❶ 汽車發動機皮帶怎麼調松緊
發動機皮帶的松緊需要調節漲緊器通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊拉力過大很容易導致斷裂影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好後需要調節松緊度調節至皮帶壓下去有10mm松度能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm則表示正時皮帶過緊。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
❷ 八代雅閣發電機皮帶張緊器怎麼拆圖
擰松張緊輪的緊固螺栓 ，把張緊輪撬開一點（也就是松開張緊輪），皮帶就可以從皮帶輪 上拆下來了。
❸ 七代雅閣發電機皮帶怎麼漲緊了
設有張緊輪結構，會自動張緊。調松方法如下：
1、七代雅閣發電機皮帶設有張緊輪結構的，會自動張緊。可松開固定螺母，擰轉調節螺釘，上下移動張緊輪，達到所需要的松緊度。
2、風扇和發電機共用一根皮帶驅動的，可移動發電機支架，改變其皮帶輪位置，達到所需要的松緊度。
❹ 正時皮帶漲緊輪怎麼調
准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。
正時漲緊輪注意事項
在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。
如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。
❺ 本田雅閣20換發電機皮帶漲緊器怎麼
本田雅閣20換發電機皮帶漲緊器要拆除。漲緊器的拆卸方法是需要拆下來發動機安裝支架，拆掉皮帶，水泵輪，再漲緊器固定螺絲即可。漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，其始終處於最佳漲緊狀態。油壓和機械兩種方式，可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
❻ 發動機皮帶漲緊輪怎麼調圖解
皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，它主要由固定殼體和漲緊臂組成，主要作用是調節皮帶的松緊度，減少皮帶運行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑。下面我們來了解一下發動機皮帶漲緊輪怎麼調。1、首先把內六角工具和擰正時漲緊輪螺器工具准備好，使用內六角工具逆時針旋轉正時漲緊器，這時候漲緊器上的指針會出現擺動。
2、當擺動超過漲緊器上的V型記號時擰緊螺栓，需要注意的是不能超過太多，順時針轉動曲軸2圈，各個記號要對准，再使用內六角工具卡住漲緊器。
3、最後把漲緊器螺栓松開，轉動六角工具使漲緊器指針對齊張緊器上的V記號(一般是順時針轉)，把漲緊器螺栓擰緊，從而完成調整。
❼ 八代雅閣皮帶漲緊器怎麼收縮
扳手直接向回扳就可以，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❽ 本田雅閣8代發電機皮帶怎麼松
你把漲金輪松開皮帶就能取出來。
❾ 雅閣08款發電機皮帶脹緊輪怎麼調
您好，08雅閣發電機皮帶是由自動張緊器調節的。自動調節。無需人工調節。很高興為您解疑答惑【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❿ 雅閣2001款6缸正時皮帶油壓張緊輪怎麼壓
我還是根據說明書上的要求去做，關鍵是看不見自己的正時皮帶的磨損程度，像剎車片和火花塞都比較容易看到磨損程度，心裡有數，正時到期我肯定去換。到了六萬多不換你還敢跑長途嗎，不是給自己添堵嗎
定義：為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。而不是樓上那位老大說的【深呼吸】 張緊輪總成=張緊輪+張緊輪軸承。 而正時皮帶的張緊輪只是汽車張緊輪裡面的一個而已。 正時皮帶的張緊輪是看不到的，需要拆卸。而外部也會有張緊輪...
不一定
你自己換不來的，還是到修理廠換吧。給你說下步驟。1.先把曲軸皮帶盤螺絲鬆了，再把曲軸及凸輪軸的正時記號對齊，然後依次拆下正時護蓋，取下皮帶，安裝時按反方向裝回。
成套的零件不會出現這樣的問題 5v的漲緊器是彈簧＋液壓的 即便漏油 彈簧也可以提供足夠的漲緊 你用的是原廠零件嗎
很確定的告訴你是張緊兩個小孔咯