A. 八代思域發動機艙看到的是什麼皮帶
那是外部皮帶，因為現在的發動機外部只有一根皮帶了，一條皮帶帶著的有附件，例如發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等，有些車輛的發動機水泵也是由外部皮帶驅動的，所以你打開機蓋後看到了只是外部的一根皮帶，沒有其他的。因為正時有些是鏈條的，有些的確是皮帶的，但正時皮帶都會在一個腔體內保護著，因為正時皮帶內不能有異物進入，否則影響正時皮帶工作，會造成發動機嚴重損壞。所以無是論是鏈條還是正時皮帶的，你在打開機蓋後，都是看不到了。
B. 8代思域多久換正時皮帶
8代思域6至8萬公里換正時皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。8代思域是一款緊湊型車，以2019款8代思域為例，其長寬高分別為4658mm、1800mm、1416mm，軸距為2700mm。動力方面，2019款8代思域搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率為177千瓦，最大扭矩是220牛米。
C. 八代思域皮帶用7pk2163的可以嗎
可以。
(3)8代思域皮帶什麼尺寸擴展閱讀
思域發電機皮帶型號7pk2163,發電機不接負載時，電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由於電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關系的曲線稱為同步發電機的空載特性。
一般在車輛行駛了4-8萬公里就要更換發動機皮帶了。發動機皮帶是汽車上最主要的驅動皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。
D. 思域這是什麼皮帶啊多久更換呢
這是發動機皮帶（也叫發電機皮帶、驅動皮帶）一般在車輛行駛了4-8萬公里就要更換發動機皮帶了。發動機皮帶是汽車上最主要的驅動皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。
E. 本田思域皮帶多長
這就是發動機帶(也叫發電機帶和傳動帶)。一般車輛行駛4-8萬公里後會更換發動機皮帶。發動機皮帶是汽車中最重要的傳動皮帶它連接著發電機、空壓縮機、增壓泵、惰輪皮帶輪、張緊皮帶輪和曲軸皮帶輪。它的動力源是曲軸皮帶輪然後帶動其他零件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的表面有微小裂紋時需要更換。如果壞了會導致發電機失去動力增壓泵失靈方向無法移動這是非常危險的情況。
F. 本田思域張緊輪皮帶尺寸
7pk1660。
第十一代本田思域的設計依舊有著第十代思域的影子，只是相比於第十代車型來說，它整體的設計變得更加內斂，曾經中網上明顯的鍍鉻裝飾條已經消失不見了，相比於第十代思域來說，缺少了那種虎視眈眈的感覺。但是好在第十一代本田思域依然還保持著轎跑車型的設計姿態，並且整車的尺寸也有了些許的變化。
G. 本田思域皮帶2163比2164短多少
你好、皮帶一般用單位mm表示、所以2163比2164短1mm、也可以代替使用的、希望對你有幫助、望採納、謝謝！