栓(是為了轉動曲軸而安裝的)。
12 .安裝前上下同步帶套。
13 .擰緊前上下同步帶套的螺栓。
14 .安裝曲軸皮帶輪。
15 .安裝曲軸皮帶輪的螺栓。 將皮帶輪螺栓擰緊到95n，再擰緊30 15。
16 .安裝附帶的傳動帶。
17 .安裝右前輪防飛散罩。
18 .安裝右前輪。
19 .安裝空氣濾清器殼，擰緊安裝螺栓。
20 .將空氣濾清器出口軟管連接到節氣門體。
21 .曲軸箱強制通風新鮮空氣管路連接空氣濾清器出口軟管。
22 .將進氣溫度感測器的電氣連接器連接到空氣濾清器出口軟管。
23 .連接電池的負極電纜。

⑷ 別克凱越正時皮帶安裝圖

1、首先拆下發動機下護板，如圖所示。

正時系統的優缺點：

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。

正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

齒形靜音鏈條

常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。

我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。

以上內容參考網路-正時皮帶

⑸ 凱越1.6正時皮帶怎麼安裝圖解

凱越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶的拆卸

1.斷開蓄電池負極電纜。

2.從空空氣濾清器出口軟管上拆下曲軸箱強制通風新鮮空空氣管。

3.從空空氣濾清器出口軟管上斷開空氣溫度感測器電氣連接器。

4.從節氣門體上拆下空空氣濾清器出口軟管。

5.拆下空空氣濾清器殼螺栓，然後拆下空空氣濾清器殼。

6.拆下右前輪。

7.拆下右前輪的擋泥板。

8.拆下附件傳動皮帶。

9.如下圖所示拆下曲軸皮帶輪螺栓，然後拆下曲軸皮帶輪。

10.拆下前上正時皮帶罩的螺栓，並拆下前上正時皮帶罩。

11.拆下前下正時皮帶罩的螺栓，並拆下前下正時皮帶罩。

12.安裝曲軸皮帶輪螺栓。

13.用曲軸皮帶輪螺栓順時針轉動曲軸至少一圈，將曲軸正時齒輪上的標記與後正時皮帶罩底部的槽口對齊，並與凸輪軸正時齒輪的正時標記對齊。

14.輕輕松開水泵的固定螺栓，用工具順時針轉動水泵，松開正時皮帶。

15.拆下右側發動機支座。

16.拆下正時皮帶。

安裝凱越正時皮帶

1.將曲軸正時齒輪上的正時標記與後正時皮帶罩底部的槽口對齊。

2.對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。

3.安裝正時皮帶。

4.安裝右側發動機安裝支架。

5.順時針轉動水泵，直到自動正時皮帶張緊器調節臂上的指針與自動正時皮帶張緊器支架上的槽口對齊。

6.擰緊水泵固定螺栓。

7.用曲軸皮帶輪順時針轉動曲軸2次。

8.松開水泵固定螺栓。

9.順時針轉動水泵，直到正時皮帶自動張緊器調節臂上的指針與正時皮帶自動張緊器支架上的指針對齊。

10.擰緊水泵固定螺栓。

11.拆下曲軸皮帶輪螺栓。

12.安裝前上和前下正時皮帶罩。

13.擰緊前上和前下正時皮帶罩螺栓。

14.安裝曲軸皮帶輪。

15.安裝曲軸皮帶輪螺栓。將皮帶輪螺栓緊固至95N·m，然後將其緊固30+15。

16.安裝附件傳動皮帶。

17.將擋泥板安裝在右前輪上。

18.安裝右前輪。

19.安裝空空氣濾清器殼並擰緊安裝螺栓。

20.將空空氣濾清器出口軟管連接至節氣門體。

21.將曲軸箱強制通風新鮮空空氣管連接到空空氣濾清器出口軟管。

22.將空氣溫度感測器電氣連接器連接至空空氣濾清器出口軟管。

23.連接蓄電池負極電纜。 @2019

⑹ 別克凱越1.6l發動機正時皮帶安裝方法

1、將曲軸正時齒輪上的正時標記對准後正時皮帶罩底部的缺口。

2、對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。

22、將空氣濾清器出口軟管連接到節氣門體上。

23、將曲軸箱強制通風新鮮空氣管連接到空氣濾清器出口軟管上。

24、將進氣溫度感測器電器接頭連接到空氣濾清器出口軟管上。

25、連接蓄電池負極電纜。

⑺ 正時皮帶在發動的外面還是裡面

只要搞清楚正時皮帶的作用就能，推理出正時皮帶在發動機的哪裡了。

汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。

正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。

汽車正時皮帶的作用：

1、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

2、正時帶或時規帶皮帶都屬於橡膠件，正時皮帶的作用就是正時，保證發動機的點火能和氣缸的運動相一致，不會出現錯點火，和亂火。保證發動機動力的平穩輸出。

⑻ 別克凱越正時皮帶怎麼換

親，您好！換正時皮帶，對正時是一個技術活。首先凱越的發動機是雙頂置凸輪軸。一個負責排氣，一個負責進氣。在這兩個輪軸上分別有一個刻度，需要分別跟發動機缸體上的缺口對准。在保證兩個凸輪軸不轉動的前提下，把正時皮帶套上去。凱越的發動機精度相對較高，如果凸輪軸不慎轉動，導致正時皮帶缺齒的話，馬上就會把氣門頂掉，那就麻煩大了，發動機要大修了，要換16個氣門，人工+材料要超過6000元。嚴重的情況下還要換活塞（因為氣門掉落至氣缸內，把活塞打裂！換活塞再加2000元）。所以嚴重不推薦新手自己搞。
希望我的回答能幫到您，還請設為最佳回答，謝謝！

⑼ 別克凱越1.8正時皮帶安裝圖

1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。

(9)凱越正時皮帶在發動機什麼位置擴展閱讀

用途：

1、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

2、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

4、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

5、凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。