1. 老寶來更換凸輪軸張緊輪步驟
步驟如下：
1、先將曲軸盤的固定螺絲擰下來。2、曲軸盤的固定螺絲擰下來之後，將曲軸盤拆下來。3、將正時皮帶張緊輪的調節螺絲松開。4、將正時皮帶張緊輪的固定螺絲擰下來。5、就可以將正時皮帶的張緊輪拆卸下來了。
寶來的正時最好對，凸輪軸跟曲軸上都有記號對准發動機上的記號裝就好,但是拆裝麻煩，找專業的人好點。
1、打開風扇後正時皮帶外亮2、拿掉有問題的皮帶3、確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好4、裝上正時皮帶，上好張緊輪，上好外亮、風扇5、再檢查外亮是否上緊安全，確認無誤後可以點火了
2. 速騰（16LBWH）/速騰/邁騰（2.0LBJZ）/寶來（2.0LCEN）正時皮帶校對方法
1.速騰(16LBWH)/速騰/邁騰(2.0LBJZ)/寶來(2.0LCEN)正時皮帶的拆卸
(1)轉動發動機曲軸至1缸的上止點位置。
(2)凸輪軸正時齒帶輪的標記必須對准齒帶罩的箭頭，如圖2-1-38所示。
(3)標記齒形帶的傳動方向。
(4)松開正時皮帶張緊器，拆下齒形皮帶。
(5)然後向相反方向輕輕轉動曲軸。
2.速騰(16LBWH)/速騰/邁騰(2.0LBJZ)/寶來(2.0LCEN)正時皮帶的安裝」
(1)將齒帶安裝到曲軸和冷卻液泵的正時齒帶輪上(注意旋轉方向)。
(2)如圖2-1-38所示，調整凸輪軸正時齒帶輪上的標記與齒帶護罩上的標記對齊。
(3)安裝齒形帶的中部和下部。
(4)用新螺栓安裝曲軸皮帶輪。
(5)將曲軸放在1缸的上止點，對准圖2-1-39中箭頭所示的標記。
(6)將正時齒帶安裝到張緊器和凸輪軸正時齒帶輪上。張緊器的正確安裝位置如圖2-1-40所示。
(7)張緊齒形帶。如圖2-1-41所示，用雙孔螺母扳手向左轉動偏心輪，直到指針在槽口上(齒帶已拉緊)。重復此步驟(擰緊齒帶)5次，直到齒帶就位。
(8)然後松開齒形帶，直到槽口與指針對齊。
(9)擰緊緊固輪的固定螺母，扭矩為20Nm
(10)順時針轉動曲軸2圈，直到發動機再次停在氣缸1的上止點。請注意，最後45旋轉不能中斷。
(11)檢查齒形帶是否再次張緊。
(12)再次檢查發動機正時是否正確。
3. 寶來1.6正時鏈條怎麼對
寶來1.6T汽車的發動機正時鏈條的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成安裝。
對大眾寶來汽車的發動機來說，汽車的發動機正時是不可以發生跳齒或斷裂的現象出現，一旦發生發動機正時跳齒現象，會直接導致發動機不能正常工作，便會出現發動機怠速不穩、加速不良等現象。
大眾寶來汽車的正時鏈條系統能夠避免正時皮帶所出現的缺點，幾乎不用經常進行維修檢查的。不過為了防止發動機的故障，需要定期對正時鏈條檢查是否出現拉伸的情況，避免影響發動機的運行。
(3)寶來16正時皮帶張緊器怎麼調擴展閱讀：
寶來正時鏈條與正時皮帶的區別如下：
從消費者角度考慮，由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，後續養車成本也就相應增高。而正時鏈條的壽命高，更無需預防性更換。
正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨，但其同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。
4. 寶來正時皮帶調整步驟
您好！1.正時外罩拆掉，轉動曲軸到一缸上止點，曲軸皮帶輪上的豁口對正機油泵殼上的箭頭。
2.將進氣凸輪軸上的凸點朝內。
3.排氣凸輪軸上的凹槽與進氣凸輪軸的的凸點對齊，卡上專用工具，沒有專用工具自己做個記號固定住也是可以的。
4.拆下舊的正時皮帶，安裝 上新皮帶，皮帶上面標有箭頭，朝向發動機運轉方法安裝。
5.確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好。
6.再檢查一下有無工具遺漏，外亮是否上緊安全，確認無誤後可以點火了。希望可以幫到您。
5. 寶來正時皮帶怎麼對
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寶來正時鏈條的安裝方法如下：
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准；
2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；
3、將正時鏈條依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪；
4、擰松滑輪安裝螺栓1\/4—1\/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
5、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准；
6、轉回發動機右指甲正時鏈條外下罩，正時皮帶外上罩；
7、裝回發電機，空調壓縮機皮帶；
8、著車檢查發動機有無異常。
6. 02年的寶來發動機1.6正時皮帶怎麼對
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。
然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
大眾寶來正時皮帶校對方法：打開風扇後正時皮帶外亮、拿掉有問題的皮帶；確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好；裝上正時皮帶，上好張緊輪，上好外亮、風扇；再檢查外亮是否上緊安全，確認無誤後可以點火了。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
7. 正時皮帶漲緊輪怎麼調
准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。
正時漲緊輪注意事項
在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。
如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。
8. 1.6寶來03年的發動機正時皮帶怎麼對呀
對1.6一汽大眾寶來03年的發動機正時皮帶的具體操作步驟如下：
一、先將一汽大眾寶來曲軸盤拆下來。
9. 一汽大眾2004年款寶來，正時皮帶張緊器怎麼壓下去
這個要把漲緊器拆下來壓的，用千斤頂就可以，找個合適的支點壓進去之後找一個銷子穿到定位孔裡面等皮帶裝好了調整好之後在把銷子拿下來就可以
10. 12款寶來漲緊輪怎麼更換
1、先將曲軸盤的固定螺絲擰下來。2、曲軸盤的固定螺絲擰下來之後，將曲軸盤拆下來。3、將正時皮帶張緊輪的調節螺絲松開。4、將正時皮帶張緊輪的固定螺絲擰下來。5、就可以將正時皮帶的張緊輪拆卸下來了。
老寶來汽油泵已更換3個多月了，現在還是沒有急加速沒到吃勁就頓車放炮噴油嘴節氣門已清洗，點火線圈高壓線換的新的，汽油泵已更換3個多月了，氧感測器故障碼已清除掉了，現在還是沒有急加速沒到吃勁就頓車放炮。高速時就正常了……
大眾的速騰1.4T和寶來1.4T的發動機一樣不，為什麼差那麼多錢。
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（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019