A. 寶馬皮帶漲緊輪在什麼位置
皮帶的松邊上。根據查詢相關公開信息顯示，漲緊輪放在皮帶的松邊上，放在緊邊上需要很大的張緊力，張緊輪的位置容易跳動。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌。
B. 寶馬3系起步有咯吱異響怎麼辦
寶馬3系起步有咯吱異響需要檢察正時皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現象。注意起動機是不是出現位置有偏差或是鏈接起動機的皮帶是不是出現老化卷邊；最好確定一下缸體內的噪音基本可以確定跟汽車的啟動系有關。以下是具體介紹：1、汽車皮帶變松：有時候汽車皮帶變松會出現吱吱響的情況應該到維修店檢查一下皮帶適當的緊一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養松緊要適度才行。自己可以用手拽一拽皮帶感覺過松或者過緊時再找修理廠檢修比較穩妥。2、檢查發動機艙：如果吱吱響偶爾從發動機艙裡面傳出要打開前蓋仔細檢查檢查有沒有異物比如動物屍體、樹枝硬物等等有時候異物堵塞會導致車輛吱吱響一定要仔細檢查一番並養成經常檢查發動機艙的習慣。
C. 寶馬3系發動機有沒有正時皮帶
有，但不是傳統的橡膠皮帶，是金屬靜音正時鏈條了。
D. 11年寶馬3系安全帶是在什麼位置
在座椅的右下方。在11年寶馬3中，該車的系安全帶的卡環是在主駕駛座椅的右下方，副駕駛座椅的左下方，車主們可以將安全帶卡在卡環里放置脫環，即可將安全帶成功的使用，和寶馬3系2011款是寶馬3系的第五代年度改款車型，主要是在老款車型的外觀、內飾和配置有所增加或升級。
E. 寶馬x3的皮帶怎麼裝
拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞，當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到，你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了。然後拆掉發電機皮帶，壓縮機皮帶，皮帶輪，皮帶殼。然後松正時張緊輪，一個13mm的螺絲。然後將皮帶去掉，拿新的皮帶，按照皮帶的弧度安裝，然後拿一個平頭螺絲刀別著張緊輪調節皮帶松緊度。然後裝皮帶殼，裝皮帶輪，裝那兩個皮帶。
F. 寶馬3系的壓縮機皮帶輪怎麼換的
寶馬3系一般配置N20發動機，該款發動機入圍全球性能最高發動機之一，皮帶輪更換需要先使用16套筒釋放皮帶輪張緊器壓力在從發電機處取下，安裝時也一樣！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
G. 寶馬3系發動機皮帶多久換一次
寶馬3系發動機皮帶多久換一次？寶馬3系發動機皮帶多久換一次？ 寶馬3系發動機皮帶每8萬公里更換一次。發動機皮帶與曲軸連接並驅動，以確保發動機進氣和通風時間的准確性。與齒輪相比，機動車發動機皮帶產生的噪音更小，傳動更精確。寶馬3系的長寬高分別為4719毫米、1827毫米和1459毫米，軸距為2851毫米。配置方面，該車配備了自動大燈、後視鏡折疊加熱、前後駐車雷達、前排電動座椅和駕駛員座椅記憶、多功能方向盤、無鑰匙啟動、全景天窗、自動空調節等配置。 @2019
H. 寶馬3系發動機皮帶多久換一次
寶馬3系發動機皮帶八萬公里換一次，發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性，相比於齒輪，機動車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。寶馬3系的長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。配置方面，這款車配備自動大燈、後視鏡折疊及加熱、前後倒車雷達、前排電動座椅及駕駛員座椅記憶、多功能方向盤、無鑰匙啟動、全景天窗、自動空調等配置。
I. 寶馬3系發電機更換復雜嗎
不復雜。
1、拆下發電機傳動皮帶。
2、松開發電機固定螺絲。
3、晃動著就拆發電機。
4、使用固定螺絲固定好新發電機既可以了。以上都是寶馬3系更換發電機簡單的過程，所以不復雜。
J. 寶馬3系直列6缸鏈條正時怎麼對
1、一般車是在1、4缸的上止點
。
2、曲軸的缺口有兩個點對齊。
3、凸輪軸的缺口有兩個點對齊。
4、正時皮帶的調整時，凸輪軸的要比雙凸輪的少緊一些。一般漲緊輪擰緊以後，皮帶可以用手轉動皮帶60-90度角。